防排水作业指导书

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1、中铁二十局兰新铁路LXS-7标防排水施工作业指导书中铁二十局集团新建兰新铁路第二双线甘青段防排水施工有效标注编制　　　　审核　　　　批准人　　　　编号　　　　中铁二十局集团兰新铁路甘青段项目经理部二○一〇年三月21中铁二十局兰新铁路LXS-7标防排水施工作业指导书目录一、防排水设计11.1防水设计11.2排水设计1二、隧道防排水施工工艺流程1三、防水板铺设33.1分体式防水板无钉铺设工艺43.2缓冲层固定43.3防水板铺设43.4防水板铺设质量检查5四、施工缝界面防水施工工艺74.1界面处理74.2止水条施工74.3中埋式止水带及背贴式止水带施工8

2、4.4双组分聚硫密封膏嵌缝10五、纵、环向盲管、泄水管、泄水槽、横向导水管施工10六、双侧水沟和中心水沟施工11七、质量检查1221中铁二十局兰新铁路LXS-7标防排水施工作业指导书衬砌防排水施工作业指导书一、防排水设计1.1防水设计1.1.1隧道二次衬砌拱部、边墙及仰拱（底板）采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P12。1.1.2隧道初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设EVA塑料防水板加土工布防水。1.1.3全隧纵、环向施工缝均涂抹砼界面剂并加设中埋式橡胶止水带，拱墙部分环向施工缝内缘采用双组份聚硫密封膏嵌缝。1.1.4变形缝宽度2cm，填充聚苯

3、板并加设中埋式钢边止水带，变形缝外缘采用外贴式橡胶止水带，内缘采用双组份聚硫密封膏嵌缝。1.1.5二衬拱顶每隔3-5m预留回填注浆孔，待混凝土达到设计强度后，进行回填注浆。1.1.6明挖法施工段衬砌（斜切衬砌及明洞衬砌）拱墙外缘采用2cm厚聚合物防水水泥砂浆抹面。1.2排水设计1.2.1全隧道洞内设双侧水沟加中心排水明沟，侧沟水采用Φ100PVC排水横管引入中心排水沟，每隔30m设两根。1.2.2全隧二次衬砌背后设环向透水盲沟；两侧边墙脚设纵向透水盲沟，并每隔30m将地下水引入洞内侧沟。二、隧道防排水施工工艺流程隧道防排水采取“防、排、截、堵结合，

4、因地制宜，综合治理”的原则。在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主，限量排放”的原则，堵水率达到90%以上。本标段隧道全部采用复合式衬砌，隧道二次衬砌采用不低于P8的防水砼；隧道防水等级为一级；隧道内设双侧水沟及中心排水明沟排水。21中铁二十局兰新铁路LXS-7标防排水施工作业指导书隧道防排水施工工艺流程见图2.1。隧道开挖初期支护施工喷射砼基面修整防水砂浆找平吊挂孔测量定位打设吊挂孔和盲管固定孔向吊挂孔内塞木楔及挂钉防水板挂设台车防水板挂设隧道二次衬砌结构施工防水板焊接安装环向透水式盲管U型钢钉固定安装拱脚纵向盲管并和环向

5、盲管连通两侧边沟及明沟施工衬砌施工缝、变形缝处理图2.1隧道防排水施工工艺流程图检查点二检查点三原材料检验检查点一检查点四检查点五检查点六材质自检记录表表基面自检记录表盲管安装自检记录表表防水板自检记录表止水带安装自检记录表排水沟自检记录表检验批验收记录表21中铁二十局兰新铁路LXS-7标防排水施工作业指导书三、防水板铺设采用分体式防水结构，防水板厚度1.5mm，防水板应超前二次衬砌施工12m，同时与开挖掌子面应保持一定的安全距离。防水板铺设之前要对喷砼基层的不平整、尖锐物体进行处理，确保基层平整度。用2m靠尺检查，表面平整度的偏差为侧壁5cm、拱

6、部7cm以内。同时进行锚头、钉头、钢筋头、钢支护凸出者烧除至与基面相平，并用砂浆抹盖。加工吊挂防水板专用台车，台车长度6m，台车加工要求轻便、灵活、方便施工，与衬砌台车共用一轨道。两幅防水板的搭接宽度不小于100mm，焊接接缝处必须擦洗干净，防水板之间的拼接采用双焊缝焊接工艺，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于10mm，焊接严密，不得焊焦焊穿；三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。在焊缝搭接的部位焊缝必须错开，不允许有三层以上的接缝重叠（见说明图）。焊缝搭接处必须用刀刮成缓角后拼接，使其不出现错台。防水板搭接示意图防水板沿隧道纵向一次铺挂长度

7、要比本次灌注砼长度多1m左右，一方面便于与下一循环的防排水板相接，另一方面可使防排水板接缝与砼接缝错开1m左右，有利于防止砼施工缝渗漏水。对预留部分边缘部位进行有效的保护。绑扎或焊接钢筋时，采取措施避免对卷材造成破坏。混凝土振捣时，振捣棒避免接触防水层，以防振动棒破坏防水层。环向铺挂时先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。低侧防水板应压住高侧防水板，固定防水板时不得紧绷，并保证板面与喷射砼表面能密贴。用手托起防水板，看其是否与喷射混凝土密贴。在拱顶1m2范围内塑料防水板不得下凹或呈水平状。21中铁二十局兰新铁路LXS-7标防排水施工作业指导书焊接机

8、具主要有爬焊机、焊塑枪等。3.1分体式防水板无钉铺设工艺分体式防水板在铺设过程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以确保防水板整