箱涵过管廊段施工方案

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1、新疆城建（集团）股份有限公司乌鲁木齐市卫星路（西山路-景一路北侧）综合管廊第二标段箱涵过管廊段施工方案目录一、工程概况1二、编制依据2三、施工计划8四、施工工艺技术11五、施工安全保证措施13六、劳动力管理25七、文明施工保证措施28新疆城建（集团）股份有限公司乌鲁木齐市卫星路（西山路-景一路北侧）综合管廊第二标段箱涵过管廊段施工方案乌鲁木齐市卫星路（西山路-景一路北侧）综合管廊第二标段箱涵过管廊段施工专项方案一、工程概况（一）基本情况工程名称：乌鲁木齐市卫星路（西山路-景一路北侧）综合管廊第二标段现状廊道支护工程建设单位：乌鲁木齐市

2、市政工程建设处监理单位：新疆工程建设项目管理有限公司勘察单位：新疆时代岩土工程勘察设计院设计单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司施工单位：新疆城建（集团）股份有限公司工程地址：乌鲁木齐高铁片区以南（二）工程概况1、基本概况乌鲁木齐市卫星路（西山路-景一路北侧）综合管廊第二标段位于乌鲁木齐市克拉玛依西路以北至景一路北侧，现状道路为双向四车道。管廊设计段落SK0+000～SK1+260，长度1260m。为考虑后期预留综合管廊对接接口，景一路预留管廊交叉口，SK1+260处设置预留后期接口的可延伸端头井。管廊内容纳了高压电力、通讯

3、、给水、中水、雨水、污水、燃气及热力管线。标段内设有综合管线接出口5处、各类通风口共10个、投料口4个，交叉口一处，燃气逃生口3处，污水及雨水检查井各13个。第30页共31页新疆城建（集团）股份有限公司乌鲁木齐市卫星路（西山路-景一路北侧）综合管廊第二标段箱涵过管廊段施工方案卫星路综合管廊全线分为三舱和四舱，其中SK0+000～SK0+900为四舱，其余为三舱。综合管廊建设内容为通信电力舱、雨污水舱、综合舱、燃气舱、土钉墙和排桩的支护、深基坑的开挖及回填等。本综合管廊电力舱、综合舱通风区间为400m,采用机械排风，自然进风的通风模式。

4、燃气舱通风区间200m，采用机械进风、机械排风的通风模式。综合管沟底板厚350mm，墙壁厚300mm，顶板厚350mm。综合管道共设10个通风口，用于管廊内的通风。管廊砼采用C40P6F300高性能混凝土。混凝土试验的基础要求应满足高抗浓度硫酸盐侵蚀（8000mg/L）及高抗浓度氯离子盐蚀（1200mg/L）的能力。SK0+925～SK1+260段道路东侧存在现状电力廊道,为保证新建管廊的基坑开挖,需要对现状电力廊道进行加固。2、岩土特征勘察区分布的地层主要杂填土、含砾粉土、卵石、角砾、泥岩、煤岩层。现分别描述如下：（1）杂填土：杂色

5、，沿线均地段有分布，一般厚1.0～11.2m，其中卫星路南延桩号K0+160～K0+240段早期为采砂坑，杂填土厚度巨大，达20.3m。以人工回填弃土为主，主要成分为断级配卵石，结构不均匀，松散，稍湿。（2）含砾粉土：土黄色～黄褐色，厚1.1～4.9m，主要分布于卫星路南延桩号K0+300～K0+400段及骑马山路桩号K0+500～K0+700段，有该层土土质以粉土为主，含少量细小砾石，其砾石含量约占总质量的6.0%～10.0%，局部夹有卵石透镜体，呈不规则透镜体状、窝状不均匀分布，本层土结构不均匀，干～稍湿，松散～稍密。第30页共3

6、1页新疆城建（集团）股份有限公司乌鲁木齐市卫星路（西山路-景一路北侧）综合管廊第二标段箱涵过管廊段施工方案（3）卵石：青灰色，埋深1.0～12.1m，厚大于11.4m，主要分布于卫星路南延桩号K0+100～K1+200段，局部地段未揭穿。卵石骨架颗粒呈圆状至次圆状，粒径一般为20～60mm，最大粒径可达100mm，卵石母岩成分为硬质岩系，骨架颗粒交错排列，大部分接触，层理清楚，以中粗砂充填，结构均匀，级配良好，中密～密实，稍湿。（4）角砾：黄色～青灰色,埋深1.2～3.2m，厚大于10.7m，主要分布于骑马山路桩号K0+300～K0+

7、400、K0+800～K1+200段，局部地段未揭穿。骨架颗粒呈尖棱状至次棱状，粒径一般为5～40mm，个别大者可达80mm，角砾成分为硬质岩系，交错排列，大部分接触。以中、粗砂为主要充填物，极配良好，中密～密实稍湿。（5）泥岩：黄色～灰褐色，埋深1.4～11.9m，沿线大部分地段有分布最大揭露厚度为11.0m，本次勘察未揭穿该土层。厚层状结构，风化节理裂隙强烈发育，呈碎屑状，局部泥岩、砂岩互层，砂岩颗粒以石英、长石、云母为主，胶结物为泥钙质，胶结程度中等，细粒结构。（6）煤层：黑色，埋深12.8m，厚5.4m，骑马山路K0+500(

8、ZK19)处有分布，本次勘察未揭穿该土层。泥质结构，易污手，呈碎石状。3、水文地质根据本次勘察结果，本场地局部地段有地下水岀露，卫星路南延K0+040～K0+100段地下水水位埋深9.2～9.5m，水位标高为875.02