北连接楼评估报告

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1、西安咸阳国际机场T3A航站楼工程北连接楼主体工程质量评估报告中咨工程建设监理公司第三监理部(24)项目部2010/12/13-15-西安咸阳国际机场T3A航站楼工程北连接楼主体工程质量评估报告编制人:审核人:审批人:中咨工程建设监理公司第三监理部(24)项目部2010/12/13-15-目录一、工程建设基本概况-------------------------------------11、工程概况------------------------------------------------12、责任主体单位名称-------------------------------

2、-----23、监理部概况---------------------------------------------34、施工单位概况------------------------------------------3二、监理过程中的质量控制情况---------------------------41、监理规划和实施细则---------------------------------52、监理方式------------------------------------------------53、施工过程阶段的监理---------------------------

3、------64、分部验收阶段的监理---------------------------------7三、工程质量评估---------------------------------------------71、评估依据------------------------------------------------72、分部资料核查情况------------------------------------83、分部工程质量情况------------------------------------84、沉降观测情况及结论------------------------

4、---------95、单位工程质量验评结论------------------------------96、未完项目-----------------------------------------------10四、项目监理机构监理人员签名表-----------------------11-15-一、工程建设的基本情况1、工程概况:T3A航站楼工程建筑面积约25.3万m2,包括主楼、过街楼、地下行李通道、连接楼、指廊以及T3A航站楼与T2航站楼的连接楼。本工程建设地点位于咸阳市秦都区北部底张镇,北连接楼平面呈矩形,长约64m、宽约53m,总建筑面积10000㎡,分为三

5、层,地下一层,地上二层。抗震设防烈度为7度,设防基本加速度值为0.18g,框架、剪力墙抗震等级均为一级,抗震设防类别为乙类,安全等级为二级,耐火等级为一级,使用年限为50年。基础承台分为CT2、CT3、CTT4,承台拉梁主要分为LL-1、LL-2,其截面尺寸为350*800、350*850,采用是机场商品砼,砼强度等级C15、C40。-1.000为设备用房,梁、柱、板采用砼等级为C45,钢筋采用HPB400、HRB400两种级别。+10米层和±0.00层设有国际国内旅客到达夹层和设备用房;-8.6米层为行李处理系统和设备用房。过街楼为联系主楼和连接楼国际国内旅客出发和到达的

6、通道,过街楼下为机场道路。地下行李通道为从-8.6米层行李处理系统到站坪层的行李车道。连接楼分为南北两座,分别设有政务贵宾厅和商务贵宾厅、弱电机房、空调机房、国际国内旅客出发到达通道、联检通道、商业区、远机位候机厅等。±0.000相当于绝对标高476.000.北连接楼主体开工日期:2009年03月1日竣工日期:2010年07月06日2、责任主体单位名称-15-单位(子单位)工程概况表陕ZTY-001工程名称西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼北连接楼工程施工许可证建设单位西部机场集团有限公司机场建设指挥部项目负责人金攀龙设计单位中国建筑西北设计研究院有限公司资质等级甲级

7、项目负责人罗毅敏勘察单位中国有色金属工业西安勘察设计研究院特级项目负责人黄金海监理单位中咨建设工程监理公司甲级总监理工程师罗志新施工总包单位陕西建工集团总公司特级项目经理李群建设地址西安咸阳国际机场用途民用建筑总投资建筑面积1万㎡地上地下层数地上地下1万㎡/三层/层结构类型钢筋混凝土基础类型桩基础地上总高25m抗震等级7度是否超限高否人防等级/开工日期计划竣工日期计划实际2010.3.1实际2010.7.5建筑结构特征地基基础钢筋砼外墙装饰/维护结构钢管架围护内墙装饰/楼盖金属屋面屋面防水/楼地面钢筋砼地下防水/设

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