应力消减层材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划应力消减层材料第一部分：道路★快速路、主干路的面层材料：沥青混凝土、沥青碎石、天然石材★柔性路面：弯沉大、抗弯拉小；刚性路面：弯沉小、抗弯拉大★沥青路面面层类型：热拌沥青混合料面层②沥青贯入式面层③沥青表面处治面层★路基性能主要指标：①整体稳定性；②变形量控制。★基层性能主要指标：应满足强度、扩散荷载的能力、抗冻性、水稳性、不透水性★路面的使用指标：①承载能力②平整度③温度稳定性④抗滑能力⑤透水性⑥噪声量★基层材料选用原则：特重交通；重交通；中、轻交通★基层宽度：小型机具

2、300mm；轨500mm；滑650mm★砼路面抗滑构造槽、拉毛★胀缝填缝材料+耐老化剂★沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成。★按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：悬浮-密实结构AC；骨架-空隙结构AM或OGFC；骨架-密实结构SMA★SMA、OGFC不宜使用天然砂★沥青技术性能：粘结性、感温性、耐久性、塑性、安目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划全性

3、★再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等★再生沥青混合料检测项目有：车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等★路基试验段的目的：以便确定路基预沉量值、合理选用压实机具、选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等、按压实度要求，确定压实遍数、确定路基宽度内每层虚铺厚度、根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。★土质路基压实：1.原则“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。2碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。3碾压不到的部

4、位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。★液性指数IL：IL1000，大桥1000≥L≥100；中桥100>L>30；小桥30≥L≥8。★预拱度考虑因素：设计文件规定的结构预拱度；支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；支架、拱架基础受载后的沉降。★支架制作：有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，河中支架应目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，

5、保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划设牢固的防护设施。支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。支架或拱架不得与施脚手架、便桥相连。模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施。★模板、支架、拱架拆除：非承重侧模应在砼强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，砼强度宜为及以上。芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生坍塌和裂缝时，方可拔出；砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标准值的80%以上；先支后拆、后支先拆。按几个循环，卸落量由小渐大。每一循环，横向同时、纵向对称。预

6、应力结构侧模张拉前拆除；底模张拉后拆除。★钢筋与钢筋的T型连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊★对C50及以上的高强度砼，留取不少于10组的试块★配合比设计：配合比设计阶段★混凝土离析：2次搅拌；不得加水，泵送间歇15min内。★预应力筋检验规定：钢丝：60T，5%，5盘；抽5%，不少于3盘，抗拉试验、弯曲、伸长率试验；钢绞线：60T，3盘；钢筋：60，外观，2根拉伸试验。★预应力筋下料长度：孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素★锚具分类：可分目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展

7、的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划为夹片式、支承式、锥塞式和握裹式★锚具验收：外观质量、外形尺寸：抽取10%不少于10套，双倍后，逐个；硬度：抽取5%不少于5套进行硬度检验。多孔加片式锚具的夹片，每套至少抽取5片，每个零件测试3点。双倍后，逐个；静载锚固：抽取6套，组成3个预应力筋锚具组装件。双倍数量，仍有不合格，该批视为不合格品；