孟庙至平顶山西段增建第二线工程k48+560_1-20m框架桥施工方案

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1、中铁一局青荣城际铁路工程指挥部QRZH-Ⅱ标段第二项目部路基CFG桩施工作业指导书改建铁路孟平线孟庙至平顶山西段增建第二线工程DK48+5601-20m框架桥施工方案编制：审核：审批：中铁七局集团孟平铁路二线工程项目部二分部二○一四年三月2中铁七局集团孟平铁路二线工程项目部二分部DK48+083.41-9m框架桥框架桥施工方案目录1.编制依据及编制范围-1-1.1编制依据-1-1.2编制范围-1-2.工程概况及主要工程数量-2-2.1工程概况-2-2.2工程数量-3-3.水文地质情况-1-4.施工总体安排-2-4.1施工组织机构

2、-2-4.2施工任务划分-3-5.临时工程和过渡工程-4-5.1施工便道-4-5.2施工改路-4-5.3施工用水-5-5.4施工用电-5-5.5混凝土拌合站-5-6施工工艺及方法-5-6.1施工工艺流程-5-6.2施工方法-5-6.2.1施工准备-6-6.2.2测量放样-7-6.3基础施工-7-6.3.1基坑开挖-7-6.3.2基底检验-8-6.3.3地基处理-9-6.3.4混凝土垫层浇注-9-6.4框架身主体施工-10--47-中铁七局集团孟平铁路二线工程项目部二分部DK48+083.41-9m框架桥框架桥施工方案6.4.1钢

3、筋加工及安装-10-6.4.2框架身底板施工-11-6.4.3框架身边墙及顶板模板施工-12-6.4.4框架身混凝土施工-15-6.4.5沉降缝及施工缝施工-17-6.4.6混凝土养生-18-6.4.7混凝土拆模-18-6.5防水层施工-19-6.5.1防水层的组成-19-6.5.2防水层施工工艺-19-6.6保护层施工-22-6.7出入口及附属工程-24-6.8基坑回填施工-25-6.8.1施工总体方案-25-6.8.2施工方法-25-6.9沉降观测-26-6.9.1沉降观测点设置-26-6.9.2沉降观测频次-26-6.9.

4、3沉降变形观测中的注意事项-27-6.10夏季和雨季的施工-28-6.10.1夏季混凝土施工-28-6.10.2雨季施工-28-7资源配置-29-7.1主要工程设备-29-7.2主要材料供应计划-30-7.3人员配置-31-7.4模板配置-32-8.安全质量保证措施-33-8.1工程质量保证措施-33-8.1.1材料、机械设备保证-33-8.1.2测量、试验检测保证-33--47-中铁七局集团孟平铁路二线工程项目部二分部DK48+083.41-9m框架桥框架桥施工方案8.1.3施工技术保证-34-8.1.4砼结构耐久性控制技术措

5、施-35-8.1.5隐蔽工程质量保证措施-37-8.2安全保证措施-38-8.2.1安全组织保证措施-38-8.2.2安全管理保证措施-38-8.2.3安全制度保证措施-38-8.2.4安全技术保证措施-38-9.施工环保及水土保持-43-9.1环保及水土保持措施-43-9.1.1水污染的防治措施-43-9.1.2固体废弃物污染的防治措施-44-9.1.3防治施工噪声污染的措施-44-9.2土地资源保护措施-45-10文明施工-45--47-中铁七局集团孟平铁路二线工程项目部二分部DK48+083.41-9m框架桥框架桥施工方案

6、钢筋混凝土框构桥施工方案1.编制依据及编制范围1.1编制依据（1）改建铁路孟平线《孟庙至平顶山西段增建第二线施工图》DK48+5601-20m框架桥框架桥设计图纸及设计说明。（2）国家行业标准《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）。（3）国家行业标准《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）。（4）国家行业标准《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）。（5）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）。（6）《铁路桥涵工程施工安全技术规

7、程》（TB10303-2009）。（6）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）。（7）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004）。（8）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）。（9）孟平铁路工程DK48+5601-20m框架桥周围地质调查、现场调查、测量所获取的资料。（10）其它有关文件资料。1.2编制范围DK48+5601-20m框架桥主体及出入口引道施工。-47-中铁七局集团孟平铁路二线工程项目部二分部DK48+083.41-9m框架桥框架桥施工方案2.工程概况及

8、主要工程数量2.1工程概况本桥位于叶县那李乡，既有道路(X004)为7m宽水混路面，与新建铁路夹角为70度。框架桥中心线与孟平住路相交处（桥位平面布置图见图3），铁路里程为DK48+560，夹角为70度，桥位位于缓和曲线上，铁路轨顶高程为79.63，左右两侧均为