黄河特大桥挂篮施工安全专项方案

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1、延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-20合同段挂篮施工安全专项方案目录1编制依据、编制范围及编制目标11.1编制依据11.2编制范围11.3编制目标12工程概况12.1工程简介22.2施工方案23危险源辨识23.1危险源辨识23.2引发事故的主要原因33.2安全管理的重点部位44施工安全技术措施54.1一般规定54.2现场安全设施64.3支架施工安全措施74.3.1支架检验、验收和使用管理74.3.2安全防护84.3.3浇筑过程中的安全检查84.3.4拆除安全措施946延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-

2、20合同段挂篮施工安全专项方案4.4挂篮施工安全措施94.4.1挂篮拼装安全措施94.4.2挂篮运行状况下的安全措施104.4.3挂篮灌注状况下的安全措施124.4.4挂篮拆除安全措施134.5IV级钢吊杆安全措施144.6预应力张拉安全措施144.7钢筋工程安全措施174.7.1一般要求安全措施174.7.2钢筋加工安全措施194.7.3钢筋连接安全措施204.7.4钢筋和钢筋骨架的运输与安装安全措施224.8混凝土工程安全措施244.9施工人员安全防护措施264.10施工机械安全防护措施274.1

3、1施工用电安全防护措施284.12高空作业安全措施294.13防火安全措施304.14雨季防范措施305施工安全保证措施315.1安全管理组织机构315.2安全管理职责分配3246延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-20合同段挂篮施工安全专项方案5.3安全保证措施346应急预案386.1目的386.2适用范围386.3应急救援组织机构386.4应急救援组织机构职责396.4.1应急救援领导小组职责396.4.2应急救援职责406.4.3应急救援常用装备416.5风险预防措施426.6应急响应流程426.

4、7应急处置措施436.8应急救援预案实施效果评审456.9信息发布和责任追究4646延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-20合同段挂篮施工安全专项方案挂篮施工安全专项方案1编制依据、编制范围及编制目标1.1编制依据⑴、国家、交通部和陕西省的有关政策、法规和条例、规定；⑵、陕西省交通规划设计研究院下发的施工图纸及设计文件；⑶、招投标文件及施工合同；⑷、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；⑸、我单位人员现场调查、踏勘情况；在其他

5、类似工程施工积累的施工经验、工法；⑹、我标编制的《黄河特大桥实施性施工组织设计》。1.2编制范围黄河特大桥中心里程K115+953，主桥上部结构为（88+4×160+88）m预应力混凝土连续刚构。1.3编制目标（1）事故负伤频率控制在1‰以内；（2）杜绝重伤及以上事故，遏制施工现场惯性违章作业；（3）无重大机械、火灾、交通、爆炸责任事故；（4）杜绝主要责任一般及以上道路交通事故，杜绝塔吊、门吊、挂篮、等特种设备责任事故；（5）无其他恶性事故或事件。2工程概况46延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-20合

6、同段挂篮施工安全专项方案2.1工程简介LJ-20合同段黄河特大桥桥址位于晋陕交界处的延水关镇刘家畔村，从陕西岸起始、跨越黄河，终点到达山西岸永和县直地里，为一座特大桥，全长1072m，其中主桥全长816m。0#-1#块10个，现浇直线段4个，悬浇块380块，合拢段12个。黄河特大桥中心里程K115+953，主桥上部结构为（88+4×160+88）m预应力混凝土连续刚构，采用单箱单室箱形断面形式，箱梁根部高度9.5m，跨中梁高3.5m，其间梁高按1.8次抛物线规律变化。箱梁顶板宽12.15m，底板宽7m

7、，顶板厚0.3m，底板厚由跨中0.32m按1.8次抛物线规律变化至根部1.1m，腹板分别为0.5m、0.65m，桥墩顶部范围内箱梁顶板厚0.5m，底板厚1.3m，腹板厚0.8m。2.2施工方案连续梁0#块采用墩顶搭设牛腿托架进行施工，侧模利用挂篮外侧模，0#块较长，挂篮外侧模不够时，另加工部分外侧模。内模采用钢模板配以适量木模，端模采用钢木组合模板。连续梁悬臂段采用挂篮结构悬臂浇筑。边跨现浇段采用托架法。钢筋采用塔吊进行吊装。混凝土在拌合站拌制,搅拌运输车运至桥下,高压地泵入模。3危险源辨识3.1危险

8、源辨识根据该施工的实际情况，本工程的重大危险源为：46延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-20合同段挂篮施工安全专项方案（1）挂篮运行、灌注过程中的垮塌、倾倒事故（2）人员从高处坠落（3）落物伤人（物体打击）（4）不当操作事故（碰撞、闪失等）（5）施工用电事故（6）预应力张拉事故3.2引发事故的主要原因（1）挂篮运行、灌注过程中的垮塌、倾倒事故①挂篮缺少必须的结构杆件，未按数量和要求安装或上紧。②在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和螺栓等。③未能按照施工方