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时间:2018-12-25
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1、潮汕环线高速公路第8标钻孔灌注桩试桩施工方案编制人:魏雪东审核人:靳斌批准人:陈长洪中铁十八局集团有限公司潮汕环线高速第8标项目经理部二○一七年三月十八日目录1、工程概况12、工程工期安排13、施工机械设备及人员组织24、施工工艺及方法34.1施工准备34.2埋设护筒44.3钻机就位44.4护壁泥浆及泥浆池54.5钻孔施工54.6终孔与成孔104.7清孔104.8钢筋笼制作及安装114.9声测管安装134.10混凝土灌注134.11桩基检测164.12钻孔施工的预防措施175、质量保证措施176、工期保证措施186.1工期组织措施186.2明
2、确工期管理责任186.3强化进度计划管理196.4保证工期的资源保证措施196.5保证工期的技术措施206.6进度控制207、安全保证措施227.1管理措施227.2技术措施228、应急预案268.1应急预案目的268.2应急救援组织及职责响应268.3应急后期处置289、文明施工2810、环保水保措施3010.1施工环保、水土保持目标3010.2环境保护措施3010.3水土保持措施33钻孔灌注桩试桩施工方案1、工程概况我公司承建的潮汕环线高速公路第8合同段,线路全长4.502Km,其中桥梁工程4475.78m/3座,占路线总长的99.35%
3、,设计时速100km/h,采用双向六车道高速公路技术标准建设。标段内主线桥梁共4475.78m/3座(含一座互通)即河溪1号桥、河溪2号桥及华阳互通;匝道桥1285.63m/3座即华阳互通A、D、E匝道;通道1道、涵洞6道;全线涉及桩基864根49163m,其中桩径1.2m12根、1.4m20根、1.6m636根,1.8m181根,2m15根,桩长共计6061m,。各桥桩基分布情况见下表1.表1全线桩基统计表序号桥梁名称桩型根数总桩长(m)备注1河西1号高架桥D16027219908 2河西2号高架桥D16017610975 3华阳互通主线桥
4、D1408336 4D1601346274 5D18015162476D200159467华阳互通A匝道桥D1204156 8D160281178 9D180301373 10华阳互通D匝道桥D1204152 11D1404180 12D1606288 13华阳互通E匝道桥D1204128 14D1408308 15D16020714 16合计/86449163 2、工程工期安排考虑全线共进场38台钻机施工,其中回旋钻机5台,旋挖钻机3台,冲击钻机30,共计考虑333天,计划工期为2017年6月1日~2018年4月30日。河溪1号高架桥桩基共
5、272根19908m,桩基施工计划投入2台回旋钻机、1台旋挖钻33及10台冲击钻机进行桩基成孔施工。考虑2台回旋钻机循环36次,每台冲击钻机考虑循环20次,同时考虑其它不利因素计划用时240天完成机械钻孔施工。桩基施工优先考虑大里程68#~56#墩先行施工。计划工期为2017年6月1日~2018年2月10日。河溪2号高架桥桩基共176根10975m,桩基施工计划投入3台回旋钻机、1台旋挖钻及6台冲击钻机进行桩基成孔施工。考虑2台回旋钻机循环43次,每台冲击钻机考虑循环15次,同时考虑其它不利因素计划用时210天完成机械钻孔施工。桩基施工优先考
6、虑大里程18#~26#墩先行施工。计划工期为2017年6月1日~2017年12月31日。华阳枢纽互通立交桥桩基共416根18280m,桩基施工计划投入3台回旋钻机、1台旋挖钻及14台冲击钻机进行桩基成孔施工。考虑3台回旋钻机循环45次,每台冲击钻机考虑循环20次,同时考虑其它不利因素计划用时360天完成机械钻孔施工。桩基施工优先考虑大里程1#~18#墩先行施工。计划工期为2017年6月1日~2018年4月30日。3、施工机械设备及人员组织钻孔桩施工主要人员配置见表2:表2主要人员配置表序号名称人数备注1管理人员82技术人员43电焊工354机手
7、1055钢筋工706电工47司机188辅助工309合计:274钻孔桩施工主要机械配置见表3:表3主要机械配置表序号名称数量备注1弯曲机22切断机2333电焊机384打桩机385装载机26吊车67挖机68混凝土罐车159合计:1034、施工工艺及方法钻孔灌注桩施工程序为:场地准备→泥浆制备→埋设护筒→钻机就位→钻孔→第一次清孔→钢筋笼制作安装→导管安装→第二次清孔→灌注水下砼→检测等。施工工艺见下图:4.1施工准备钻孔桩施工前,先平整场地,清除杂物,挖除软土,填筑打桩平,压路机碾压密实。泥浆池设在两个打桩平台中间,封闭使用,泥浆池尺寸为长10×
8、宽6m,根据桩长所需泥浆量确定泥浆池深度,中间设两道隔墙,泥浆池四周采用钢模板围壁,高出地表10cm。根据导线点,采用全站仪进行桩位中心点的精确定位,钻孔桩直接放样
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