制冷设备的制造材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划制冷设备的制造材料　　第五章制冷压缩机机械加工和装配工艺　　5-1压缩机零部件材料　　一、活塞组　　活塞组中各零件的材料选用应满足如下要求:　　1、活塞组运动时会产生往复不平衡惯性力，压缩机转速越高则惯性力越大。因此，要求在保证足够强度和刚度的前提下，从材料选用上尽量减少活塞组的质量，以减小压缩机的振动。　　2、活塞组是在高温条件下工作的，活塞组各零件会受热膨胀，它们之间以及与气缸的配合间隙会发生变化

2、。这就要求活塞组所用材料具有较好的导热性能，以降低其自身温度，提高输气系数，同时所用材料还应具有较小的热膨胀系数，以保证活塞组合理的配合间隙。　　3、括塞组是运动部件，材料必需强度高、耐磨性好、具有良好的铸造性能，且价格便宜。活塞的材料常用的有铸铁和铝合金两种，只有少数小型封闭式压缩机用钢或粉末冶金。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务

3、技能及个人素质的培训计划制冷设备的制造材料　　第五章制冷压缩机机械加工和装配工艺　　5-1压缩机零部件材料　　一、活塞组　　活塞组中各零件的材料选用应满足如下要求:　　1、活塞组运动时会产生往复不平衡惯性力，压缩机转速越高则惯性力越大。因此，要求在保证足够强度和刚度的前提下，从材料选用上尽量减少活塞组的质量，以减小压缩机的振动。　　2、活塞组是在高温条件下工作的，活塞组各零件会受热膨胀，它们之间以及与气缸的配合间隙会发生变化。这就要求活塞组所用材料具有较好的导热性能，以降低其自身温度，提高输气系数，同时所用材料

4、还应具有较小的热膨胀系数，以保证活塞组合理的配合间隙。　　3、括塞组是运动部件，材料必需强度高、耐磨性好、具有良好的铸造性能，且价格便宜。活塞的材料常用的有铸铁和铝合金两种，只有少数小型封闭式压缩机用钢或粉末冶金。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　铸铁的特点是热膨胀系数小、耐磨性好、强度高和价格便宜，因此在

5、不使用活塞环的小型封闭式压缩机中往往采用铸铁作为活塞材料。常用牌号有HT100,HT150,HT200或HT250。但铸铁密度大，重量重，运行时惯性力大，中大型压缩机通常不用铸铁作活塞材料。　　铝合金重量轻、导热性能好、铸造工艺性优良，高速多缸压缩机活塞材料往往采用铝合金。不足之处是其热膨胀系数大，因而与气缸的配合间隙变化较大。为了防止高压气体泄漏和容易上油，铝合金活塞上须设有活塞环。国内常用铝合金有ZL113，它的化学成份为:硅6~7%、镁(Mg)~%、铁(Fe)≤1%，其余为铝(Al)。　　活塞销承受气体力

6、和惯性力等组成的交变弯曲负荷，而且带有冲击性，因此要求材料表面硬度高、耐磨、且内部具有韧性，通常用表面渗碳的低碳钢或表面渗碳的低合金钢，如20号钢或20Cr钢，渗碳层厚度随活塞销的壁厚而不同，一般在0.5~范围内，淬火及低温回火后的硬度为HRC55~62。活塞销也可用45号钢，进行高频淬火，并经低温回火，其表面硬度可达HRC50~58。　　活塞环处于高温、高压和高速的状态下，承受着冲击和磨损。因此，选用材料必须具有足够高的机械强度、耐磨性。目前国内采用最多的是灰铸铁，如HT250和加入少量Cr,Mo,Cu,Mn

7、等合金元素的合金铸铁。二，连杆目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　连杆的材料应具有重量轻、强度高和冲击韧性好的特点，以往常用35号、40号优质碳素钢。目前在封闭式压缩机中使用金属铸造或压铸的铝合金连杆，材料为ZL117和铝硅铜合金(Al-Si-Cu)，开启式压缩机中使用可锻铸铁KT350-10,KT370-1

8、2和球墨铸铁QT450-10,QT600-3等。连杆大头是剖分式，连杆螺钉应用优质合金钢制造，常用的有40Cr,35CrMoA等。三，曲轴　　曲轴是传递动力的部件，它承受复杂的扭曲和弯曲应力，必须保证一定的机械强度，而主副轴承颈和曲柄销部分是摩擦面，应有较好的耐磨损性，同时，还要具有良好的刚性，减小压缩机在压缩过程中引起压力引起轴承面间隙的变动。符合上述条件的曲轴材料，以　　往常用40