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1、法国标准NFF67-012,1992年12月铁路车辆——标准NFF61-005确定的6U规格的抽屉和箱的机械试验—11—ISSN0335-3931法国标准NFF67-0121992年12月铁路车辆—标准NFF61-005确定的6U规格的抽屉和箱的机械试验afnor总经理于1992年12月20日决定批准,于1992年12月20日生效的法国标准。对应自本标准公布之日起,就不存在论述相同主题的欧洲标准或国际标准。概述本标准确定铁路车辆上车载电子抽屉和电子箱上要实施的机械试验。描述符国际上技术的同义词词汇:铁路车辆、电子技术设备、箱、抽屉、电

2、气分配装置、规格、机械试验、机械耐久试验、弯曲试验、振动试验。修改校正铁路标准化局(BNCF)出版,15rueTraversière75571PARISCEDEX12tél:(1)40191503BNCF和法国标准化协会(afnor)发行,toureuropeCEDEX792049parisladéfensetél:(1)42915555—11—MIT照相排版93年1月第1次印刷铁路车辆NFF67-0121992年12月标准NFF61-005确定的6U规格抽屉和箱的机械试验前言本标准由“铁路车辆的标准化—电工技术和电子技术”CGCF2

3、0总委员会“电子技术”GTCF20F工作组起草。附录A、B和C是标准的附录。1.目的和适用范围本标准的目的在于确定使6U规格(机械结构)的抽屉和箱经受符合标准NFF61-005规定和用于标准NFF67-001确定的车载电子设备的机械试验。对于已定供应商,这些试验在一个表达一项工艺的模型上进行。在标准NFF67-001-5规定的条件下,满足这些试验将可免于在这些设备上进行振动试验。2.参考文件NFC93-420—电子元件—连接元件—间距2.54mm型HE12印刷件的插入式多重接头连接器—一般规定;NFE25-127—金属用螺钉—开槽园柱

4、形头—A级—符号CS;NFE25-405—固定元件—低六角螺帽—A级和B级—符号HM;NFE27-620—固定元件—双波形弹簧垫圈;NFE90-210—机械振动和冲击—用于产生振动的电动方法—特性描述方法(与ISO5344标准等同);NFF60-002—铁路车辆—电气装置和电子装置—正弦振荡试验;—11—NFF61-005—铁路车辆—车载电子设备的装配设备:插入块—箱—抽屉—机柜—橱—尺寸特性;NFF67-001-X—铁路车辆—车载电子设备和微型信息设备—第0部分到第7部分(1)。3.概述对于长度220mm的插入块,在高度6U、宽度2

5、1T或9T的抽屉或箱上进行试验。已经满足本标准所述试验的6U21T抽屉使6U9T抽屉免于这些试验,并宣布相同设计和相同工艺的6U21T或9T箱有效。这些试验的展开应成为一项计划和试验报告的对象。4.试验条件4.1抽屉和箱负载的原则:使用以下两种类型的负载:—均匀分配在抽屉或箱中的负载;—集中在抽屉或箱中的负载。由具有标准NFC93-420规定的两个连接器C96的无机械退火的插入块构成了抽屉或箱的负载。这些装置具有元件质量的代表性压载物。在其正常安装条件下,插入块安装在抽屉或箱内。以下三种插入块类型用于试验:—按照附录A规定和分配的7个

6、60(0+1)g的基本质量实现的420g压载物的插入块1T得到A型,该插入块的总质量在700g和730g之间;—按照附录B规定和分配的4个60(0+1)g的基本质量实现的240g压载物的插入块1T得到B型,该插入块的总质量在520g和550g之间。—6.22kg的压载物的插入块9T得到C型。该装置由附录C确定,该插入块的总质量在6.9kg和7kg之间。注意240g符合插入块的平均负载;420g应证实支撑插入块的梁不会弯曲。4.2插入块在抽屉或箱内的分配:4.2.1均匀分配负载:在以下负载条件下进行两种试验:—11—(1)在本标准发表期

7、间,某些部分正在研究中。4.2.1.1各间距被A型插入块占满。4.2.1.2各间距被B型插入块占满。4.2.2集中负载:4.2.2.1抽屉或21T箱:7到15的间距被C型插入块占位。2、3、19和20间距被A型插入块占位。其他间距没有被占位。4.2.2.2抽屉或9T箱:所有间距被C型插入块占位。5.振动试验在其正常安装条件下,抽屉或箱安装和固定在与振动发生器连接在一起的刚性构架中。它装配了C96型插入块的所有连接器。抽屉装有浮动70点的扁平连接器,无编码插头:—对于21T抽屉:在位置1-10和9-18,在上面和在下面,4个连接器;—对

8、于9T抽屉:在上面位置2-10,和在下面,7-15,2个连接器。抽屉应试验插入。按照标准NFF60-002,要求1,按照线性变化规律,通过等加速度吹扫的耐久性的规定进行试验。对于这些试验,轴Ox,Oy,Oz的定义由图1规

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