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时间:2018-12-27
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划山东航空股份有限公司XX年第四季度报告 山东航空股份有限公司 飞行部 编号:[XX]安技077 关于设立放襟翼30译码监控项目的通知 全体B737飞行人员: 按照公司差错标准,人为原因造成放襟翼30速度超过175节为一般差错;典型超限标准:“精密进近选择着陆襟翼晚≤1500ft,目视进近选择着陆襟翼≤1000ft”为典型超限。 为增加安全裕度,避免因放襟翼时机不当造成典型超限或差错,飞行部经研究决定,设立放襟
2、翼30译码监控项目如下: 放襟翼30,速度不得大于170节,高度不低于XX英尺。 本标准自3月26日起正式实施,3月26日-3月31日飞行部将对违反此标准的机组进行网上公布。4月1日起,将对违反此标准机组进行个人业绩考核,每次扣一分,同时上网公布。 XX年3月25日 联系:安全管理单元联系电话: 目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的
3、培训计划 山东航空股份有限公司 SHANDONGAIRLINES 山东航空股份有限公司国内多等级舱位销售的管理规定 各处室、中心、营业部: 为了规范出票等业务操作,现将我公司多等级舱位销售规定如下: 舱位设臵为:FAOCDIYBMHKLQGSXNVUWZRTE。 F舱为头等舱公布价,A舱为头等舱折扣价,O舱为头等舱FFP兑换舱位、AD及ID免折舱位,C舱为公务舱公布价,D舱为公务舱折扣价,I舱为公务舱FFP兑换舱位,Y舱为经济舱公布价,B舱为经济舱90折,M舱为经济舱85折,H舱为经济舱80折,K舱为经济舱75折,
4、L舱为经济舱70折,Q舱为经济舱60折,G舱为经济舱50折,S舱为国内联国际联程舱位,X舱为经济舱FFP兑换舱位,N舱为AD、ID免折舱位,V舱为经济舱45折,U舱为经济舱40折,W舱为国内联程舱位,Z舱为经济舱35折,R舱为经济舱30折,T舱为团队议价舱位、往返程特殊运价销售舱位及国际联国内50折以上团队舱位,E 舱为散客特殊销售价格舱及国际联国内50折以下团队舱位。具体见附件一。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展
5、,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 一、定座、出票: 定座:Q舱以上客票可预先订座,Q舱以下客票随订随售。对于公司航班开放的多等级舱位,在相应的子舱位内随订随售;对于HK票应注明出票时限,严禁做假“RR”。 OPEN客票:H舱以上票价及儿童、婴儿票价客票允许填开OPEN客票;K舱以下票价客票不允许填开OPEN客票,公司批复的优惠票允许填开OPEN票。 团队订座要根据批复的折扣,在相应的折扣舱位内订座,防止高舱低占。对于预订团队,原则上应提前3天出票,避免座位虚耗,同时标注
6、“不得签转”。 旅客持有“HK”状态的国内联程、回程客票,如在该联程或回程地点停留72小时以上,须在联程或回程航班离站前两天中午12点以前,办理座位再证实手续,否则原订座位不予保留。如旅客到达联程或回程地点的时间离航班规定离站时间不超过72小时,则不需办理座位再证实手续。 填开头等舱及公务舱的折扣客票、Y舱以下舱位客票时,在“签注”栏填入“不得签转,变更、退票收费”等限制条件,对于客票上加注“不得签转”的客票, 一律不得签转到外航航班;填开往返程客票时须在票价计算栏内标注各航段相应的正确票价。 填开客票时,须在“票价级别/客
7、票类别”栏内标注相应的票价级别,S表目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 示散客,T表示团队。如:填开散客6折票,须在“票价级别/客票类别”栏内标注“QS”;填开团队6折票时,在“票价级别/客票类别”栏内标注“QT”。特种票价,如儿童、婴儿、革残等按照相应的规定录入。 T、E舱必须使用PAT:A自动或B2B议价出票。 销售中转联
8、程客票,按照《山东航空股份有限公司中转联程产品价格手册》 中的相关规定执行。 免票及公司批复优惠票: 1、对于头等舱、公务舱、经济舱常旅客免票,须凭“常旅客优惠通知单”订座、 出票,分别在O舱、I舱、X舱订座; 2、对于公司
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