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时间:2018-12-27
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划建筑结构试验总结 《建筑结构试验》实践环节 钢筋混凝土受弯梁试验报告 助考学校: 准考证号: 学生姓名: 成绩: 时间:20年月日 钢筋混凝土受弯梁试验报告 一、试验目的 1、掌握制订混凝土结构构件试验方案的原则,设计钢筋混凝土简支梁的制 作方案、受弯破坏的加荷方案和测试方案。 2、熟悉常用钢筋混凝土构件制作及测试系统的组成,能根据试验设计量程和精度要求准确选择试验设备和测量仪器。 3、初步掌握
2、试验量测数据的整理和分析技术,正确撰写试验报告。 4、深化所学知识,培养动手能力和创新能力,提高科研兴趣。 二、试件设计和制作目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 1、步骤 设计钢筋混凝土梁截面尺寸及配筋,在结构实验室按设计图纸要求进行钢筋下料。设计钢筋混凝土梁如图1,梁长1500mm,计算跨径为1350mm,截面尺寸为12
3、5?235mm。采用C20混凝土,纵筋为HRB335,箍筋级别为HPB235。 图1钢筋混凝土梁截面尺寸 2 按设计绑扎钢筋,形成骨架,转运到工程训练中心。 按混凝土梁截面尺寸选择好模板,支好模板,将模板内表面涂一薄层脱模剂以备脱模方便;将制作完的钢筋笼按设计要求放入模板内,模板内事先放有设计好的保护层垫块。 将拌合均匀的混凝土装入模板内,填充饱满,振捣密实,并制作立方体试件。 在自然条件下养护28天,几天后拆除模板,注意浇水。 将混凝土梁和试件运至实验室,按照预定方案进行承载力试验,观测裂缝的产生与开展情况,记录试
4、件受力各个过程的现象,直至试件破坏,并与预测结果比较,完成试验报告。2、试件检查 在养护28天后,进行试验。 试件实际尺寸:钢筋混凝土梁长,高235mm,宽125mm;混凝土立方体试件尺寸:150?150?150mm。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 试件外观特征:钢筋混凝土梁底面、侧面平滑,顶面略显粗糙,混凝土颜色基本一
5、致,少部分区域略有颜色不均现象,呈黑色状,无钢筋裸露现象,无流浆现象,底部存在个别蜂窝。 三、测试方案 试验全过程要测读荷载施加力值、挠度和应变的数据。1、试验设备 表1试验设备一览表 2、测点布置 采取在梁跨中施加一集中力作用,跨中位置较为薄弱,且挠度最大,应力较大,故将测点布置在跨中位置,分别测定跨中位置挠度、受拉区边缘应变、受压区边缘应变及中间区域应变。 3 测点布置如图2所示。 图2钢筋混凝土梁测点布置图 应变片测点编号如图3。 4 图3混凝土应变测点位置及编号 3、受弯破坏的加载方案 1)加载图
6、式 图4钢筋混凝土梁加载图式 2)加载方式目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 预加载:将混凝土梁的自重和梁上跨中位置处垫板、千斤顶等设备重作为预加载值。 正常使用荷载试验和破坏试验加载 荷载分级原则:在正常使用荷载以内,每级取其荷载值的20%,一般分五级加至标准荷载;超过正常使用荷载后,每级取其荷载值的10%,当荷载加至
7、承载力试验荷载计算值的90%以后,每级取正常使用荷载的5%,直至破坏。3)卸载:当试件破坏后卸载,清理实验室,整理资料。 四、混凝土立方体试件抗压强度试验 1、将试件从养护地点取出后及时进行试验,先将试件表面和上下承压面擦干净。 2、将试件安放在试验机的下压板上,立方体的中心与试验机下压板中心对准,落上压板,当上压板与试件接近时,调整试件与试验机,使接触均衡。3、连续均匀加荷。 4、当试件接近破坏并开始急剧变形时,停止加压,直至试件破坏,记录破坏荷载。清理破坏的试件。 5、根据破坏荷载,计算混凝土抗压强度,实测混凝土强度
8、为。 五、试验荷载计算 根据混凝土抗压强度,计算梁开裂荷载和破坏荷载。 六、梁受弯加载试验目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,
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