荆州大道项目围堰施工方案

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1、荆州大道（太湖港~江汉运河）改造工程围堰施工方案武汉市市政建设集团有限公司荆州大道（太湖港~江汉运河）改造工程项目部二O一八年一月目录一、编制依据及编制原则11.1编制依据11.2编制原则二、工程概况及自然条件22.1工程概况2.2自然条件3三、施工组织安排及资源配置43.1施工方法的确定43.2施工人员组织93.3机械设备配置93.4工期安排103.4主要材料采购计划10四、施工工艺流程和施工方法114.1施工工艺流程114.2施工方法124.3施工要点134.2注意事项15五、质量保证措施15六、工期保证措施17七、安全生产措施187.1安全组织机构187.2防护措

2、施197.3安全检查197.4安全措施19八、文明施工、环保措施218.1文明施工218.2环境保护措施22九、防汛措施229.1实施应急救援的组织机构及职责229.2应急抢险队伍及物资准备239.3汛期安全措施239.4应急预案239.5应急资源的投入程序249.6回复生产程序24一、编制依据及编制原则1.1编制依据1、与本工程建设有关的法律、法规、规章和规范性文件。2、国家现行标准和技术经济指标。3、本工程桥梁施工设计文件。4、与本工程有关的资源供应情况。5、我公司的综合施工能力、机械设备装备实力、管理水平、技术力量及多年来参加类似工程的施工经验。6、我公司对施工现

3、场桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料。1.2编制原则1、遵循设计规范、验收标准、遵照工程施工规范和验收标准。统筹组织、超前安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，做到紧张有序，确保工程质量，按期竣工。2、采用先进的施工技术和设备，提高机械机械化、标准化施工作业水平。3、结合工程特点积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。4、强化质量控制，精心组织施工，创全优。5第2页、加强环境保护方面的措施和手段，做到施工一方，保护一方，绿化一方。第2页二、工程概况及自然条件2.1工程概况荆州大道是荆州城区重要的对外交通联系道路，

4、承担着连接宜黄高速公路荆州北出入口与中心城区的重任，规划为展示城市文化及形象的迎宾大道。本次荆州大道（太湖港-江汉运河）改造工程，起点为太湖港，止点为江汉运河，全长4683m。小北门桥为于本工程的起点，此桥现状为双向4车道，桥面宽度为17.6m，桥面铺装破旧，桥面窄，美观性差，通航净空小。改造完成后，桥面宽度为42m，双向六车道，桥下净空不小于3.5m。原小北门桥西侧5m左右处有一条横穿太湖港河底的天然气管道，12m左右处有一条横穿太湖港的国家电力管网；原小北门桥东侧2m左右处有一条横穿太湖港的给水管道，桥下有通信管线。为满足新建小北门桥施工条件，拟在原小北门桥东侧25

5、.2m处建一座桥长72m，桥面净宽2m，桥跨布置为4*18m的临时钢栈桥，使原小北门桥附近跨太湖港的电缆和给水管道从临时钢栈桥过渠。钢栈桥施工前，需采用围堰筑岛方法填块石料做为便道和工作平台，之后待钢栈桥施工完毕后，验收合格，进行现状过河给水管道和电缆管线的迁改。待所有迁改完成后，即可进行新建桥梁施工。新建桥梁施工前要修筑钢板桩围堰，前期是为了保证桥梁下部桩基、承台的顺利施工，后期还要作为现浇箱梁支架地基使用。围堰施工时严格按照渠道管理单位的要求进行，以保证围堰施工后渠水能够按要求顺畅流通。第4页第4页2.2自然条件2.2.1气象荆州市属亚热带季风湿润气候。历年平均气温

6、16.1℃，最高气温为38.6℃，最低为负14.8℃。气候特点是夏热冬冷，春秋季较短。降雨量丰富且多集中在夏季，多年平均降雨为1114.6毫米，最大年降雨量达1853.5毫米，最小降雨量仅828.7毫米。水面年蒸发量变化在1084-1262.8毫米。主要风向冬季以北风、东北风为主，夏季多南风。2.2.2水文条件荆州市河湖众多,水网密布，是全国内陆水域最广、水网密度最高的地区之一。全市有大小河流近百条，均属长江水系,主要有长江干流及其支流松滋河、虎渡河、藕池河、调弦河等;有千亩以上湖泊30余个，总面积8万公顷。2001年，沙市、监利两站的水位过程线有着相似的特征，其年平均

7、水位分别为35.23m、28.24m（均为吴淞冻洁基面），均略小于多年平均值。2001年最高水位为41.12m(9月8日)、33.50m（9月9日），与1998年最高水位相比分别相差4.10m、4.81m。径流量年内分配很不均匀，主要集中在6～10月，年平均径流量分别为3930亿m3、3681亿m3，均略小于多年平均值，为中水年份。与多年平均流量值相比，6～10月的月平均流量偏小，而枯季12～4月的平均流量偏大。全年最大流量分别为35500m3/s（9月8日）、19900m3/s（9月9日）。项目区域内地表水以港渠、水塘较多，河流较少。第