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时间:2018-12-25
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划c20片石混凝土挡土墙首件总结 护岸挡土墙首件施工总结 一、编制依据 1、延延高速公路连接线一级公路两阶段施工图设计; 2、合同规定的设计技术规范;3、交通部颁行业施工规范; 4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-XX; 《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)JTGF80/1-XX; 5、本合同段现场勘察资料、地质、水文情况、以及地方材料的分布、施工道路情况; 6、本项目投标承诺和计划投入的技术力量、机械设备、劳力
2、和管理人员情况。二、施工说明 根据项目整体工作布署,将K4++右侧护岸挡土墙作为首件工程先行施工。K4++右侧挡土墙全长30m,此挡土墙为浆砌挡土墙,地质主要以砂砾为主,挡土墙的墙身采用片石和块石,基础均采用片石。 施工时间:XX年4月15日开工,XX年4月25日完工。根据规范及设计要求,编制了挡土墙首件施工方案,上报总监办批复之后,经过细致的施工准备,严格按照相关技术规范和挡土墙施工方案进行了首件挡土墙施工,具体过程如下:目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
3、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 XX年4月15日:施工准备工作。XX年4月17日:基础开挖。XX年4月18日:基底检测。 XX年4月19日-XX年4月24日:基底砌筑。XX年4月22日-XX年4月28日:墙体砌筑。XX年4月26日:勾缝。 XX年4月26日-XX年5月5日:养护。 经过现场监理的监督和指导,在我项目部人员的共同努力下,于XX年5月5日完成了首件挡土墙的施工工作。在施工过程中,技术员全过程跟踪作业,做好了相关原始记录。 完工后对该分项工程进行了评定
4、,评定为优良:①同时满足挡土墙施工的基本要求,所有的水泥、砂、水都满足规范要去,严格按配合比施工,地基承载力满足设计要求等;②实测项目方面表现为:实验室砂浆抗压强度合格,断面尺寸满足设计要求;③外观质量鉴定为:砌体表面平整,无开裂现象,勾缝较平顺,没有脱落现象;④质量保证资料齐全。 三、施工人员、机械情况1、施工人员 现场施工负责人:黄教金现场技术负责人:夏永刚现场技术员:李伟现场安全负责人:刘国庆 现场质量负责人:夏永刚试验负责人:李坤测量负责人:张彦峰2、劳动力安排 施工员:2名砌石工:10名普工:30名各种车辆司机:10名3、机械设备目的
5、-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 主要机械设备配置见下表: 四、施工过程1、准备工作 1)测量放样 复合地面线,如设计与实际地形不符,及时上报。按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。2)施工用电、用水 施工现场用电采用发电机发电,施工用水采用现场修建临时蓄水 池。 3)、在现场设置施工标示牌,标明主要技术负责人、现场质量管理员、
6、试验检测人、安全负责人;砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准,来指导施工。2、基坑开挖 1)将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。 2)基坑开挖应保持良好的排水,基坑外设置集水井,以利于基底排水。 3)用挖机开挖至设计标高+20cm处,然后人工挖除剩余20cm土,以免机械扰动原状土或超挖。 4)基坑开挖后应检验基底承载力,如符合要求在最短的时间内放样,按规定处理后再进行基础的砌筑。若承载力达不到要求,应按设计图纸要求及监理工程师的指示处理。3、施工工艺及流程 1)基底处理目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的
7、巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 挡土墙基础坐于密实的黄土层或基岩上,当挡土墙基础位于黄土上时,对地基应采用天然砂砾加固。 开挖基坑后,先对基底整平、夯实;地基承载力满足设计及规范要求后,检验基底尺寸及标高,合格后及时报检监理工程师,合格后进行下一阶段施工。 2)砂砾垫层 砂砾垫层采用疏浚河道砂砾,运输车运至现场。运砂砾汽车装 好砂砾后要检查后箱板是否关牢,避免运输中后箱松动而遗失砂砾。车辆应按运输选定好的
8、最佳路线,快速运到槽内,以减少砂砾水分蒸发量,为压实提供充足水分条件。卸砂砾时运输车服从施工管
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