茅庵河大桥桩基施工技术方案

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1、甘肃省肃航一级公路第SHLJSG1合同段(K7+441.2-K7+806.8)茅庵河大桥桩基施工方案中交第一公路工程局有限公司肃航一级公路SHLJS1标项目经理部二0一六年五月三日茅庵河大桥桩基施工技术方案一、工程简介本项目起点位于肃州区三奇堡村,通过酒泉枢纽互通式立交与连霍高速公路衔接,终点与SHLJ2合同段在肃州区泉湖乡头墩村处相接。标段路线起讫桩号为K0+000-K11+500,路线全长11.50公里。项目建设标准采用四车道一级公路标准,设计车速80km/h,路基宽度24.5m;汽车荷载采用公路-I级,其余技术指标按《公路工程技术规范》(JTGB01-2

2、003)执行。茅庵河大桥中心桩号K7+624,全长365.6米。单幅桥面净宽11米,上部结构采用17×20米预应力箱梁,共计136片。下部结构为墩柱式墩台,墩台基础采用桩基础。其中1.2米桩基8根,1.5米桩基72根。二、编制依据1、肃航一级公路SHLJSG1合同段施工承包合同书;2、肃航一级公路SHLJSG1合同段施工图设计文件;3、交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等。国家现行公路施工规范、规划和验收标准,相关规范、规程;4、《公路桥涵施工技术标准》JTJ041-20005、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-046、《桥涵》(上、

3、下册)1999-117、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011三、施工准备情况1人员组织根据本标段的具体特点,组建“肃航一级公路SHLJSG1合同段项目经理部”,项目经理部设项目经理1人,总工程师1人。下设“六部二室一队”共九个职能部门,分别为:工程部、质检部、经营部、材料部、财务部、安保部,综合办公室、试验室、测量队。其中下辖两个工区(茅庵河大桥前场作业工区、茅庵河大桥预制场拌和站工区)直接负责茅庵河大桥桩基的施工任务,各部门各工区形成一个有机整体,共同完茅庵河大桥桩基的施工任务。该工程配备人员:设现场施工负责人1人,技术管理人员2人,钻机技工25人

4、,普通工人40人,试验员2人,测量人员3人,钢筋工30人,砼工20人,电工2人,安全员1人。2机械设备配置我公司中标后,主要管理人员、技术人员、前期所用机械等已全部到位,主要材料设备由经理部统一采购供应。该工程所需设备机具:旋挖钻孔机、砼运输车、砼导管、套管、水泵、水箱、胶皮管、电焊机、切割机、钢筋切断机、泥浆车等。以上各设备机具均已到位,经调试机况良好,满足生产需求。设备机具情况详见进场设备报验单。3原材料所有材料均已得到我部试验室及监理批复,不合格材料一律不用。进场材料已经取样试验,各项指标均符合设计及规范要求。材料各试验指标见施工材料报验单附表。4水电供

5、应情况经试验检测,茅庵河水质符合工程用水的要求,经水务部门同意,现场施工用水使用河水。施工队生活区用水使用地下水。现场施工用电,项目部自备500KVA变压器,从主线分流变压后供应施工现场设备使用。四、茅庵河大桥桩基施工方案1施工前提条件1)有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核。2)施工技术人员与工人以全部到位,并进行技术交底,明确了质量、安全、工期、环保等要求;钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均已到场并通过检验。3)施工放样已完成,且经过检验,精度满足规范要求。4)泥浆循环系统已完成,拌制的泥浆经检验符合规范要求。5)按照设计资料提供的地质剖面图,选用适当

6、的钻机和泥浆;钻机就位前,应对包括场地布置与钻机坐落处进行的平整和加固,主要机具的安放,配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。6)平整施工场地,详细了解桥址范围内地表及地下的障碍物情况,如电缆、输水管道、输电线路等。调查施工区域供水、供电条件,采取相应措施以保证水、电供应能满足现场施工需求。7)钢筋笼加工机具、班组已到位,制作技术要求已经进行交底。8)砼施工配合比已调配完成,砼拌和站调试完毕,可随时供应砼。9)沿桥方向设置一条施工便道,每个墩位设一个工作平台,须能满足钻机就位、吊放钢筋笼和砼运送所需工作面的要求。10)进场原材料进行严格检查

7、,并取样报试验室进行相关的试验。进场机械设备进行各项安全检查,施工人员进行安全培训。对进场技术员提供的桩位控制、桩顶标高控制桩进行复测,确认无误后进行护桩。放置旋挖钻的位置要清除松土,浮土,个别地段可做夯实处理。对边坡较陡、存有裂缝的地段必须采取护坡加固处理。施工现场要做到水、电、路、通讯的畅通,保证车辆和人员的正常通行。设置垃圾回收站,避免造成环境污染。对施工设计图纸进行审核,确定无误后对现场施工人员进行施工技术交底。2编制工序1)在施工前,应编制工序流程图,作为各工序施工操作、保证施工进度的依据,并悬挂在现场。旋挖钻孔灌注桩工序流程参照下图。旋挖钻孔灌注桩

8、工序流程图施工前提条件钻机就位粘土造浆

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