汽车防撞吸能复合材料和结构是提高车辆碰撞安全吸能的关键.

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划汽车防撞吸能复合材料和结构是提高车辆碰撞安全吸能的关键.　　第3章汽车碰撞安全性设计　　概述　　经验法和试验法数学分析法　　汽车碰撞安全性设计碰撞吸能结构的设计概述　　汽车碰撞安全性问题分两种情况：①新汽车产品的碰撞安全性设计问题②已有汽车产品的碰撞安全性改进问题新设计有充分的设计空间改进设计更有挑战性研究方法　　发展：经验法、试验法、分析法⒈经验法：　　单纯凭直觉和经验进行碰撞安全性设计和改进的方法称为经验法。　　

2、①直觉是通过多次相关经验积累产生的；②经验法以大量汽车碰撞事例为基础。⒉汽车碰撞试验方法：　　主要是通过模拟汽车碰撞事故中的一些典型的和重要的碰撞过程来获取对不同结构缓冲吸能特性认识，实质上是通过人为碰撞事件在短时间内获取足够多经验的一种“经验法”。　　试验过程和实际碰撞有区别。作用：　　①研究结构的缓冲吸能特性　　②检验汽车零部件能否满足汽车碰撞安全性特点：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项

3、目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　①受试验方法和装备的先进性的影响②用真实物体在真实碰撞条件下试验⒊数学分析方法：　　主要是应用数学和力学工具进行汽车碰撞过程的分析方法。解析法、多刚体动力学法、有限元法等。特点：　　①可以节省碰撞试验次数，成本低、周期短②可以进行危险的实验模拟。　　仿真是建立相应物理系统的数学模型在计算机上解算的过程。数学模型是仿真的基础。经验法和试验法⒈经验法：　　经验法不需要很深的的理论和很高技术水平，是一种创造。　　经验法是最直接的设计方法，但往往不完善，需要辅以其

4、他方法，将直接经验转　　化为科学、使用、可靠的产品设计。经验法的例子-安全带的发明　　汽车安全带挽救了无数人的生命，是对行车安全　　的一项重要贡献。美国安全荣誉纪念馆于近期接纳了三点式安全带的发明人尼·波林。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　尼·波林原是一名飞机设计师，1958年他到底特律沃尔沃汽车公司工作。在考虑汽车遇到

5、紧急刹车或碰撞事故时，如何能使司机、乘客牢牢地固定在坐位上，以抵挡住猛烈撞击不受伤害时，他认为，用皮带一边横跨胸部，一边横跨腰下臀部，从同一固定点由上往下紧扣，能固牢整个人体。这即是今日人们早已熟知的三点式汽车安全带。　　1963年，沃尔沃汽车公司把尼·波林的三点式汽车安全带注册，并在自产的汽车上装配。同时，沃尔沃还把安全带发明，免费提供给其他企业使用，以推广这项保护生命的发明。　　经验法的例子-安全气囊的发明　　1953年8月18日，美国人约翰，赫特里特获得了“汽车缓冲安全装置”的美国专利。赫特里特是一位自学成才的宾夕法尼亚

6、　　州工程师，他在1952年的一次事故后，萌发了设计撞车安全装置的想法。在这次事故中，他为躲避一个障碍物而猛打方向盘进行制动，他和妻子都用手臂本能地保护坐在前座中间位置上的女儿。这次事故后他意识到必须有一个更好的方法来保护乘员，两周之后他绘好了设计图纸交给了代理人，这份图纸确定了今天安全气囊的雏型。⒉试验法：　　试验法是一种直接客观的设计与验证方法。目的是再现实际道路上的车辆碰撞事故并对其研究。　　特点：需要特定的碰撞试验设施，牵引机构、障碍壁、电测量系统、高速摄影测量系统、测试用假人。碰撞试验：正面碰撞车车偏置碰撞固定壁实车

7、碰撞试验移动壁侧面碰撞翻车追尾碰撞台车模拟　　模拟碰撞试验台架模拟静态模拟碰撞试验目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　碰撞试验的作用：　　?对比优选多方案中选优、改进研究、影响因素对比；　　?安全性评估直接测出结果，对设计、改进　　及产品的安全性评价；　　?辅助设计与改进辅助设计和改进的手段。碰撞性试验是破坏性实验，成本高、

8、耗费时间大、试验结果和过程的瞬时性数学分析法⒈解析法　　⒉多刚体动力学法⒊有限元法　　⒋仿真：汽车碰撞力学仿真⒈解析法　　?建立碰撞力学模型及求解方法的分析?简单模型的精确分析　　?汽车结构设计初期的碰撞概算优势：建立分析模型⒉多刚体动力学法?多体分析力学多刚体动力学多柔体动