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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划汽车abs实验报告 汽车ABS系统基本认识实验 第一部分:实验预习报告 一.实验目的、意义 参照桑塔纳XXABS系统原理图,电路图,结合桑塔纳XXABS实验台了解ABS系统的工作原理,结构,并掌握故障诊断的初步知识。 二.实验基本原理与方法 首先通过读懂ABS系统原理图,对照ABS实验台详细认识各部件的安装位置,外观,了解其功能,工作原理,接下来通过读懂ABS电路图,了解ABS控制单元,轮速传
2、感器,制动灯开关,驻车灯开关,ABS灯,诊断接口等器件的连线关系. 三.主要仪器设备及耗材 1.桑塔纳XXABS系统原理图,电路图 2.桑塔纳XXABS电气实验台 3.万用表 4.示波器 四.实验方案及技术路线(包括实验方案设计,实验手段,实验步骤等) 1.读懂原理图,电路图 2.认识ABS系统实物目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业
3、人员的业务技能及个人素质的培训计划 3.叙述桑塔纳XXABS系统的特点,画出其工作原理简图 4.测量轮速传感器的阻值并作出判断结论 5.ABS系统故障诊断的一般流程 第二部分.实验过程记录 一.实验原始数据记录 1.画出桑塔纳XXABS系统的工作原理简图 2.检测四个轮速传感器并作出判断结论，记录波形及参数，计算车速。 3.简述ABS系统故障诊断的一般流程 4.记录故障码及故障原因 二．问答题 1．为什么在紧急制动时感觉到制动踏板有连续抖动的感觉？ 2．如果ABS系统出现故障会导致常规制动受
4、影响吗？为什么？ 3．ABS系统什么时候进入工作状态？ 实验报告一越野车ABS道路试验 班级姓名学号小组实验日期成绩 一、 二、 三、 四、目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 实验数据或现象记录、处理、分析实验原理实验设备、仪器、工具或药品实验目的 五、思考题或讨论题 1．减速起动机的工作原理。
5、 2．起动机的维修方法。 3．减速起动机与一般起动机的区别. 六．写出心得体会 防抱死制动系统实验报告 简介： 防抱死制动系统ABS全称是Anti-lockBrakingSystem，即ABS，可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。背景： ABS防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间
6、后，再恢复原有的油压，不断的这样循环，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆
7、的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。 提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。 性能特点： 单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利用，因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，
8、同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。 综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是那种类型的ABS装置。 对于传统系统的优势：当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行
