复合材料静载性能试验

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划复合材料静载性能试验　　单桩复合地基静载试验方案　　一、工程概况及检测目的　　本工程复合地基处理采用粉喷桩，桩径米，桩长11米，桩间距米，正方形布置，设计单桩复合地基承载力240KPa。设计单桩复合地基承载力240KPa。单桩复合地基承载力试验共检测50测点。最大加载量F=(480KPa+480KPa/8)×=350KN，堆载量：F总=×350=420KN。确定单桩复合地基承载力是否满足设计要求。　　二、试验依据　　《建筑地基处理技术规范》，《铁路工

2、程地质原位测试规程》　　三、试验设备　　①采用×正方形承压板为主承压板，φ钢板为辅承压板，3对平衡块，钢垫块若干。　　②反力架4套，采用24根30#工字钢上铺竹架板，砂袋堆载③加压装置采用50T千斤顶3台，50mm百分表12块，试验前进行标定，求出压力表与千斤顶的荷载关系。　　四、现场试验　　1、现场处理要求目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　①承压板底面标

3、高应与桩顶设计标高相适应。垫砂厚度取50—150mm,桩身强度高时宜取大值。试坑长宽应不小于承压板尺寸的3倍。基准梁的支点应设在试坑之外。　　②试验前应采取措施，防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动。以免影响试验结果。　　③正式加载前，将试验面打扫干净以便于观测地面变形。将承压板上的百分表调至零位。　　④表座托梁的支点与承压板中心的距离应大于倍的承压板宽度。　　⑤百分表宜在过承压板形心的两条相互垂直的直线上，且距压板边缘距离为—倍压板宽。　　2、试验步骤　　慢速维持荷载法　　①试验加载量为设计单桩复合地基承载力特征值的2倍，加载分级进行，每级加载量为最大加

4、载量的1/8。　　②每加一级荷载后，隔15min记读承压板一次沉降，累积观测达2h时，再施加下一级荷载。　　⑶卸荷可分三级等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。　　3、终止试验：　　当出现下列现象之一时可终止试验：　　①沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起；②承压板的累计沉降量已大于基宽度或直径的6%；目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业

5、人员的业务技能及个人素质的培训计划　　③当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。　　五、复合地基承载力特征值的确定　　1、当压力—沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半；　　2、当压力—沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定；按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。　　①对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基，可取s/b或s/d等于所对应的压力。　　②对有经验的地区，也可按当地经验确定相对变形值。　　3、试验点的数量不应少于3点，当满足其

6、极差不超过平均值的30%时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。　　沧州临港亚诺化工有限公司5000吨3-氰基吡啶工程　　复合载体夯扩桩静载荷试验结果　　1、概况目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　拟建的沧州临港亚诺化工有限公司5000吨3-氰基吡啶工程采用复合载体夯扩桩基础，桩长设计约为5米，直径400mm，单桩竖向承载力特征值为500KN。受沧州临港亚诺

7、化工有限公司委托，我公司于XX年12月10日至12月14日对委托方指定的3根工程桩进行了单桩竖向静载荷试验，目的是确定单桩竖向承载力是否满足设计要求。。　　2、试验依据及方法试验依据　　《建筑基桩检测技术规范》有关条款和委托方具体要求。检测方法技术　　采用堆载提供反力；XXkN油压千斤顶加载。由连接在千斤顶上的级压力表测定荷载量；由对称于桩顶中心安装的两块百分表测定桩顶沉降量。最大试验荷载为1000kN；分9级加载，第一级为200kN，其余8级均为100kN。　　3.资料分析及结论　　根据单桩静载荷试验记录绘制了Q-S曲线及S-Lgt曲线，通过对静载荷试验数据

8、及相关曲线的综合分析，可以确定单桩竖向