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时间:2018-12-25
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1、苏通长江公路大桥B-2合同段施工方案第一部分工程测量方案1首级施工控制网复测及施工加密控制网建立施测1.1首级施工控制网复测我部进场后,将立即依据业主提供的首级施工控制网,拟定首级施工控制网复测方案,配置测量专业人员及测量仪器设备,对首级施工控制网进行复测。随着工程不断地进展,在以后的施工中定期对首级控制网中全部或部分网点进行检测,两次检测时间不超过一年,检测精度同原测精度。采用GPS卫星定位静态测量,按《公路全球定位系统(GPS)测量规范》的主要技术要求进行首级施工控制网复测。采用NA2精密水准仪几何水准法,按《工程测量规范》二等水准测量的主要技术要求进行陆地
2、高程控制网复测。GPS卫星定位外业观测事先编制GPS卫星可见性预报表,依据预报表制定观测计划,选择PDOP值小且在时段内稳定、卫星方位分布合理、卫星数多的时间段进行观测,及时进行观测数据处理、质量分析以及GPS控制网严密平差计算。施工测量坐标系统:坐标系统采用与设计相同的三维坐标系统。测量内外业完成,按有关规范要求,编制完整、详细的复测成果。若首级施工控制网复测成果不符或不足,则进行补测,复测成果上报监理工程师以及业主,经核查批准后,方可进行施工加密控制网点的建立。1.2施工加密控制网建立及施测根据大桥施工主体测量控制需要,合理布设施工加密控制网点,拟定计划、方
3、案、措施,采用GPS卫星定位静态测量,按《公路全球定位系统(GPS)测量规范》一级GPS控制网的主要技术要求进行加密控制网点施测,同时采用TCA2003全站仪,按《工程测量规范》的主要技术要求进行加密控制网校测。各合同段衔接处的测量应在监理工程师的统一协调下,由相邻两合同段的承包人共同进行,将测量结果协调统一在允许的误差范围内。采用经国家科学技术鉴定认证的测量平差计算软件进行加密控制网严密平差计算,并进行全项精度评定,编写技术总结。加密控制网成果上报监理工程师以及业主,经核查批准后,方可进行施工测量放样定位。待各墩基础、墩身施工完毕,缩短平面、高程基准传递距离,
4、再采用TCA2003全站仪,按《工程测量规范》三等水准和三等导线的主要技术要求进行各墩控制网点联测,以确保上部结构施工平面、高程基准正确无误。箱梁悬拼阶段,重新布设施工加密控制网点,以便进行箱梁悬拼以及桥面系施工测量放样定位。定期复测施工加密控制网。2施工测量质量技术管理施工测量放样方法、施工测量方案以及施工放样计算数据经监理工程师审核批准后,方可进行结构物特征点、轴线点放样定位。2.1测量内业管理1)测量队接到技术部门的受控文件、施工图纸以及测量委托单后,方可进行内业计算。测量部门内部实行校核、复核制;项目部实行技术审核、审批制。2)为保证施工测量精度及施工质
5、量,特编制苏通长江公路大桥施工测量质量技术管理程序流程图见图1。2.2测量外业管理1)测量外业作业前,测量人员必须明确测量任务和设计意图。2)测量外业作业要认真、仔细、随时检查,做好原始记录,做到测量成果具有可追溯性,原始记录本分类归档保存。3)测量外业计算数据、外业观测记录进行100%复核,确保原始记录及计算正确无误。4)测量外业实行测量人员观测、记录、前视、后视签名校核制度,并进行自检、互检、专检。5)外业放样结束,要做好与施工技术员的交接工作,交接时必须认真填写测量放样定位验收单。6)执行前馈控制、阶段控制、跟踪控制的运作理念,工序流程形成相互制约的整体,
6、杜绝任何不符合相关技术规范、标准、操作规程的现象发生,否则不得进入后续工序作业。3施工测量安全防护3.1测量人员安全防护施工现场,测量人员戴好安全帽,高空作业拴好安全带,水上作业穿好救生衣,自觉遵守项目部《安全条例》。3.2测量仪器安全防护阳光下以及雨天,测量仪器配备测量专用伞。严格按照操作规程作业,做好仪器设备的保养、周检、年检工作,并定期对仪器设备的各项性能指标进行检查。业主交桩(首级施工控制网点)首级施工控制网复测及成果报验施工加密控制网点自检并报验监理工程师复检编制测量方案、计算放样数据并报验结构物轴线、特征点放样自检结构物轴线、特征点放样自检及成果报验
7、监理工程师复检结构物施工结构物竣工测量结构物竣工验收测量部门内部实行技术校核、复核制度项目部实行技术审核、审批制度施工加密控制网点建立密测量人员外业实行观测、记录、前视、后视签名校核制度,并进行自检、互检、专检图3.2-1苏通长江公路大桥施工测量质量技术管理程序流程图3.3施工测量控制点保护测量控制点周围设围护栏并竖立醒目测量标志牌,敬请大家保护,不得破坏,对使用频率较高的测量控制点建立固定的观测墩、观测棚,设立全站仪强制对中装置(观测墩上部加专用金属保护套,并加锁保护)。4主要施工测量方法苏通长江公路大桥是当今世界上跨度最大的斜拉桥,是新世纪桥梁建设的里程碑,
8、对桥梁建设的质量要求特别
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