黑翁塘大桥下部结构施工组织设计

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1、黑翁塘大桥下部结构施工组织设计第一节工程概况、总体布置一、工程概况K77+866.0黑翁塘大桥桥梁起止点桩号：K77+768.0-K77+964.0，桥梁全长196m，本桥南充岸接栾家山隧道进口，为跨越黑翁塘而设。桥址范围均下伏粉质粘土及粉砂岩夹泥岩，部分地段夹杂块石土。本桥最大桥高约39m，桥梁上部结构采用6×30m预应力砼T梁，全桥共设置1联。在两岸台口设置80型伸缩缝；结合桥位处地形情况，下部结构采用半幅双柱方墩、桩基础；两岸桥台均采用重力式桥台、扩大基础。全桥桩基础按端承桩设计，施工时应根据开挖后的实际地质情况酌情调整基底高程。本桥下游为为苍溪

2、县小泊地大阳沟水库，该水库为苍溪县饮用水备用水源，施工生产、生活用水及其他的污水废水必须集中收集，严禁排放到水库中，成桥后桥面水应通过顺桥向、竖向排水管将水引到桥下沉砂池中。二、总平面布置原则1.2.1尽量少占耕地；1.2.2充分利用现有的施工便道和场地，尽量有利现场施工，有利节省投资。1.2.3临时工程和设施不干扰永久工程的施工；1.2.4有利生产、方便生活；1.2.5与业主提供的施工现场和供水、供电、交通及通讯条件相适应。三、施工便道3.1便道为桥梁工程的设备和材料进场，在隧道进口原有机耕道基础上经当地政府和建设单位同意，接入施工场内。3.2施工用

3、水利用附近的鱼塘水作为施工用水。3.3施工通讯对外联系采用电话、传真方式,内部联系采用对讲机，本工程设固定电话1部，传真机1部。第二节工期的安排桥梁工程下部结构安排8个月（2009年6月1日-2010年2月30日）完成。其中桩基工程4个半月，2009年6月1日-2009年10月15日、墩柱、盖梁工程5个半月，2009年9月15日—2010年2月30日，桥台工程3个月，2009年8月30日—2009年11月30日。 第三节下部造施工1、设计概况下部构造工程主要：系梁、墩柱、盖梁、及桥台。桥墩墩柱形式为方墩式，盖梁采用钢筋砼盖梁。2、施工方案选择根据设计概

4、况及工程地质水文条件，圆柱式实心墩采用定型大块钢模板分节施工。高度在20米以内用25T吊车配合安装墩身模板及钢筋等的垂直吊运工作，高度在20米以上的用万能杆件井架配电动葫芦施工。砼用吊车或井架上的电动葫芦吊运入模，或采用泵送机泵送入模。墩柱施工采用钢管搭设支架，固定模板，采用翻模法施工，模板采用两片式圆形钢模；对于墩身小于20m的盖梁，采用在墩顶面以下90cm处预留两个Φ150mm孔（每根柱上一个孔），在孔中插入Φ140mmA3钢棒，在钢棒上架立2I45工字钢（每边一根），若工字钢跨度较大，可用∠100×100×10mm角钢对工字钢下翼缘进行焊接加强，

5、两工字钢之间用Φ22mm拉杆固定，固定好后上放25cm×20cm方木和30×20×15对口楔，墩身高度大于20米的盖梁。采用在墩柱顶相应位置预置钢牛腿塔托架进行盖梁现浇施工。桥台均为重力式U台。3系梁施工方案3.1地系梁，则地系梁与墩柱变径处的砼同时浇筑，若是墩间系梁，则系梁与墩柱第一次砼一起浇筑。3.2若是地系梁，先将系梁梁底标高挖到位，人工凿除多余的桩头，整修好接茬钢筋，在桩顶重新测设墩柱的中心，根据中心放出系梁的平面位置并吊装墩柱钢筋笼；若是墩间系梁，则将地系梁变径墩柱顶面先凿毛，再在其顶放设中心点，待第一次墩柱模板较核好后，开始关墩间系梁模板。

6、3.3将系梁的钢筋绑扎好，主筋数量与钢筋间距要符合规范要求。3.4立好系梁的模板，要保证模板的牢固、稳定、无错台、无漏浆，并保证模板的底标高与钢筋保护层。3.5混凝土的浇筑，采用泵车运输工地现场，吊车配合。混凝土的浇筑要采用斜三角的方式浇筑，从两侧向中间浇筑，由专人用插入式振动器捣固密实。在浇筑过程中要有专人观察模板，注意加强模板的加固，浇筑完成后要覆盖、洒水养生不少于7天。3.6砼浇筑注意事项3.6.1混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍，振动器捣固砼的层厚，采用20~30cm为宜；使用插入式振动棒振动时，移动间距不得超过振动棒作用半

7、径的1.5倍，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过50cm为宜，且与侧模保持50mm~100mm的距离；插入下层混凝土50mm~100mm，使上下层混凝土结合牢固。3.6.2混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。3.6.3混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土入模后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s~40s为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。3.6.4如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成3.

8、6.4.1混凝土表面停止下沉，或下沉不显著。3.6.4.2振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无