多孔材料,平均孔径

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划多孔材料,平均孔径　　0.引言　　近年来，随着中国经济的迅猛发展，能源和环境问题越来越成为人们关注的重点。我国经济快速发展需要消耗大量的能源，同时要兼顾环境保护，走人类与自然协调发展的可持续发展道路。然而我国面临着能源供需矛盾突出、环境污染日趋严重和生态遭到持续破坏等一系列问题。其中能源供给紧张可能会成为我国经济发展的薄弱环节。因此，拓宽能源供给渠道、挖掘和开发使用低品位或低热值的能源，同时寻求有利于环境保护的高效洁净燃烧技术，无疑会成为解决上

2、述问题的有力支持。近年来，许多新的燃烧技术不断涌现，其中多孔介质燃烧技术具有优越的特性和广泛的应用前景。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　多孔介质燃烧技术又称PMC(PorousMediaCombustion)技术，是最近十余年国际燃烧领域发展的一种全新的燃烧方式。相比燃烧时存在局部高温的“有焰”燃烧，这种燃烧没有明火焰，NO，和CO等污染物的生成显

3、著降低(可达70％以上)。由于整体温度的显著提高和辐射传热的增加，燃烧热利用效率大大提高(有些情况甚至超过50％)。另外PMC技术对使用低热值(劣质)燃料(高炉煤气、有机废气等)也有明显的优势。由于集节能、减排、环保于一身，PMC技术被国际燃烧界誉为是2l世纪最有发展前途的燃烧技术，国内哈工大秦裕琨院士的课题组称其为“划时代的燃烧技术”。目前在日本、德国和美国，PMC技术已成功应用于冶金、机械、化　　工、陶瓷等行业的一些燃气炉窑上。鉴于该技术的重要性，国内的重点高校和研究所纷纷开展对该技术的研究，建立了相应的试验台，但是由于缺乏产学研的渠道以及没有解决多

4、孔介质材料的寿命问题，PMC技术目前在国内没有实现工业化。宝钢研究院于XX年8月在一台2MW功率的加热炉上实现了多孔介质燃烧技术的应用，填补了国内空白。　　1.多孔介质燃烧技术的概念　　气体在多孔介质中的燃烧都可以称为滤过燃烧口，即气体(可燃气体和氧化剂)流过多孔介质孔隙过程中发生的燃烧过程。按照多孔介质性质及研究重点不同，可以划分为以下几个方向：多孔惰性介质中的燃烧技术、催化性多孔介质中的燃烧技术、可燃多孔介质中的燃烧、多孔介质的燃烧合成或烧结技术等。对于惰性多孔介质中的燃烧，又可以分为2种情况：火焰完全在多孔介质内部燃烧和主要在多孔介质表面燃烧。目的

5、-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　相对于本生灯式的自由的预混燃烧方式来说，惰性多孔介质中的预混燃烧方式是一种完全不同的、新颖的燃烧方式。它是气体混合物在一(来自:写论文网:多孔材料,平均孔径)种既耐高温、导热性能又好的特殊多孔介质材料里燃烧的过程。理论上说，多孔介质中火焰受限于多孔介质孔隙中，被分成若干个微小火焰，相互制约，相互影响，宏观上又表现为均匀的

6、平面火焰。　　多孔介质中的燃烧过程涉及到多种换热过程：气体间的　　对流、气固间的对流、固体间的导热和辐射，以及气固间的辐射等。燃烧放热首先以对流和少量气体的辐射形式传给多孔介质固体，多孔介质固体又通过导热和辐射把热量传到上游，实现热量的回流，再把热量传给预混气体，并预热预混气体，从而提高燃烧强度和燃烧稳定性。同时，多孔介质及其中的气体与外界进行强烈的导热、对流和辐射换热，使多孔介质内部温度比较均匀。热量的自动回流甚至可以使燃烧温度高于正常燃烧的绝热燃烧温度，所以，多孔介质中的燃烧便涉及到“超焓火焰”或“超绝热燃烧”这样的概念。多孔惰性介质中预混燃烧机理如

7、图l所示。图2为多孔介质燃烧原理示意图。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　气体燃料在惰性多孔介质中的燃烧技术，使预混火焰控制在多孔介质中的微孔中燃烧，利用了固体介质的高导热率和高辐射能力，克服了直流燃烧技术的一些不足，具有诸多优点：燃烧速率快、稳定性好、负荷调节范围广、燃烧强度高、燃烧器体积小、污染物排放低、燃烧极限变宽等。多孔介质燃烧器的换热以高温

8、固体介质的辐射为主，大大提高了换热效率，该项技术可以应用于工业和民用诸多领域，达