人工挖孔桩技术质量环境安全交底

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1、中交第三航务工程局有限公司技术质量环境安全交底通知书（DLSG-2009-001）单位工程名称：疏港4标桥梁工程№：007分部工程名称下部结构分项工程名称人工挖孔桩工程数量8根，直径2000mm,包括90#、91#、146#147#质量检验标准本工程依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）关于人工挖孔桩施工的相关标准和要求执行。1、挖孔桩成孔质量标准：项目允许偏差孔中心位置（mm）单排桩50桩径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于0.5%孔深支承桩：比设计深度超深不小于50mm2、设计标准：2.1、混凝土强度必须符合设计

2、C40砼要求；2.2、桩位轴线偏差：单排桩50mm；2.3、桩长：支承桩不小于设计长度，且嵌岩深度满足弱风化大于1.0倍桩径，微风化不小于1.0m；2.4、受力钢筋间距允许偏差：±20mm；2.5.箍筋、螺旋筋间距允许偏差：0，-20mm；2.6.钢筋骨架长度允许偏差：±10mm；直径允许偏差：±5mm；2.7.保护层厚度允许偏差：±10mm。施工规范1、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94）4、《混凝土结构工程施工质量验收规范

3、》（GB50204-2002）5、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-85）6、《工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》（建标[200]202号）7、《基桩低应变动检测规程》（JGJ/T93-95）8、《建设工程安全生产管理条例》9、《基桩钻芯检测技术规程》（DBJ13-28-1999）。施工流程及操作要点1、施工准备：开工前，测量对经过复核过的桩号、桩位坐标、设计标高等数据资料，报监理工程师审核、批复。实验室应将原材料，混凝土配合比等，报监理工程师审核、批复。1.1、材料及主要机具：1.1.1、水泥、砂、石子、水、外加早强剂、钢筋等必须

4、提前准备到位。1.1.2、（设计标准中的2.1项）如果施工中采取干灌砼的方法，坍落度宜控制在10cm左右，边浇注边振捣密实。1.1.3、一般应备有卷扬机组手推车或翻斗车、镐、锹、风钻、手铲、钎、线坠、护壁用混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（孔内作业照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯），通风及供氧设备、扬程水泵、辘轳、活动爬梯、安全帽、安全带、组合式钢模，弧形工具式钢模四块（或八块）拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方，8号或12号槽钢等。2.2、作业条件：2.2.1、人工开挖桩孔，井壁支护应根

5、据该处的土质特点、地下水分布情况，按照施工方案的要求，进行开挖作业。2.2.2、开挖前场地应完成三通一平，各项临时设施，如照明、动力、通风、围档等安全设施准备就绪，各项障碍清理完毕。施工流程及操作要2.2.3、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。2.2.4、按基础平面图，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周撒灰线。测定高程水准点。放线工序完成后，办理预检手续。2.2.5、按设计要求分段制作好钢筋笼或者成孔后在孔内安装。2.2.6、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验

6、，确保施工安全。2、操作工艺：2.1、工艺流程：放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装电动卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）→浇第二节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→检查验收→吊放或者安装钢筋笼→放混凝土溜槽（导管）→浇筑桩身混凝土（随浇随振）2.2、放线定桩位及高程：在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和

7、高程基准许点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。孔位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预检手续后开挖。2.3、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.8～1.0m为宜。2.4、支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置井圈，其种类有素混凝土和钢筋混凝土两种。以现浇钢筋混凝土井圈为好，与土壁能紧密结合，稳定性和整体性能均佳，且受力均

8、匀。护壁的厚度应根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求进行设置。点施工流程及操作要护壁模