整流变安装施工方案

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1、西部百河铝业《10万吨电解铝扩建工程》供变电整流系统安装工程整流所变压器卸车施　工　方　案文件编号：JT－BH－2003－03批准：审核：编制：左文斌八冶安装公司青海项目经理部年　　月　　日批准　　　　　　　年　　月　　日实施41．概况西部百河铝业《10万吨电解铝扩建工程》供变电整流系统安装工程整流所调压整流变压器共4台，动力变压器2台。按生产厂家提供的资料，每台整变重75吨，每台调变重40吨，动力变重37吨，其中油总重278.2吨，油箱及附件重　　吨，动力变油重　　吨，每台整变卸车重量为112吨，调变卸车重量为72.5吨，动力变卸车重量为　　　吨。按

2、合同，变压器运输、卸车由生产厂家承担，但是，生产厂家所使用的运输车，不能达到自卸车要求，监理公司和业主决定由我单位承担变压器的卸车、就位任务，为了安全顺利完成此项任务，特制定本方案，以整变卸车为例，调变和动力变均参照此方案施工。2．施工准备2.1劳动力计划表：序号工种人数备注1起重工12名其中技师1名2钳工6名3电工4名其中助工2名4电焊工1名5火焊工1名2.2工机具、材料计划表：序号名　　　称规　　　　格单位数量备　　　注1轮胎式液压吊车30T台12轮胎式吊车8T台13挖掘机台14慢速卷扬机5T台25螺旋千斤顶50T台6两台配用6滑车H50×60,H

3、Q75个4闭口吊环型7单轮滑车16THQG1个4单轮闭口吊环型8卸扣20T个49卸扣16T个410钢丝绳6×37＋1　Φ21.5ｍ500牵引绳11钢丝绳6×37＋1　Φ32ｍ80固定绳412钢丝绳6×37＋1　Φ21.5ｍ50吊装材料13钢丝绳6×37＋1　Φ19.5ｍ100固定卷扬14钢板40×2000×8500张/T2/10.67415钢板16×2000×8500张/T4/8.5416钢板30×400×400块417道木160×250×2000根/ｍ3120/9.618道木160×250×1000根/ｍ320/0.819木方100×100×500根

4、/ｍ330/0.00620木板20×200×500根/ｍ320/0.0421滚杠Φ89×12根3022木排400×600×5000根2硬材23工字钢工25，L=2500根2设地锚用24圆钢Φ16，L=3500m725电焊机ISX－500台126火焊工具套127平板汽车5T－8T台各13．施工方案3.1变压器到达施工现场后，根据现场勘察情况，由于土建正处在施工阶段，车间前面立一台塔吊(含轨道)，变压器卸车后，按变压器布置位置，还要进行直线运输，根据运输车板的高度，搭设道木堆，如图所示：变压器车板道木堆钢板δ＝40钢板δ＝16轨道3.2具体施工顺序：3.2

5、.1地面平整、夯实，在轨道延伸部位，底面垫道木和木板，并塞实。3.2.2在轨道和运输车中间铺设δ＝40厚的钢板，其高度高出轨道顶面45ｍｍ，以保证变压器顺利进入轨道。3.2.3根据变压器的安装方向，将运输车的位置摆正。3.2.4搭设道木堆，层间方向为90°，每根道木间隙为100ｍｍ，为防止运输过程中道木移动，每层间用铁钉固定。注：运输车板下面必须用道木垫实，道木堆与之相连。3.2.5卷扬机设在整流室内，固定在柱子和基础上，用6×37＋1股、直径Φ32和Φ17.5ｍｍ钢丝绳扣，跑绳固定在大母线支架的基础上。3.2.6按设备厂提供的图纸显示变压器四个角，设

6、置了4个千斤顶，所顶位置搭设千斤顶的道木堆，下面放置30×400×400钢板，将变压器顶起30ｍｍ，将δ＝16×2000×8500的钢板与变压器长度方向垂直两张插入，再将变压器落在钢板上。钢板间联接图如下图：变压器钢板3.2.7设置牵引绳，将变压器从运输车板上牵引到道木堆上。3.2.8搭设道木堆，用千斤顶将变压器慢慢降到离δ＝40钢板顶面约500ｍｍ，即满足轮子的安装高度。3.2.9沿车间方向运输(在塔吊轨道和车间之间)。3.2.10道木堆搭设时，将木排放在道木堆中间，木排的方向和变压器平行。3.2.11变压器卸车后，拖到道木堆上，并降到木排上，拆除木

7、排周围的道木。3.2.12变压器降到木排上前，将滚杠塞入木排和道木间，但钢板(δ＝40)上面留一层道木。3.2.13设置卷扬机，地锚设置要牢固，地锚坑深度大于2米。3.2.14倒运滑轮组及牵引绳，沿车间方向辅设钢板及道木，运输一段，倒运一次。3.2.15将6个轮子安装就位，撤去变压器底部全部道木，将变压器沿轨道牵引到位。4木排示意图4600变压器底面宽变压器底面长固定螺栓M16×L2根4．安全注意事项整流变压器是百河110工程的心脏部位，也是价值最高、体积最大的设备，因此，施工过程中应高度重视，以保证安全卸车和运输。4.1参加人员严格遵守安全操作规程。

8、4.2参加人员必须听从统一指挥，服从分配坚守岗位。4.3道木堆搭设要合理，牢固可靠，长距离运输