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时间：2018-12-26
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1、吴堡至子洲高速公路3＃线右线隧道内容简介高速公路隧道属于山岭隧道，设计行车速度为80Km/h。隧道设计为单向双车道，隧道内线路设置为单面坡，纵向坡度为2.210%，该隧道全长815m，进口里程为K37+337，出口里成为K38+152。隧道进口处于曲线上，围岩类别为Ⅴ级；隧道出口处于曲线上，其围岩类...
内容简介
高速公路属于山岭，设计行车速度为80Km/h。隧道设计为单向双车道，隧道内线路设置为单面坡，纵向坡度为2.210%，该隧道全长815m，进口里程为K37+337，出口里成为K38+152。隧道进口处于曲
2、线上，围岩类别为Ⅴ级；隧道出口处于曲线上，其围岩类别为Ⅴ级。隧道进口处地形开阔，地势较缓，所以优先考虑端墙式洞门。整个隧道的工程地质条件比较复杂，按围岩类别条件分为Ⅳ、Ⅴ级两类围岩情况。隧道衬砌结构分为以下几种：Ⅳ级围岩段衬砌，Ⅴ级围岩段衬砌。隧道内设有完善的排水设施，以排除隧道内外的积水，保证隧道的安全和正常运营。洞外排水系统出洞门处的截水沟，洞顶排水沟，仰坡坡口外截水沟，及排洪沟等组成。隧道内防排水系统设计按照“堵、排、防、截”相结合，以尽可能少破坏水环境为原则进行设计，形成有效的防排水系统。隧道照明由入口部照明、基本部照明、
3、过渡段照明、接近段照明、减光设施、应急照明和洞外引导照明构成。该隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩都采用上下台阶发。
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