319期三天计划

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划319期三天计划　　六、施工组织设计　　1.投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本项目的主要施工设备情况、拟配备本项目的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。　　2.施工组织设计除采用文

2、字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。　　附表一拟投入本项目的主要施工设备表　　附表二拟配备本项目的试验和检测仪器设备表　　附表三劳动力计划表　　附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图　　附表五施工总平面图　　附表六临时用地表　　主要施工办法　　土石方工程施工方法　　1.平整场地目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　填方施工前，应根据工程特点、填

3、料种类、设计压实系数、施工条件等选择12吨及以上的振动压路机，并通过填土压实试验确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数等参数。具体方法为：选择一块场地先按300mm厚度铺设砂石土，铺平后采用洒水车洒水增湿，由试验员检测含水率，并将含水率控制在最优含水率范围，由此确定土方增湿用水量。分别采用12吨及20吨压路机碾压，测量压实系数，确定不同吨位的压路机碾压达到设计要求压实系数后的碾压遍数。以上数据做为正式施工的控制参数。　　在填方区按方格网尺寸采用钢卷尺及水准仪测设填土高度控制点，做为土方铺摊厚度的控制依据。　　填土应从最低处开始，由下向上整宽度分层

4、铺填碾压。　　分段填筑时，每层接缝处应作成斜坡形，辗迹重迭～。上、下层错缝距离不应小于1m。　　采用机械填方时，应保证边缘部位的压实质量。　　为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机或装载机推平，低速预压2-3遍，使表面平整。　　碾压时，先采用静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是：　　a、压路机碾压轮重叠轮宽的1/3。　　b．碾压遍数，静压2～4遍，振压3～5遍。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了

5、适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　c．压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差，压路机械的最大速度不应超过2公里/小时。　　d．填土的含水量控制在最佳含水量的正负2％范围内进行碾压。　　回填土每层填土夯实后，应由试验员按规范规定采用灌水法进行取样，测出压实系数达到要求后，再进行上一层的铺土。　　修整找平　　填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。　　2.挖沟槽土方　　土方开挖　　1

6、开工前先编制测量控制方案，并实地放线进行校验，在达到精度后进行开槽。　　2土方开挖前必须对地下障碍物细心核查，必要时人工挖探坑，探明各种障碍物的走向、结构尺寸、高程等，并采取必要的保护措施。　　3土方开挖前施工员必须向挖铲司机、测量人员、施工人员进行技术、安全交底。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　4采用机械挖槽，人工配合清槽。槽底预留20cm人

7、工清槽，随挖随测，避免超挖扰动原状土，人工清槽槽底高程允许偏差为±10mm。　　5土方挖至设计高程后，通知设计、勘察部门、管理部门共同验槽，合格后方可进行下道工序。如遇地基承载力不够时请有关方面协商解决；处理后需要重新验槽合格后进行下道工序施工。　　施工要点　　1严格控制开挖高程，保证不扰动原基，人工清基保证不欠挖。　　2施工中严格控制边坡坡度，注意监测边坡稳定性，遇槽帮土质不好或活槽情况及时调整边坡坡度。　　3.回填方　　土质要求:回填土必须符合相关质量规范及设计要求,回填前应去掉腐蚀性有机物等杂质,严禁回填不符合要求的土壤　　密实度要求:压实系数

8、不小于　　夯填:回填土必须符合相关质量规范,并按规范要求分层夯实　　4.余方弃置　　工程余方弃置措施目的-通