填方路基材料要求

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划填方路基材料要求　　填石路堤　　1填料应符合以下规定:　　1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。2）路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15～20。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。3）路床填料粒径应小于100mm。　　土质路基粒径要求：每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。　　土石路基粒径要求

2、：天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；非天然的土石其粒径不能超过层厚。　　路基填筑用土要求　　1、路基填筑；路基填筑时，填方路基应优先选用级配较好的砾类土，砂类土等粗砾土作为填料;路基填筑应进行CBR试验，填料的强度应满足路基填料最小强度要求。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2、要求：严禁使用泥炭土，淤泥土，冻土，强膨胀土，有机土，易溶盐含量超标的

3、土填筑路基；不得直接使用粉质土填筑路床和浸水部分的路堤；不得直接使用液限>50%,塑性指数>26的细粒土填筑路基；应选用渗水性良好的材料填筑冲刷防护段的路基。　　填方路基　　1、引用文件　　《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-XX　　《城镇道路路面设计规范》CJJ169-XX　　2、施工准备　　作业条件　　依据设计文件，放样道路中线和高程，以便清理现场和施工。清除填方基地上的树根、杂草、垃圾、淤泥、冻土、有机土、腐朽土及坑穴中的积水、淤泥和杂物等。　　填方破坏原有排水系统时，应在填方施工前做好新的排水系统。　　做好土方运输便线，运输便线不得妨碍碾压，且符合车辆行车安全要求。施工现

4、场、弃土场、暂存土场妨碍施工的各类地上、地下构筑物均已拆改、加固完成。　　原地面横向坡度在1:10~1:5时，应先翻松表土再进行填土；原地面横向坡度陡于1:5时应作成台阶形，每级台阶宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不作台阶，但应翻松表层土。　　材料及机具目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　材料　　填方主要材料为土、石方、土石混合料。淤泥、沼泽土、炭泥土、冻土、有机土、

5、含草皮、树皮、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工。对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土，未经技术处理不得用作路基填料。　　填方材料的强度CBR值应符合设计要求，其最小强度值应符合表的规定。　　表路基填料强度最小值　　填料最大颗粒径不得大于100mm　　填方材料中使用工业废渣等需经过试验，确认满足设计要求并经建设单位、设计单位同意后方可使用。　　碎石类土、砂土和爆破石渣可用于表层下的填料。填方土应保持在最佳含水率由试验决定。　　机具　　土方施工机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等。　　土方运输机械：自卸汽车。　　压实机械：压路机

6、、蛙式打夯机、自行式或拖式羊足碾等。　　含水率调节机械：旋耕犁、圆盘耙、洒水车、五铧犁等。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　测量和检验试验设备：全站仪或经纬仪、水准仪、灌沙桶、环刀、平整度检测仪、弯沉检测仪等。　　3、操作工艺　　工艺流程　　测量放线→路基基底处理及填前碾压→分层填筑→推平与翻拌晾晒→碾压→压实后检测　　测量放线　　施工前对路中线现况地面高程进行校测，并与设计纵断面进

7、行核对。在道路中心桩测设后，依据设计图纸测设填方路基边线，依据道路桩号施测道路高程控制桩。　　基底处理及填前碾压　　填方前应将原地面积水排干，淤泥、杂物等挖除，并将原地面大致找平。场地清理与拆除完成后，进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。　　填料填筑　　填土应分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层建筑。路基填土宽度每侧应比设计要求宽，且保留必要的工作宽度。　　填土宜尽量采用同类土填筑，如采用两种透水性不同的土填筑时，应将透