全球港口发展报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划全球港口发展报告　　全球港口发展报告　　继XX年上海国际航运研究中心首次推出《全球港口发展报告》后，上海国际航运研究中心于XX年2月再次推出《全球港口发展报告》及英文版本。　　?全球港口货物吞吐量明显放缓　　报告指出，受全球经济持续走弱的影响，XX年全球港口吞吐量增速呈现大幅放缓态势，全球港口货物吞吐量仅实现%左右的增长，较XX年14%的增速相比明显下滑，疲软态势尽显。就全年来看，港口货物吞吐量增长呈现震荡下行趋势

2、。　　欧洲港口小幅增长全年低走　　XX年欧债危机日趋严重，致使欧洲大部分港口吞吐量出现逐季下滑现象。其中，欧洲大港鹿特丹港XX年货物吞吐量基本与XX年持平，同比仅增不足%，排名也下跌一位；安特卫普、巴塞罗那等港口季度增长幅度也呈现不断下滑；仅汉堡港凭借自身优势，逆市上扬，货物吞吐量增长10%。　　澳洲港口走势向好目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技

3、能及个人素质的培训计划　　在全球港口一片惨淡之中，XX年澳大利亚港口货物吞吐量逆势上扬，整体走势向好。由于中国、韩国、日本三大铁矿石进口国的高需求量，主要铁矿石出口港黑德兰港吞吐量增幅显著，XX年货量达到22190万吨，同比增长%，12月吞吐量为年内高点。　　经济疲软拖累非洲港口发展　　欧美经济动荡不可避免地波及到非洲经济，加之非洲港口长期受制于基础设施落后、港口科技欠发达等因素影响，XX年非洲港口未能保持XX年的强劲涨势，大部分港口在本年处于20%左右的负增长状态，南非各港尤为明显。　　中国港口排名强势挺进　　XX年全球十

4、大港口格局总体与XX年基本保持一致，(来自:写论文网:全球港口发展报告)部分港口略有变动。中国港口表现强势，在前十大港口中占据7席。其中，上海港继续稳居货物吞吐量首位，年吞吐量实现亿吨，同比增长达到%；天津港凭借积极投资建设和多方合作，吞吐量不断增长，排名上升一位；唐山港是中国能源和原材料等大宗货物运输大港，以快速、稳健发展态势挤入前十之列。　　XX年全球十大港口货物吞吐量排名单位：万吨　　XX年中国前十大港口货物吞吐量单位：亿吨　　?全球港口集装箱吞吐量稳步上升，增速放缓　　得益于主要新兴经济体贸易量高速增长的推动，XX年

5、全球集装箱海运量上涨幅度仍然较大，同比增幅达到%。受此影响，世界主要港口集装箱吞吐量维持较为平稳的增长态势。但值得注意的是，伴随世界经济增速的下滑，全球港口集装箱箱量增速也呈现下滑趋势，旺季表现未达往年平均水平。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　远东港口竞争激烈　　XX年，远东地区主要港口集装箱吞吐量一直维持高位，保持了

6、较好的增长势头。其中，上海、香港、深圳、釜山等港口集装箱吞吐量皆达到1500万TEU以上，各港口之间你追我赶，竞争极为激烈。　　西欧港口稳中有升　　西欧港口集装箱吞吐量占欧洲总箱量份额达到90%以上，集装箱运输发展远远优于东欧地区。金融危机后，西欧地区主要集装箱港口运行一直保持稳中有升的总体趋势，但同比增长率在经历XX年下半年到XX年上半年的飙升后，开始逐步放缓。　　北美港口增速持续下滑，拉美港口略有上扬　　XX年，主要受益于拉美地区港口箱量的较快上升，美洲地区港口集装箱总箱量呈现出稳步增长，但增速明显放缓。其中，北美地区港

7、口集装箱吞吐量发展形势弱于拉美地区，箱量季度波动较大。而受新兴经济体复苏较快拉动，拉美地区港口集装箱运输向好，XX年季度同比增长呈现上升趋势。　　中国集装箱吞吐量保持增长，国际地位难以撼动目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　XX年全球前25大港口集装箱吞吐量整体呈现稳步上升态势，增速有所放缓。其中前十大港口格局未变，与XX

8、年排名完全吻合，中国港口依然独领风骚，前十大港口占据6席。其中，上海港继续保持强劲增长势头，集装箱年吞吐量连续第2年位居世界第一，实现万TEU，同比上涨%。香港港继续保持榜眼地位，箱量达到万TEU，同比增长幅度较小，上升个百分点。连云港、大连港、苏州港、营口港的增长表现更是抢眼，增速均超过