[建筑]桥梁涵洞开工报告附件

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1、第三节、桥梁、涵洞施工本工程项目共设大桥1座、中桥1座、小桥4座、盖板涵33道。桥型方案选择K1+368大桥，上部结构采用10-30m预应力混凝土连续箱梁桥，下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩基、U型桥台。K2+424中桥，上部结构采用3-13m钢筋混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础。K3+984、K4+719、K7+502小桥上部结构采用钢筋混凝土空心板，下部结构采用U台扩大基础。K9+043小桥上部结构采用钢筋混凝土空心板，下部结构采用U台扩大基础、柱式墩，钻孔灌注桩基础。1、重点、关键和难点工程的施工

2、方案、方法及措施选择先进的施工工艺是我们进行本工程施工的关键，因此我们按业主的要求，尽可能的采用先进的施工工艺和施工方法完成本工程施工。本次工程中10-30m预应力混凝土连续箱梁桥的施工是我们本工程的重点和和难点。1.1、钻孔灌注桩施工施工流程：平整场地→搭设施工平台→埋设钢护筒→钻孔→清孔检测→吊装钢筋笼→灌注水下砼→等强→破除桩头→桩基检测。（1）施工准备经我项目部实地的的考察，首先在河滩外露处进行场地的平整，平整时要考虑场地的高程，其高程要高出洮河可能出现最大水位的0.5～0.7m；待外露河滩段所有下部工程完成后

3、（盖梁施工完毕），挖出河滩段场地，将河水引流过来，宜在引流分叉处修筑丁坝，以改变水流的方向，也保证了对岸施工场地的稳定。尔后如同前述进行场地的平整，碾压。确保施工。场地的修整应密切结合主体工程的所在位置、现场实际情况，在满足一般规定需求的前提下，作出合理的施工布置。平整场地后根据我项目部所复核且得监理工程师批准的的坐标控制点，组织测量队进行准确的放线定位，并设保护桩，做测量记录，报告工程师（监理工程师）同意后开工。（2）钢护筒埋设当桥墩台钻孔桩基础位于无水区域时，先平整场地，清除杂物，夯实后埋设护筒施钻钻孔。当桥墩台位

4、于水中时须筑岛围堰方能施工。钢护筒采用8毫米厚钢板制成，护筒孔内径比设计桩径大40cm。护筒高度根据现场实际情况确定。护筒采用挖埋式，护筒埋深不小于2.0m。护筒平面位置允许偏差5cm，倾斜率不大于0.5%。（3）泥浆制备及护壁钻孔护壁泥浆选用优质粘土配制，制备好的新鲜泥浆通过胶管送到孔口，孔内泥浆由泥浆渠流到沉淀池，经沉淀后加以利用，沉淀物挖出晾晒后运至指定地点。护壁泥浆的指标要求：比重：粘性土1.1～1.3，卵石层1.3～1.4；粘度16～20S；PH值8～10；含砂率3%～4%；胶体率95%以上。（4）钻孔、清孔

5、及检验在孔内泥浆满足施工需求后，即可开始钻孔。开孔前，要保证钻机的水平及钻头的铅垂方向。冲击钻孔采用小冲程开孔，以确保开孔尺寸、方向，并预防塌孔。钻进过程中，经常检孔，以防缩颈、卡钻。钻孔一次完成，钻孔达到设计深度并清孔后，会同监理工程师对孔位、孔深、孔径、垂直度和泥浆沉淀厚度进行检查，符合要求后，吊放钢筋笼。在钻进过程中应认真填写施工原始记录，详细记录地层变化、钻进过程中出现的有关问题，处理措施及效果等。（5）钢筋笼吊装钢筋笼检查合格后开始吊装，为防止钢筋笼上浮及掉笼，吊放钢筋笼之前在底部设钢筋网。钢筋骨架上事先设置

6、控制钢筋骨架与孔壁净距的砼垫块，沿桩长的方向间距不超过2m，横向圆周不少于4处。钢筋笼吊装采用汽车吊进行。（6）灌注水下砼砼施工前进行高压水冲射或二次清孔，并检查沉渣厚度，满足规范要求后灌注砼。水下砼施工采用导管法进行。水下砼坍落度18～22cm。导管在使用前进行试拼、试压，检查密闭性。吊装完毕后，导管底距孔底距离300～500mm。首批砼的贮存量以导管下端埋入砼内1m以上计算、控制。浇注过程中导管下端埋深控制在2～6m范围内。砼灌注过程中，经常测量导管埋深，以确定导管提升高度，防止断桩和缺陷桩的发生。提升时注意导管埋

7、深及提升速度，防止导管提出砼面，水下砼要连续一次成桩，桩顶高出设计标高0.5-1.0m。成桩后采用监理认可的检测方法，所有的桩必须进行100%超声波无破损检测，进行桩的质量检测，确保成桩质量。1.2、下部结构施工1.2.1、桩柱式桥台施工桩柱式桥台必须采用反钻法施工，即将桥头路基及锥坡部分与路基一起分层填筑，台帽前预留2m的平台，压实标准与路基部分一致，待达到台帽底标高以后，再钻孔浇筑桥台桩基混凝土。桩柱式桥台、肋板式桥台待台后填土完成后，方可架设上部构造。桩基顶面标高应在天然或规划地面以下不小于0.5米。1.2.2墩

8、身施工为保证混凝土的外观质量，拟采用定制的内径与墩身直径相同的双半方形钢模板拼装，一次立模到顶。当墩高小于15米时，桥墩采用常规的搭支架拼模板逐节浇注方法，模型一次拼装到顶，一次浇注完成；桥墩采用常规的搭支架拼模板逐节浇注方法，模型一次拼装到顶，一次浇注完成。模板接缝处塞贴密封条，防止漏浆。砼采用集中搅拌，输送车运输，砼泵送入模，