高速公路软土地基处理施工方法.doc

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1、高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法高速公路软土地基处理施工方法　　高速公路软土地基处理施工方法提要：按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层，分层铺筑厚度不得

2、超过200mm，并逐层压实至规定的压实度更多资讯　　高速公路软土地基处理施工方法　　本合同段的软土地基处理主要为砂砾垫层、预压与超载预压、真空预压、塑料排水板、粉喷桩、粒料桩、预应力预制管桩、铺设土工合成材料等一系列施工方法，并应进行路堤沉降观察。　　（一）砂砾垫层　　1、用作垫层的砂砾料，要具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。砂砾的最大料径不得大于5%。　　2、按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层，分层铺筑厚度不得超过200mm，并逐层压实至规定的压实度。压实的方法根据地基情况而选择振动法（平振、插振、夯实等）、水撼

3、法、压实法等。采用碾压法施工时，要控制最佳含水　　《路基土石方调配图》。　　量。砂砾垫层要宽出路基边脚～,且无明显的粗细料离析现象。两侧端以片石护砌，以免砂料流失。　　3、填筑砂砾垫层施工时避免砂或砂砾受到污染。　　4、填筑砂砾垫层的基面和层面铺有土工布时，在砂砾垫层上下各厚100mm层次中不得使用轧制的粒料，以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。　　5、对于打设排水处理地基的，应在铺设下半层砂砾层后才能打设排水体，排水体顶端应按设计要求预留一定长度（30cm左右），最后再铺设土工织物（有的话）和上半层砂砾层。　　（二）预压与超载预压　　1、预压和超载预压的填土高度按图纸或

4、监理工程师的要求。　　2、用于预压与超载预压的填料采用与路基相同的填料。在路基及超载土方的填筑及预压过程中，均应严格按规范要求进行逐层填筑，并进行沉降和稳定性监测。　　3、预压路堤顶面应设一定的横坡使排水通畅。　　4、填土预压时间越长工后沉降就越小，因此，对有预压要求的路段，尤其是桥头路段和与箱涵相接路段，在施工安排上尽量早地堆载预压。堆载顶面要平整密实有横坡。沉降后应及时补方，一次补方厚度不应超过一层填筑厚度，并适当压实。对地基稳定性较好的路段，也可按预测沉降随路堤填筑一次抛填到位。对于在预压期间低于原定预压标高以下的均需及时补填。　　（三）塑料排水板　　1、质量要

5、求　　a、塑料排水板的质量应符合下表规定的要求。施工之前应将塑料排水板堆放在现场，并加以覆盖，以防暴露在空气中老化。施工时应严格按照图纸指出的位置、深度和间距设置。板的顶部应伸入砂砾垫层，外露长度不小于200mm，使其与垫层贯通，保证排水良好。　　塑料排水板技术指标　　项目单位设计板深（m）备注　　复合　　体厚度±±　　宽度mm100±2100±2　　克重g/m80～11090～130　　抗拉强度kN/10cm＞＞延伸率≤10%时　　纵向通水量cm3/s＞50＞65侧向压力为350kpa　　滤膜单位面积重量g/m2＞110＞110　　抗拉强度干态N/cm＞40＞45延

6、伸率15%　　湿态N/cm＞35＞40延伸率15%，水中浸　　泡24h　　梯形撕裂纵向N＞75＞80　　横向N＞65＞70　　湿态断裂延伸率%＞20＞20水中浸泡24h　　渗透系数mm/s≥5×10-3≥5×10-3水中浸泡24h　　有效孔径μm＜100＜100以o98计　　b、塑料排水板在插入地基的过程中应保证板不扭曲、透水膜无破损和不被污染。板的底部应有可靠的锚固措施，以免在抽出保护套管时将其带出。　　c、塑料排水板插好后应及时将露在垫层的多余部分切断，并予以保护，以防因插板机移动、车辆的进出或下雨时受到损坏而降低排水效果。　　d、塑料排水板宜采用滤水膜内水平搭接

7、的方法连接，搭接长度不得小于200mm。　　e、安排软基处理专业队伍施工，采用LjB-6型履式插板机施工。　　2、施工要点　　a、塑料排水板打设顺序：定位→塑料板通过导管从管靴穿出→塑料板与桩尖连接贴紧管靴并对准桩位→插入塑料板→拔管剪断塑料板。　　b、塑料排水板插入过程中防止淤泥进入板芯，堵塞输水通道，影响排水效果。　　c、塑料排水板与桩尖连接要牢固，避免提管时脱开将塑料板带出。　　d、桩尖与导管配合要适当，避免错缝，防止淤泥进入而增大塑料排水板与导管壁的磨擦力造成塑料排水板带出。　　e、严格控制间距和深度，凡塑料排水板被带上2m的应作废，补打。