交通疏导方案说明

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1、WORD整理版施工组织设计(方案)报审表工程名称:(前山市场和粤海路交叉口段)新建两座临时人行天桥工程致:广东建设工程监理有限公司珠海城建市政建设有限公司我方已根据施工合同的有关规定完成了(前山市场和粤海路交叉口段)新建两座临时人行天桥工程交通疏导方案的编制工作,并经我单位上级技术负责人批准,请予以审查。附:1、交通疏导方案承包单位(章):湖南长大建设集团股份有限公司项目经理:日期:监理单位审查意见:监理单位:总/专业监理工程师:日期:建设单位审核意见:建设单位:项目负责人:日期:专业资料学习参

2、考WORD整理版(前山市场和粤海路交叉口段)新建两座临时人行天桥工程交通疏导方案编制单位:.编制人:编制时间:.审批人:审批时间:.专业资料学习参考WORD整理版目录一、编制原则1二、工程概况1三、施工部署21、施工准备22、施工工期及阶段划分33、主要施工机械设备配备44、劳动力投入计划5四、主要施工方法51、施工流程5五、交通组织部署51、现场交通状况及施工对现况交通影响分析52、交通疏导原则63、交通疏导方案74、施工期间交通管理措施85、交通安全保证措施9六、应急预案101、应急准备10

3、2、对出现交通事故的应急预案113、出现交通拥堵时的应急预案:11七、附图11《施工交通疏导平面图》专业资料学习参考WORD整理版(前山市场和粤海路交叉口段)新建两座临时人行天桥工程交通疏导方案一、编制原则1、运用科学的管理原则,杜绝在本工地内发生任何交通事故,交通堵塞降到最低点。2、强化综合协调与管理,充分利用人力资源、机械设备、保质保量,缩短工期,尽快开放交通是本方案的思想考虑。3、高质量视安全管理,积极采取有针对性措施,保证施工安全,实现文明施工。4、本方案主要依据现场交通状况及工程施工组

4、织设计、进度等有关资料进行编写,并按期提交交警部门及有关单位审核批准。二、工程概况本项目包括两座临时天桥(前山市场人行天桥和粤海路交叉口人行天桥),其中前山市场人行天桥呈S形,跨越三台石路,主跨为23+22m,西侧设置一条回转梯道,东侧设置一条一字型梯道:粤海路交叉口人行天桥分别跨越三台石路及粤海路,呈近L型,跨越三台石路部分跨径为40.15m,跨越粤海路部分跨径为41.27m。每处交叉口分别设置一条1:4梯道及1:2梯道。项目地理位置如下。专业资料学习参考WORD整理版本项目改造道路部分改造的

5、主要内容为:天桥施工影响范围内车行道路面、人行道、非机动车道、绿化带以及附属设施无障碍设施、侧石、警示桩等的破坏恢复,乔木的迁移或修剪、现状座椅的迁移;人行道新建护栏等。前山市场西侧巴士站的改造,由直线式巴士站改为港湾式巴士站。三、申请封闭范围在施工工程中,我单位本着最小影响民众出行的原则,尽量少占用通行道路,生产生活多利用绿化用地或社会用地的原则,确保交通通畅,最小的影响现状交通。需封闭工程区域:1、前山市场天桥西侧封闭范围工商银行门口空地至道路人行道边线外1m范围,共20m宽,23m长。2、

6、专业资料学习参考WORD整理版前山市场天桥中央绿化带沿道路方向双向各封闭一个车道(约3.5m宽)12.6m长,两端设置15m导流段。1、前山市场天桥东侧封闭范围沿现状人行道边线外拓1m范围进行围蔽8.5m*30m长。2、前山市场东侧巴士站改造段封闭人行道外侧1m至道路路缘石边1m范围11m*73m长。3、粤海路天桥北侧(即千鹤广场侧)封闭范围现状人行道边外侧1m范围内,三台石路方向封闭为7.5m*30m,粤海西路方向封闭为11.5m*33.5m。4、粤海路天桥东侧封闭范围现状人行道边外侧1m范围

7、,靠商铺侧预留3m宽行人通道,粤海路段围蔽10m*50m。5、粤海路天桥南侧(即威尼斯牛扒城侧)封闭范围现状人行道边外侧1m范围内,粤海西路方向除施工范围外,另封闭非机动车道及绿化带范围5.5m*120m,用作钢筋制作场。本次申请围蔽区域为城市交通要道,车流量较大,以小型车辆为主,为片区主干路,人流主要为周边居民及上班人员的出入,前山市场天桥位置汇集市场、商场、学校人员出入,人流量均较大。根据现场实地勘察,三台石路现状为双向三车道,与粤海路呈丁字型相交,道路两边设有4m宽人行道+3.5m宽非机动

8、车道+2m宽绿化带,中央设置2m宽绿化带,周边为小区与商住楼,本次围蔽范围不会中断居民及社会车辆通行,非机动车道占用1m范围,人行道中断可借道非机动车道或商铺门前广场通行,安全隐患较小,对交通整体影响较小。专业资料学习参考WORD整理版故本工程施工过程中对上述部位进行全封闭施工,具体位置见附图,同时,配合当地交警部门,做好交通组织及交通疏导工作。四、施工部署1、施工准备施工前进行现场调查工作,调查主要内容有现状公路交通情况,对施工影响程度,现状地下管线的位置、走向、深度。地下水及地质情况,寻求业

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