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时间:2018-12-24
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1、岢临高速LJ6合同段施工情况汇报中铁十六局集团岢临高速LJ6合同段项目部二O一一年十月二十日6汇报材料岢临高速LJ6合同段自元月份上场以来,在施工环境比较恶劣、资金比较紧张等多重困难下全面展开路基、桥涵施工,工程进展较快,安全质量均处于可控状态,现将LJ6合同段基本情况介绍如下:一、工程概况岢临高速LJ6合同段,起点里程K43+600,终点里程K48+750,全长5.15km;其中大桥六座,总长816延米;涵洞10座;路基土石方约300万方;防排水工程12万方;锚杆支护5万延米。二、施工部署LJ6合同段工期紧,任务重,为此公司调集精锐力量,配置充足的人力物
2、力,为项目的顺利开展提供保障。项目部为现场管理机构,项目部设项目经理1名,项目党工委书记1名,项目副经理1名,项目总工程师1名,项目部管理人员共计46人(含临时工11人)。项目管理层由各职能部室组成,根据项目需要设四部二室,即:技术部、计划财务部、安全质量部、物资设备部、综合办公室、中心试验室。为便于管理,根据本合同段实际情况、工期要求及工程量情况,共安排施工队15个,各施工队按专业工种配齐人员,同时根据不同时段的施工任务,调整各施工队的工种比例和人数,实行动态管理,建立劣汰制度和激励机制,使施工队伍始终保持较高素质和较强的战斗力,确保高效率、高质量完成本
3、合同工程施工,具体分工如下:6桥涵施工队伍4个,负责管区内桥梁和涵洞的施工。路基施工队伍4个,负责管区内300万方土石方施工,每个队伍负责约75万土石方。路基防护队伍7个,负责管区内全部的防护工程施工。一、总体进度计划全部工程分三个阶段进行。第一阶段为施工准备阶段:主要作业内容:先期设备进场;征地拆迁;平整施工场地;架设电力线;建设生产、办公、生活设施;建造中心试验室;首批原材料的采购进场、检验、试验等准备工作;完成技术准备、现场复测工作。第二阶段主体工程施工阶段:主要作业内容:桥梁基础、墩台身、预制梁板生产及安装、体系转换及桥面系施工;路基、防排水施工;
4、涵洞施工等。各主要分项工程施工进度计划如下:第三阶段竣工验收阶段:主要作业内容:完成路基、桥梁、涵洞、防排水各项工程的自检、修整及交验工作。二、工程进展在建管处的领导下,LJ6合同段全体员工不分白天黑夜,24小时循环施工,截止10月20日,获得如下可喜的成绩:1、桥梁工程吕家庄1号大桥、吕家庄2号大桥、王家坡大桥下部结构已全部完成;6太平沟2号大桥除三号墩外下部结构全部完成;牛家沟1号大桥,牛家沟2号大桥在本月底下部结构也将陆续完成;预制箱梁完成26榀。2、涵洞工程涵洞:已完成8座(K44+706圆管涵、K44+843波纹管涵、K45+349盖板涵、K45
5、+615拱涵、K45+732波纹管涵、K48+168波纹管涵);施工中1座(k47+567盖板涵);未动工1座(k47+000圆管涵)3、路基工程挖方累计完成135万方,完成占总量的88%;填方累计完成95万方,完成占总量的83%。4、防护工程①、K43+745~K43+845挡墙、截水沟、护面墙共计完成0.5万方;②、K45+291~K45+395路肩墙0.67万方;③、K46+074~K46+287路肩墙0.82万方;④、K46+940~K47+510路肩墙1.5万方。防护工程累计完成3.5万方,完成占总量的29.2%。一、安全质量管理1.建立安全质量
6、管理组织机构针对施工现场点多面广,安全质量管理必须加强控制,在施工现场全面开花的同时,要确保施工过程平安不出事,确保工程质量是合格的,为此成立了以项目经理为组长的安全、质量管理小组,责任到人,精细化管理,严格控制重点及盲点部位的安全、质量。日常检查结合周检查、月检查,及时发现和处理存在的问题。62.加大安全投入,加强安全、质量培训;严格控制原材料质量及施工过程质量,从源头抓起。现场安全质量形势良好,实现了安全无事故,工程合格率100%的可喜成绩。图1.项目部对外包队伍进行岗前安全培训图2对挖桩人员采取必要的安全防护6图3项目部组织人员进行安全防洪演练3严格
7、火工品的管理我标段对火工品的管理极其严格,在炸药库设置了专门的保管员、看护员。从入库到出库均建立了台账,对使用情况均做了详细记录,项目部不定期的组织安检部,业主,监理等进行检查,发现问题及时整改和落实。通过各项制度的健全以及各种安全质量活动的开展、实施,我标段安全制度管理工作得到有序、可控进行。到目前为止,我标段工程质量良好,无安全质量事故发生。一、试验监测情况试验室严格把关,严格按照验标要求的频率对各项原材料、半成品、成品进行抽检,钢筋,水泥,碎石,混凝土试件,土工格栅,现场压实度等都达到了合格率100%;二、工程管理6LJ6合同段自项目进场后,立即组织
8、充足的人力、物力,确保了工程的顺利开展。高峰时期主要机械如下:挖掘
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