煤矿安全事故发生机理研究.doc

《煤矿安全事故发生机理研究.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究煤矿安全事故发生机理研究　　摘要：煤矿事故发生机理研究是提高安全技术水平、安全装备研制及制定人的安全行为规范等的

2、前提。事故致因理论、人机理论、心理动力理论等都从不同的角度揭示了煤矿事故多发的根源，物质的平衡态、非平衡激发态及其转化理论的研究，打开了煤矿安全事故研究的新角视。根据人、机、物、环境构成的大系统安全协同稳态平衡原理科学制定安全管理措施。　　关键词：煤矿事故发生机理平衡稳态非平衡激发态平衡态理论　　中图分类号：文献识别码：文章编号：　　1．煤矿安全事故发生机理概念及其研究的意义　　所谓煤矿安全事故机理是指煤矿安全事故发生的内在的、互相联系的非稳态物质结构要理。爱因斯坦认为，除物体之间互相作用能量外，物质自有能量E=MC2，所以凡是物质系统均

3、具有超凡的能量，这些能量在非稳定状态下都能变成具有很强破坏力的危险源，构成威胁人类生命财产　　　　　　安全的隐患。安全事故发生的严重程度与非稳态的失控能量多少有关。　　“要想走在前，理论应当先”，煤矿事故之所以频繁发生，根本的原因在于，目前人们尚未真正弄清楚煤矿事故发生的机理。虽然我国煤矿事故研究技术已经处在世界先进水平，但在对”一通三防”、防水治水、矿井深度地压、高温灾害等研究方面仍然存在许多技术难题，这些难题影响了煤矿安全水平的提高。同时，对煤与瓦斯突出的机理研究仍停留在假说阶段,尚没有成熟的理论来指导煤与瓦斯突出防治技术的开发和研究

4、。随着煤矿开采深度的增加，延期突出、地热灾害、高地应力、矿震等灾害的防治技术难度增大，对这些问题的研究都还处在模糊阶段。需要提出的是，这些涉及行业技术发展的基础性和前瞻性重大理论课题，国家支持力度大大减弱，难以开展技术攻关，基础理论研究严重滞后于煤矿安全的需要。对安全事故发生机理研究的忽视，必然造成对安全事故防范措施的忙乱，导致安全生产装备的制造技术失当，致使阻隔事故的保证力得不到保障。　　如何提高安全技术水平，如何提高煤矿安全装备运行的安全保障系数，如何增强人的安全行为能力等问题的研究均要建立在对煤矿安全事故机理规律认识清楚的前提下，只

5、有弄清楚了煤矿各类事故发生的机理，才能实施有效的安全保障　　　　　　措施，杜绝煤矿事故发生。　　煤矿安全事故发生机理研究的经济成本意义在于，完全清楚了诸如煤与瓦斯突出的机理、瓦斯爆炸极限机理、地温机理、冲击地压机理等理论问题，就会找出极其简单的解决危险源引发事故的办法，甚至无需用风力排放瓦斯，无需喷水降尘，无需使用打钻探水等极其粗陋原始庞大的设备就能排除事故隐患。假若研制出一种“化学喷剂”，一种“遥感窥视”法，一种“低冷化学剂”等，通过喷洒“中和瓦斯气体”、遥感窥视水源、降低地下高温等这些极其简单的办法，就可以低成本地解决煤矿灾害问题。　

6、　2．国内外煤矿安全事故机理研究综述　　国外关于安全机理的理论研究远远超前于我国。远在1919年英国的格林伍德和伍兹对伤亡事故进行了统计分析，开创了事故致因理论研究，创造了事故倾向性理论、心理动力理论等；美国的海里因对事故研究建立在大量统计数据基础上，得出了人、机、物不安全因素模型，一方面强调了人的不安全行为在事故发生中的重要作用，同时也强调物或机械的不安全状态也是事故发生的直接原因。20世纪二三十年代，国外关于伤亡事故研究的理论还有，因果链理论、多重因素－流行病学理论、系统理论、轨迹交叉理论、扰动理论、自我调控模型、能量意外释放理论等，

7、这些理论对国家管理煤矿、推出管理法律　　　　　　法规起到了重要积极的作用。　　其中，系统理论认为，研究事故发生的原因，要利用系统论、信息论、控制论的系统分析方法，从人－机－物－环境组成的大系统出发，探究人－机－物－环境之间的相互作用、反馈和调整，辨识事故将要发生时的系统状态和特征，辨识危险源存在的位置和机理。特别是与人的感觉、记忆、理解和行为响应等过程特征，从而分清事故的主次原因，使预防事故更有效。在系统理论的框架下，日本劳务省提出了“轨迹交叉模型”。该理论认为，事故的发生是人的运动轨迹与物的运动轨迹异常接触所致，是物直接接触于人，或是人

8、暴露于有害环境之中。人与物两种运动轨迹的交叉点就是事故发生的时空。在此模型中，物的原因被表示为“不安全状态”，人的原因被表述为“不安全行为”。人的不安全行为和物的不安全状态是造成事故的直接原因