长江大桥钢沉井节段吊装安全专项方案

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1、沪通铁路沪通长江大桥HTQ-2标钢沉井节段吊装安全专项方案沪通铁路沪通长江大桥HTQ-2标(28#、29#主墩钢沉井节段井吊装)安全专项施工方案编制:_____________复核:_____________审核:_____________批准:_____________中铁大桥局股份有限公司沪通长江大桥项目经理部二零一四年三月26沪通铁路沪通长江大桥HTQ-2标钢沉井节段吊装安全专项方案目录1总则11.1编制依据11.2编制原则11.3适用范围12工程简介22.1工程概况22.2钢沉井吊装方案42.3工程施工特点343危险源辨识953.1危险因素954安全管理技术措施1064.

2、1安全管理组织机构1064.2安全保证体系1174.3安全管理制度1394.4安全防护设施配备一览表15114.5机械设备配备一览表4125钢沉井吊装安全技术措施16135.1总体安全技术措施16135.2钢沉井施工主要控制点安全措施20166应急措施21186.1概述21186.2应急准备和响应组织准备21186.3施工现场的应急处理设备和处置管理2219126沪通铁路沪通长江大桥HTQ-2标钢沉井节段吊装安全专项方案1总则1.1编制依据(1)中铁大桥勘测设计院集团有限公司《28、29号主塔基础钢沉井施工设计图》(2)依据主要有效的法律、法规如下:《中华人民共和国安全生产法》《

3、建设工程安全生产管理条例》《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)《铁路工程施工安全技术规程》(上册TB10401.2-2003)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)《铁路桥涵施工技术安全规则》TBJ403-87(3)国家和中国铁路总公司适用于本桥的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准及公司的安全生产管理规章制度、安全操作规程等内控标准。(4)公司安全生产的多年管理经验。1.2编制原则(1)遵守合同文件各项条款要求,认真贯彻

4、大桥局、沪通长江大桥铁科院中铁大桥监理联合体、中国铁路总公司工程管理中心等上级单位的各项指令和要求;(2)坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。;(3)坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态网络管理。;(4)坚持以人为本、安全第一、预防为主、综合治理原则。精心组织施工,合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、按期优质安全高效、不留后患。;(5)认真贯彻各级安全生产责任制,充分调动全员积极性,坚持“教育为主、奖惩兼并”的管理方针,保证钢沉井节段吊装安全、顺利进行。;(6)坚持专业化、工厂化施工,信息化、标准化管理的原则。1.3适用范围26沪

5、通铁路沪通长江大桥HTQ-2标钢沉井节段吊装安全专项方案沪通长江大桥26#、27#、28#、29#、30#、31#墩钢沉井吊装施工。1工程简介1.1工程概况沪通铁路长江大桥主桥桥跨布置为(2+140+462+1092+462+140+2)m五跨连续钢桁梁斜拉桥,全长2300m,墩号为26~31#墩,其中26、31#墩为边墩,27、30#墩为辅助墩,28、29#墩为主墩,下部结构均采用倒圆角的矩形沉井基础。沉井竖向由钢构部分和混凝土部分组成,平面有24或12个隔舱井孔构成。主桥平面布置及基础形式见“图2.1-1主桥立面布置图”,“图2.1-228#、29#墩沉井基础结构图”,“图2

6、.1-326#、27#、30#、31#墩沉井基础结构图”。图2.1-1主桥立面布置图26沪通铁路沪通长江大桥HTQ-2标钢沉井节段吊装安全专项方案图2.1-228#、29#墩沉井基础结构图图2.1-326#、27#、30#、31#墩沉井基础结构图钢沉井节段制造场地位于江苏省如皋港开沙岛的江苏熔盛重工有限公司钢结构生产厂区内,片单元制造及块单元组拼均在厂区内钢结构加工车间及钢结构加工平台进行。单元块分块最大重量为62.260.3t(此处与计算单60.3相互矛盾),制造完为26沪通铁路沪通长江大桥HTQ-2标钢沉井节段吊装安全专项方案成后由平板运输车运输至船坞边上的拼装区。码头区组拼

7、平台可一次组拼两个钢沉井节段,完成后由1600t门吊整体起吊至船坞内整体拼装区进行总拼。具体基础参数见“表2.1-1”。表2.1.1墩号顶口长度(m)顶口宽度(m)沉井总高度(m)钢沉井高度(m)混凝土沉井高度(m)倒角半径(m)26#41.228.88032485.627#41.228.88038425.628#86.958.710544617.4529#86.958.711556597.4530#41.228.88438465.631#41.228.88432525.61.1

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