高速公路预制40米t梁施工安全专项方案

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1、集安至双辽高速公路通化至梅河口段建设项目预制40米T梁施工安全专项方案吉林省交通建设集团有限公司通梅高速公路TM06标项目经理部二0一四年七月21目录一、总则2二、工程概况3（一）、工程概况及特点3（二）、工程地质概况3三、安全施工管理及生产工作规定3（一）、安全管理体系图4（二）、安全生产管理职责4（三）安全管理目标6（四）安全生产基本要求6（五）现场安全生产工作规定7（六）安全生产工作责任制8（七）班前安全活动制度13（八）现场防火卫生须知13四、预制T梁14（一）准备工作14（二）模板拼装14（三）浇筑砼工14（四）张拉、压浆15五、高空作业17六、机械伤害事

2、故17七、电、火、事故处理措施18八、施工现场安全事故应急预案18（一）、概述18（ 二）、应急组织1821一、总则安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会主义经济发展、进一步实行改革开放的基本条件。然而近期全国各地特大安全事故频发。这些事故不但造成国家财产损失和人员伤亡，而且在社会上造成非常恶劣的影响。作为安全事故多发的建筑施工行业，应引起高度重视，吸取血的教训，提高认识，防患于未然。安全管理工作是企业管理的重要组成部分，也是实现企业生产目标的根本保证。在施工中只有贯彻执行“安全第一，预防为主”和

3、坚持“管生产必须管安全”的原则，才能是进一步促进企业的发展。工程建设项目的建成，大部分工序主要靠工人操作去完成，其施工过程生产活动较之其他行业有着明显不同的特点：手工作业多，体力消耗大，露天高处作业多，夏天热、冬天冷，现场情况复杂多变，各工种同时上下交叉作业，多道工序纵横穿插，许多工序都要在临时搭设的台架上进行。这些特点都是造成建筑行业事故多发的主要原因。在特定的环境下，做好施工现场的安全防护工作，创造整洁卫生、文明舒适的生活环境和安全良好的工作条件，保障职工的身心健康和生命安全，保证施工进度计划。工程质量的目标实施，对整个工程项目的顺利完成有着举足轻重的作用。对企

4、业兴衰、职工切身利益和家庭幸福、社会安定团结等诸多方面，都具有十分重要的意义。为规范全员安全生产和安全管理行为，防止和减少事故的发生，最大限度的保护员工安全和健康，根据《煤矿安全规程》2001；《高速公路隧道施工规范》JTGF60-2009；《隧道与地下工程施工技术安全管理和操作控制要点》；《中华人民共和国安全生产法》；《国家突发公共事件总体应急预案》；《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》；《国家安全生产事故灾难应急预案》；《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》；《建设工程安全生产管理条例》；《隧道施工图纸》等资料，制订本隧道施工安全专项方案。21二、工

5、程概况（一）、工程概况及特点集安至双辽高速公路通化至梅河口段06合同段，起止桩号为K49+950—K59+600,路线全长9.65Km。通梅高速公路柳树河公铁立交桥为跨越梅集线铁路而布设，预应力混凝土40米T梁36片，在K52+700梁场预制，梁高2.5米，每片梁重155t。（二）、工程地质概况1、本项目路线位于吉林省东南部半山区，属长白山脉，总体地势东南高西北低，地形起伏变化相对较大。按地质成因、成因形态、形态学三级划分为低山、丘陵状台地、山间倾斜台地、山间谷地、冲积平原区5个地貌单元，桥址区属冲积平原区地貌单元，本项目属于山前坡洪积扇地貌，地势自西向东缓倾，地形

6、略有起伏，桥址区地面标高426-430m。2、气象水文桥址区属于温带大陆性气候，冬季寒冷漫长，夏季短暂湿热，年平均气温为5.0℃，极端最高气温为35.5℃，最低气温为-30.2℃。无霜期125-150天，雨季多集中在6-8月，年平均降水量900mm，蒸发量1030mm，无霜期115-145天。区内多偏南风，最大风速可达9级以上，本区标准冻深1.4m，最大冻深1.6m。桥址区无地表水体。三、安全施工管理及生产工作规定21（一）、安全管理体系图项目经理：张兆仲副经理：辛士刚总工程师：胡玉民专陈职安全员宇专林职安金全员瑞专吴职安全员兵专孙职安成全员伟（二）、安全生产管理职

7、责1、组长、副组长（项目经理、副经理）：建立安全生产文明施工领导小组，根据施工组织设计和公司要求，结合工地实际情况，制定工地安全生产、文明施工制度的奖罚办法，奖罚兑现；定期组织组员对现场进行安全方面的检查，对出现的问题及时安排组员组织会议并做出解决方案。2、组员：⑴、认真学习和贯彻执行国家、地方关于安全、环保、职业健康方面的法律法规和技术要求；贯彻执行公司的施工管理制度和项目管理办法。⑵、管理体系的运行，检查安全、环保体系的实施情况，并定期进行评审，提出改进意见形成检查报告。⑶、工地，加强施工全过程的安全监控，配合监理工程师和业主单位做好现场检查工作，对监理工程