近年来中国货车生产市场运行现状

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1、近年来中国货车生产市场运行现状中国报告网出版时间：2014年中国报告网企业发展咨询首站近年来中国货车生产市场运行现状 导读：近年来中国货车生产市场运行现状。2012年，国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销分别为3241730辆和3303792辆，同比累计分别下降6.06%和6.80%。     中国汽车工业的传统优势在载货车，中国载货车发展的现实水平及与国际汽车制造业的比较优势也有利于大力发展载货车。中国载货车市场，曾经以“中卡”为主导，“缺重少轻”，在这种背景下，一度出现东风与一汽两强对弈的竞争

2、格局。伴随着载货车市场需求结构变化和产品结构的调整，载货车市场竞争，由“中卡”演化成重卡、中卡、轻卡、微卡等领域的多元竞争态势。中国载货车市场竞争，也因此由粗放走向细分，各细分市场的竞争格局异彩纷呈。　　行业分析师指出：2012年，国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销分别为3241730辆和3303792辆，同比累计分别下降6.06%和6.80%。2013年，国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销分别为346万辆和349万辆，同比分别累计增长7%和5%。2014年1-4月份，国内货车(含非完

3、整车辆、半挂牵引车)累计产销分别为1320094辆和1269521辆，同比累计分别增长5.77%和2.59%。2014年1-6月，货车产销180.09万辆和177.07万辆，同比下降1.04%和4.27%。　　中国是发展中的农业大国，正处于计划经济体制向市场经济体制、从农业国向工业国、从不发达的农业社会向发达的工业社会转型过程之中。这一巨大的社会进步和社会变迁，必然会带来市场对载货车的巨大需求。这是中国做大做强载货车自主品牌的坚实基础，也是中国汽车工业参与国际竞争的优势所在。　　中国报告网发布的《中国中型

4、货车市场产销调研与运营战略分析报告（2014-2019）》显示，展望未来，2020年我国gdp的构成中，第三产业比重超过50%，第二产业和第一产业在gdp的构成中的比重都将下降，届时主要产生公路货运量和公路货物周转量的第一产业和第二产业将减少对运输装备的需求量。公路货物周转量和载货车保有量存在高度相关性，相关系数为0.98。2020年左右将是我国载货车发展的一个重要拐点。届时，公路运输业对载货车的需求将由现在的以新增需求为主，转变为以更新需求为主。以更新需求为主，意味着对载货车需求总量将长期保持在一个比较

5、稳定的水平，不会出现大幅增长或大幅下降。中国报告网企业发展咨询首站中国中型货车市场产销调研与运营战略分析报告（2014-2019）大纲·【关键字】市场调研行业调查前景预测投资调研·【出版日期】2014·【交付方式】Email电子版/特快专递·【价　　格】纸介版：7200元  电子版：7200元  纸介+电子：7500元·【订购电话】全国统一客服务热线：400-007-6266(免长话费) 010-86825716·【网址】     中国报告网发布的《中国中型货车市场产销调研与运营战略分析报告（2014-2

6、019）》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。        本研究

7、报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。中国报告网企业发展咨询首站第一章中型货车行业概述11.1中型货车行业定义11.2中型货车行业分类1第二章中国中型货车行业全球地位分析2第三章2014年中型货车行业生产情况33.1全国中型货车产量33.2中国中型货车企业产量33.3中国中型货车按燃油

8、类别分产量情况43.4中国中型货车按产品用途分产量情况5第四章2014年中型货车行业销售情况74.1全国中型货车销量74.2中国中型货车企业销量74.3中国中型货车按燃油类别分销量情况94.4中国中型货车按产品用途分销量情况10第五章中国中型货车市场125.1中国货车市场影响因素分析125.2中国中型货车市场分析145.2.12014年中国中型货车市场分析145.2.2中型货车市场需求特点分析155.2.3中型专用货车市场分析