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1、山东交通学院毕业设计(论文)摘要履带式全液压掘进钻车是一种先进的凿岩机械,主要适用于煤矿、冶金、水电、铁路、公路等部门的巷道、隧道、涵洞的掘进工程,该钻车采用全液压凿钻系统,双臂凿岩,凿岩速度快,工作效率高,凿岩速度可达0.8~1.5米/分;履带式全液压掘进钻车有多种优点:机车车身小、结构紧凑、功能多、效率高、重心低、机动灵活,采用履带行走方式,工作稳定,爬坡能力强,可用于斜巷作业。灵活的液压凿岩机构对巷道的工作面、顶板、侧帮、底板均能凿岩作业。该机不仅能钻凿掘进炮孔,根据断面大小情况,装上适当的推进器后,还能很方便的钻凿锚杆孔。液压系统先进,
2、采用高压系统、油路左右对称、系统保护齐全。凿岩系统采用逐步打眼结构,当开始凿孔时可缓慢冲击,当凿岩终止时可自动停止,卡杆时也可自动停止凿岩和推进,待故障排除后可继续凿孔作业。在系统保护中有液位控制器,防止油位过低,油温控制器防止油温过高,有回油过滤和凿岩机高压过滤等装置。本论文详细地叙述了履带式全液压掘进钻车液压系统的设计过程,是整个钻车开发设计的纲领。它全程介绍了全液压驱动凿岩钻车的应用领域;全液压驱动凿岩钻车液压系统执行元件的设计计算及确定;全液压驱动凿岩钻车液压系统动力源的设计计算及确定;全液压驱动凿岩钻车液压系统设计及液压控制阀的选取;
3、全液压驱动凿岩钻车液压系统管路的配置;液压系统的验算和钻车使用维护说明等。关键词:钻车设计计算液压系统控制维护I山东交通学院毕业设计(论文)abstractThemarchingentirehydraulicpressuretunnelingdrillsthevehicleisonekindofadvancedrockdrillingmachinery,mainlyissuitablefordepartment'sandsooncoalmine,metallurgy,waterandelectricity,railroad,roadtunnel
4、s,thetunnel,theculverttunnelingproject,shoulddrillthevehicletousetheentirehydraulicpressurechiseltodrillthesystem,thedoublearmrockdrilling,therockdrillingspeedisquick,theworkingefficiencyishigh,therockdrillingspeedmayamounttofor0.8~1.5m/s;Themarchingentirehydraulicpressuretu
5、nnelingdrillsthevehicletohavemanykindsofmerits:Locomotiveautomobilebodysmall,structurecompact,functionmany,efficiencyhigh,centerofgravitylow,mobilenimble,usesthecaterpillarbandtowalktheway,theworkisstable,climbingpower,availableYuXiexiangwork.Thenimblehydraulicpressurerockdr
6、illingorganizationtothetunnelworkingsurface,theroof,thesidegang,theledgerwallcantherockdrillingwork.Notonlythismachinecandrillthetunnelingartilleryhole,accordingtothecrosssectionsizesituation,afterinstallsthesuitablepropeller,butalsocanveryconvenientdrilltheanchorrodhole.The
7、hydraulicsystemisadvanced,usesthehightensionsystem,theoilductthebilateralsymmetry,thesystemprotectioniscomplete.Therockdrillingsystemusesdrillsthestructuregradually,whenstartstheperforationmayattackslowly,whenrockdrillingterminationmaystopautomatically,whencardpolealsomaysto
8、ptherockdrillingandtheadvancementautomatically,afterwaitsthetroubleshooting