抚顺国际汽配城调研报告(共8篇)

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划抚顺国际汽配城调研报告(共8篇)　　关于在汽贸城内　　建设汽车配件市场的可行性调研报告　　日照开发区汽贸城始建于XX年下半年，经过四年多的建设，现已初具规模，已落户汽车4S店32家，汽车超市一家，汽车检测站一家，汽车理赔中心一家。汽贸城各企业发展迅速，效益良好，每年可实现营业收入16亿元，各项配套设施也逐渐完善。随着汽贸城不断向多元化、规模化、外延化发展，建立一家与之相配套的汽车配件市场的条件逐渐成熟。我们在

2、认真进行调查研究的基础上，充分认识到在汽贸城内建立汽车配件市场的可行性和必要性。一、建设汽车配件市场的项目背景　　汽车配件和零部件在汽车工业中占有重要地位。在整个汽车产业链中，汽车配件和零部件作为整个链条的上游部分占有十分重要的作用。在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值占总价值链的50%。从汽车制造的成本结构看，汽车零部件所占比例最大，零部件占52%，玻璃占1%，铸铁5%，电子零件3%，橡胶占4%，塑胶占11%，轮胎11%，机械零件13%。在汽车工业主要生产国中，从事汽车零部件生产的员工占汽车工业厂商及从业人员总数的

3、%和%，零部件销售金额占制造业的%。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　从利润构成方面看，有数据显示，在国外，整车厂商实　　现的总利润中有大约30％的毛利润来自更换零配件，只有18%的毛利润来自新车销售。在国内，整车厂的零部件利润率则可达40%左右，甚至更高。经销商例证：有一款日系车，价格10万至30万不等，全国每年

4、的销售大约只有6000台左右，而卖整车的利润大约只有1%，一年下来靠卖车的利润仅仅只有几百万元，靠这点利润根本无法支撑工厂和4S店的运营。但是工厂却运转得非常健康，究其原因就是厂家大幅度提高了维护费用和零部件价格。应该说，零部件的销售才是这款日系车的主要利润来源。　　那么零部件市场到底有多大？据统计，XX年国内汽车零部件市场规模约为6900亿元，其中国内整车配套市场约为4250亿元，售后市场1150亿元。预计XX年零部件工业产值达到7300亿元，售后市场超过1200亿元。目前，汽车整车生产厂商的利润包含两个部分：新车销

5、售利润和零部件利润，而且零部件为整车厂贡献的利润比重在不断增加。　　中国汽车配件市场的发展。　　XX年，中国汽车市场将超过美国一跃成为全球第一大市场，与汽车销售市场相对应的是售后服务物流和零配件供应。在欧美等汽车业发达地区，汽车售后服务是利润丰厚的“大蛋糕”，多年的发展使汽车售后服务业成为一个经营规范的大产业。汽车业获利的主要来源并不是整车销售，而目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的

6、正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　是在售后，两者的市场价值约三七开。　　1、中国汽车市场的发展。我国汽车工业在加入世贸组织后不仅成功抵御了外来冲击，汽车产量年均复合增长率达到%。汽车产业已不再是幼稚产业，中国已成为名副其实的汽车产销大国。自XX－XX年，是我国汽车产业高速增长的8年，每年的产销量均呈两位数以上的速度增长，据中国汽车工业协会统计的数据显示，XX年全国汽车总销售量880万辆。尽管XX年受国家宏观调控政策和国际金融危机双重影响，我国汽车发展速度减缓，全年汽车产销量分别为万辆和

7、万辆，同比增长%和%，但与世界汽车产业总体下降相比，可谓一枝独秀。今年国务院《汽车产业调整和振兴规划》率先出台，提升了消费者信心，促进了小排量轿车和交叉型乘用车的热销，也带动了国内车市回暖。中汽协对XX年汽车市场的预测为：总销量在1020万辆左右，比上年增长％，其中乘用车745万辆，同比增长％，商用车销量275万辆，同比增长5％。　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，目前我国汽车保有量距世界平均水平还有很大差距，潜在市场巨大。今后15至20年，是我国汽车产业发展的黄金时期，中国全面进入汽车社会、成为世界汽车大

8、国和强国、成为世界　　汽车重要生产基地的目标一定能够实现。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2、中国汽车零部件的发展。如果说