qct 56-1993 汽车座椅衬垫材料性能试验方法

《qct 56-1993 汽车座椅衬垫材料性能试验方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、中华人民共和国汽车行业标准 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　QC／T56-93　　　　　　　汽车座椅衬垫材料性能试验方法1　主题内容与适用范围　　本标准规定了模塑（包括冷塑和热塑）成形聚氨酯泡沫塑料物理机械性能的试验方法。　　本标准适用于模塑成形的汽车座椅座垫、靠背用聚氨酯泡沫材料。2　引用标准　　GB2918　塑料试样状态调节和试验的标准环境　　GB10802　软质聚氨酯泡沫塑料　　GB6343　泡沫塑料和橡胶表观密度的测定　　GB6670　软质泡沫塑料回弹性能的测定　　GB10807　软质

2、泡沫聚合材料压陷硬度试验方法　　GB6344　软质泡沫聚合物拉伸强度和断裂伸长的测定　　GB10808　软质泡沫塑料撕裂性能试验方法　　GB6669　软质泡沫聚合材料压缩永久变形的测定3　试验项目　　本标准规定了七项试验的试验方法：表观密度测定、回弹性能测定、压陷性能测定、拉伸强度和断裂伸长测定、撕裂性能测定、压缩永久变形测定、反复压缩试验。4　试验的一般条件　　试验状态调节和试验的标准环境应按GB2918规定的正常的标准环境，即温度23±2℃，相对湿度（50±5）％，气压86～106kPa，进行16h状态调节。

3、5　取样方法5．1　一般情况下按GB10802规定，在生产72h后的产品的中部切取试样。试样不应带表皮。5．2　有下列情况之一时：　　a.　因形状不规则或厚度太小无法取到规定尺寸的产品；　　b.　中间镶有嵌件或有安装蒙皮需要的通孔的产品。　　允许用相同的配方和相同的工艺条件，在规范尺寸的模具中发制满足尺寸要求的试样，并用该试样的性能代替产品的材料性能。　　试验报告中要注明取样方法。5．3　试样上要注明在产品中实际使用时的受力方向，并以此作为测试时的受力方向。6　试验方法6．1　表观密度测定　　按GB6343的规定

4、进行。试样为正方体，边长50±2mm，试样数量为5个。天平的最小刻度为0.01g，游标卡尺的最小刻度为0.1mm。6．4　拉伸强度和断裂伸长测定　　按GB6344规定进行，标距50mm，试样数量不少于3个。6．5　撕裂性能测定　　按GB10808规定进行，试验机空载速度50mm／min，试样数量不少于3个。6．6　压缩永久变形的测定　　按GB6669规定的方法A进行，试样四边长均为50±1mm，厚度25±1mm，压缩试样厚度的75％，试样数量不少于3个。6．7　反复压缩试验6．7．1　试样尺寸按GB10807的规

5、定，数量不少于3个。6．7．2　为了压缩时空气能迅速排出，支撑试样的方形水平板上钻有直径6.5mm的孔。在支撑试样的范围内，孔呈矩阵形式排列，孔与孔中心距离均为20mm。加压平板的面积应大于试样面积。6．7．5　取出试样，在第4条规定的标准环境条件下放置30min后，按6.7.3规定的方法，测量其厚度及25％硬度和50％硬度。6．7．6　根据测量结果，按下列公式计算出反复压缩永久变形率及25％硬度变化率和50％硬度变化率。　　a.　反复压缩永久变形率　　b.　25％硬度变化率　　c.　50％硬度变化率　　附加说明

6、：　　本标准由中国汽车工业总公司提出。　　本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。　　本标准由北京汽车装饰制造厂、清华大学负责起草。　　本标准主要起草人　赵六奇、邹积勤、吴旭亭、蔡永清