材料弹性模量及泊松比测试实验

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划材料弹性模量及泊松比测试实验　　材料弹性模量E和泊松比?的测定　　弹性模量E和泊松比?是各种材料的基本力学参数，测试工作十分重要，测试方法也很多，如杠杆引伸仪法、千分表法、电测法等。本节介绍电测法。　　一、实验目的　　1.了解材料弹性常数E、?的定义。2.掌握测定材料弹性常数E、?的实验方法。3.了解电阻应变测试方法的基本原理和步骤。4.验证虎克定律。　　5.学习最小二乘法处理实验数据。二、实验设备　　1．TS3861型静态数字应

2、变仪一台；2．NH-10型多功能组合实验架一台；3.拉伸试件一根；4.温度补偿块一块；5.游标卡尺。三、实验原理和方法　　弹性模量是材料拉伸时应力应变成线形比例范围内应力与应变之比。材料在比例极限内服从虎克定律，其关系为：　　E?　　??　　??　　FA　　????　　?目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　试件的材料为钢，宽H和厚T均由实

3、际测量得出，形状为亚铃型扁试件如图2-17，应变片的K=。实验时利用NH-3型多功能组合实验架对试件施加轴向拉力，利用应变片测出试件的轴向应变?和横向应变??，利用②式计算出试件的轴向应力。在测量轴向应变时，应将正反两面的轴向应变片接成全桥对臂测量线路。利用式E?　　?　　就可得到材料的E，?　　利用式??　　??　　得到材料的泊松比?。?　　图2-17　　四、实验步骤　　1.实验准备　　检查试件及应变片和应变仪是否正常。2.拟定加载方案　　根据材料手册，拟定加载方案。。3.组成测量电桥　　测定弹性模量E，以前后两面轴线上的轴向应变片与温度

4、补偿应变片组成对臂全桥接线方式进行测量如图2-18a所示，测定泊松比?，为了消除初曲率和加载可能存在的偏心引起的弯曲影响，同样采用对臂全桥接线方式将两个轴向应变片和两个纵向应变片分别组成两个桥路进行测量，测出试件的轴向应变?和横向应变??。如图2-18a、b所示。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　4.进行实验5.检查实验数据　　6.自主

5、设计数据记录表　　图2-18　　五、实验结果处理　　1.　　利用最小二乘法拟合材料的弹性常数E和μ。2.检查数据本节思考题　　1.本实验为什么采用全桥接线的对臂测量方法？　　2.如果应变片贴的不准或试件装夹不好，会对实验结果有什么影响？　　材料力学性能试验报告　　试验组别：材料科学与工程13-1班一组　　试验者姓名:赵乙凡学号：试验日期：XX年12月23日　　电测法测定材料弹性模量E和泊松比μ　　一．实验目的。　　1．测定碳钢的弹性模量。　　2．测定碳钢的泊松比。　　二．实验设备及仪器。　　1.材料力学多功能试验台一台。　　2.应力&应变综

6、合参数测试仪一台。　　3.拉伸试件。　　4.温度补偿块。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　5.长度测量尺。　　三．实验原理及方法。　　四．实验步骤。　　1.设计好本实验所需的各类数据表格。　　2.测量试件尺寸。　　3.制定加载方案。　　4.根据要求选择桥接方式，调整所用仪器设备。　　5.分级加载，记录不同载荷下的应变值，并随时检查应变量

7、是否符合线性变化。实验至少重复两次。　　6.完成全部内容后，卸除载荷，关闭电源，设备及导线恢复原状。　　7此实验加载时，不要过载，接线时要小心，避免损坏试件以及各种接线。　　五．实验结果处理。　　1.根据公式计算弹性模量。　　2.根据公式计算泊松比。　　式样截面积：×=2　　表一：实验测量值　　表二：弹性模量E与泊松比的计算　　表三：方差计算：　　六．思考题。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利

8、开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1.测定金属的弹性模量为什么要用引伸计或应变片来测量。　　金属弹性模量测定时，由于金属变形量微小，并且卸载后变形会恢复，