梁板运输安装安全专项施工方案(临湖公路)

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1、岳阳市临湘至湖滨公路一期工程《梁板运输及安装安全专项施工方案》编制：审核：新疆北新路桥集团股份有限公司临湖公路一期A2标项目部二〇一四年九月十四日-13-目录1、编制依据32、工程概况  33、施工工艺54、施工进度计划75.危险因素分析 86.施工安全保障措施87、安全检查 118.安全验算13-13-岳阳市临湘至湖滨公路一期工程梁板运输及安装安全专项方案一、编制说明：1、编制依据《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《临湖公路项目土建工程施工招标文件》；《临湖公路项目土建工程施工两阶段施工设计图》；《临湖公路一期工程项目经理部安全管理办法》的相关条款现场施工调查情况2、编制目的使梁

2、板的运输及安装技术符合规范要求，并确保工程施工安全。3、适合范围本方案适用临湖公路一期工程A2合同段13m、16m空心板梁和25米T梁运输及安装。二、工程概况1、工程简介本标段13m空心板桥梁有1座，为路口互通桥，共计13m空心板46片。20m空心板3座，分别为路口互通桥，K16+495天桥，茶园坡桥。共计20m空心板43片。25mT梁桥3座，分别为方家冲中桥，果树咀桥，桃李桥，共计25mT梁42片。T梁起吊重（中梁）57吨，（边梁）56吨，13m空心板起吊重（中梁）17.2吨，（边梁）19.8吨，20m空心板起吊重（中梁）31.3吨，（边梁）35.7吨。-13-本工程段梁板在预制场通过龙门吊

3、起吊梁板，用运梁拖车运至桥梁现场，采用大型汽车吊（100T吊车1台，75T吊车1台）安装。2、施工平面布置本标段预制场位于K23+600左幅拌合站内，需安装梁板的桥梁桩号为K11+471.4路口互通桥，K14+452.5方家冲中桥，K16+495天桥、K19+866.5茶园坡桥、K21+222.6果树咀桥、K26+356.5桃李桥。最远运距12.13公里。我部采用大型拖车配小型运梁车走107国道运输至现场的施工方案。3、施工准备情况1）、机具设备：1、起吊设备：60吨龙门吊两台。2、运输设备：运输拖车及相应的设施。3、安装设备：100T汽车吊1台、75T汽车吊1台。4、安全设备：安全帽、安全网

4、、安全带、防滑鞋等。5、其它设备：枕木、轨道、钢丝绳、缆风绳、撬棍、锤、电焊机等。6、各机具设备必须经过相关质量技术监督部门检验，符合要求后方可使用。2）、施工作业人员准备：1、安装班组操作工人进场后必须经过安全培训。并应由工（班）长、专职安全员及现场技术人员对其安全、技术进行交底后方可上岗施工。-13-2、班组操作工人必须具备安全紧急救援措施知识及安全自我防范意识，同时还要有相应各自工作班组的能力要求，并且各班组操作人员应保持稳定。3、运输驾驶员、起重操作人员及特种作业操作人员必须持证上岗。3）、技术准备：1、梁板支座到位，并经检验合格后再予以使用。2、安装梁板的下部结构完成，强度达到设计要

5、求。3、放样完成，墩台顶面精确画出支座的位置，画出各片梁端线位置、边线位置。三、施工工艺施工顺序：吊车就位→试吊→运梁→架梁→依次循环完成。1、吊车就位、试吊本工程架梁采用100T汽车吊配合75T汽车吊进行吊装，先对桥梁便道进行修整，换填不合格材料。平整场地，施工前做好安全标识在交通路口处安放，并安排专人进行现场指挥安装。吊车到达现场后，需伸出大臂进行测试，能达到安装位置后定位好吊车。再进行试吊，如果吊车出现不稳定因素（例如汽车吊自动抬脚），则应立即停止试吊，重新摆放好位置后再行吊装，直到满足安全要求。2、运梁制梁场龙门吊使用钢性吊具和柔性绳具抬吊，将梁体放于运梁车上。运梁车两边用钢斜撑牢，防

6、止梁板倾覆。1）、便道的检查：在T梁运输前对运梁车须通行的便道进行检查。查看便道的宽度是否满足，便道上是否存在障碍物，便道是否平整以及便道地基承载力是否满足运梁车通行等。对不符合要求的路段须及时进行整修；2）、运梁车的车况检查：运梁车必须满足运行的要求，达不到要求或病车严禁运输。运梁车驾驶员必须持证上岗，且有丰富的行车经验。-13-定期对运梁车进行检查、保养，确保T梁运输工作的顺利；3）、运梁车运梁施工技术条件：（1）、装车时，梁、板的纵向中心线应与拖车的托架中心严格对中，重心应落在运梁车纵向中心线上，严禁中心偏位，偏差不得超过20mm。（2）、梁、板必须绑牢、稳定，拖车的托架上应有相应的保护

7、措施，如用橡胶皮包裹或用方木支垫等，以防止梁体损坏。在梁、板的两侧设置临时支撑以防止梁板倾覆。并进行检查确保无患以后方可运输出场。同时定期对运梁车进行检查、保养，确保运梁工作顺利进行。（3）、运输过程中，应在梁车两侧安全距离内由专人沿路看护及指挥过往车辆与行人，预防梁片支撑松动；梁体的两边严禁有人或过往车辆。3、架梁1）、运梁平车载梁至吊车尾部。2）、1#、2#汽车吊同时垂直起吊梁体，使梁体脱离台