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时间:2018-12-25
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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划公路施工总结 施工总结 一、工程概况 武汉市和平至左岭高速公路,我部自XX年11月进场,至XX年11月底退场,历时两年多,完成了全线的路面施工。 和左高速公路是武汉市规划路网主骨架的重要组成部分,路线起点接武汉市中北路延长线工程白马互通,在青化铁路桥南60米处跨越武东铁路编组站,在邹黄村以北上跨绕城高速公路设置枢纽互通一座,途经左岭镇、葛店镇,建成后将成为武汉东部地区工业经济发展
2、的重要交通枢纽。 本项目是武鄂高等级公路的一部分,建成后使武汉市东部地区增加一条交通快速通道,缩短了沿线地区之间、沿线地区与其它地区之间的距离,增加了相互之间的社会效益和经济效益。 和左高速公路路面二标,起点桩号为K1+580,结束桩号为K21+485,全长,主线路面宽度15m和,以邹黄互通为分界点,结构层厚度为75㎝。其中水泥稳定碎石基层、底基层起讫桩号为K11+200~K21+485。设计标准为高速公路标准,设计时速为100Km/h。本合同段共有互通2处,主要工程内容为沥青混凝土路面工程及
3、少量安全设施与预埋管线工程。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 本合同段工程主线路基形式为和26m整体式路基,互通区双向双车道12m路幅、单向单车道路幅。 主线路基宽分为和26m,其中米的路幅设置有两类:第一类为:中央分隔带+行车道2×+左侧路缘带2×+ 硬路肩2×+土路肩2×;第二类为:中
4、央分隔带2m+行车道2×+左侧路缘带2×+硬路肩2×3m+土路肩2×;其中26米的路幅设置为:中央分隔带+行车道2×+左侧路缘带2×+硬路肩2×+土路肩2×,设计时速100km/h。路面设计荷载为标准轴载100KN。 主线结构层为:4cmAC-13细粒式改性沥青上面层+6cmAC-20C中粒式改性沥青混凝土中面层+8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土下面层+36㎝水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层。 匝道路面结构:4cmAC-13改性沥青混凝土+6cmAC-20C改性沥青混凝土+
5、1cm稀浆封层+30cm水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层;其中基层邹黄互通为30㎝,新桥互通为20㎝。 匝道区收费站路面结构:28cm水泥混凝土面层+1cm稀浆封层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层;其中主线收费站为28㎝,新桥收费站为26㎝。 完成的主要工程量数量,见下表: 二、机构组成项目部主要人员: 和左高速公路目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了
6、适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 HZLM-2标项目经理部组织结构图 投入本合同工程的主要施工机械表 重庆XX至XX高速公路EX合同段 编制人: 公路工程施工总结报告 审核人:XXXXXX有限责任公司二○一三年九月 审查人: 公路工程施工总结报告 目录 一、工程概况 二、施工组织机构、人员及主要设备投入情况三、工程施工管理 四、施工安全与文明施工情况五、环境保护与节约用地措施 六、施工中新技术、新
7、材料、新工艺、新结构的应用情况七、竣工文件编制工作情况八、对各单位的评价九、施工体会 重庆XX至XX高速公路EX合同段 施工总结 一、工程概况1、工程简介目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 重庆XX至XX高速公路EX合同段,起止里程KX+~KX+200。位于奉节县汾河镇、康乐镇,起于康乐镇
8、七星村二社惠家湾,经喜口池、香蕉村三社大湾、邱家、二社澜湾子、杨家湾、五社香家坪,止于五社桃树坪,路线全长,双向4车道。项目区属山岭重丘区,穿越的主要地貌单元峰丛谷地地貌,沟谷与山峰相连,自然山坡陡峭,地貌类型属于侵蚀-构造低中山,大致呈北北东向展布,峡谷带状分布,海拔高度300~1100米,相对高差250~400米。本段内地质灾害段较多,多为左线山体、坡脚大面积滑坡、高边坡变形,覆盖层相当厚多为残坡积洪积物-碎块石土,地下水相当丰富,尤以中台坡高边坡、磨刀溪高边坡和沙子立交区域最
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