交通部监理工程师考试监理理论

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1、判断题1.工程项目管理是以工程项目目标控制为核心的管理活动.(√)2.直线式组织模式适用于工作内容多、技术专业化强、管理分工较细的工程项目管理.（×）3.管理跨度与管理层次成反比关系.（√）4.前馈控制和反馈控制的区别在于信息提供时间的先后.(×)5.对工程实施中出现的问题，主动提出纠正措施加以解决，就是主动控制.(×)6.交工验收证书签发并移交管养后，承包人即不再负责对已交工工程的照管和维护.√7.所有形式的工地会议建设单位、监理单位、施工单位三方的主要人员都必须参加.(√)8.监理交底会的主要内容

2、就是介绍监理计划的主要内容.(√)9.施工监理评标中，使用招标文件没有规定的评标标准和方法评标的，该评标无效.(√)10.一个合同工程只能签发一个缺陷责任终止证书.(√)11..从工作关系看，总监理工程师对业主负责，驻地监理工程师对总监理工程师负责.(.×)12.双代号网络图中的节点表示网络图中工作之间的逻辑关系.(√)13.在公路工程质量等级评定时，若合同段和建设项目所含单位工程全部合格，则其工程质量等级为合格；所属任一单位工程不合格，则合同段和建设项目为不合格.(√)14.公路工程施工监理始于监理

3、合同签订，止于缺陷责任终止证书签发.（√）15.对于技术复杂的公路工程施工监理招标，经有审批权的部门批准后，可以进行邀请招标.（√）16.目标的动态控制是一个有限的循环过程，应贯穿于工程项目实施阶段的全过程.（√）17.直线式监理组织最适合于监理人员多的大型监理项目.（×）单项选择题18.批准的可行性研究报告是工程项目的（最终决策）文件.19.项目的（制约性）是决定一个项目成功与失败的关键特性.20.项目的不确定性主要由项目的（独特性）造成.21.项目的（目标性）是最重要和最需要项目管理者注意的特性.

4、22.社会监理的（科学性）是监理单位区别于其他一般服务性组织的重要特性，也是其赖以生存的重要条件.23.在我国工程建设项目管理体制的基本格局中，（项目法人责任制）属于核心地位.24.单位工程（是指在建设项目，根据签订的合同据独立施工条件的工程）.25.我国的公路工程监理所依据的基本理论和方法来自于（建设项目管理学）.26.监理工程师对工程项目三大目标的实现所起的作用是（监控和促进）作用.27.质量控制的基本原则是（以预防为主与检验把关）相结合.28.矩阵式监理组织形式的主要优点是(机动性大，适应性好)

5、.29.建立项目监理机构的前提是(明确监理目标).30.对择优选择承建单位最有利的工程承发包模式是(平行承发包).缺点是(投资控制难度大).31.把对工程的(工程费用支付的核查权)交给监理工程师，是执行好监理制度的关键.32..签发工程暂停令和复工指令是监理工程师在(合同其他事项管理)方面的职责.33.风险是一种客观存在的、损失的发生具有(不确定性)的状态.风险管理的首要步骤是(风险识别).34.目标动态控制过程中，(控制与计划)组成一个连续不断的“循环链”.35.由于业主原因所导致的目标偏差，可能成

6、为首选措施的是(组织措施).单项选择题36.以下各项工作中，不属于监理机构在施工准备阶段自身应做的准备工作的是(参加设计交底).37.工程质量控制的目的，就是要查找并消除(系统性)因素的影响，以免发生质量问题.38.对施工过程及质量进行动态控制分析的方法是(控制图法).39.在进行工程质量控制时，直方图可以用来(判断生产过程的质量状况).40.施工前监理工程师应审查施工单位申报的原材料、混合料试验资料，对原材料应独立取样进行(平行试验).41.施工前，监理工程师应对施工单位申请使用的商品混凝土或商品混

7、合料配合比进行审查，并进行(试验验证).42.由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故，称之为(重大质量事故).43.建设工程施工总承包单位依法将工程分包给其他单位的，(总承包单位和分包单位对分包工程安全生产承担连带责任).44.分项、分部工程交工验收时，如安全事故的现场处理未完成，监理工程师不得签发(中间交工证书).45.张拉作业时，张拉钢索的两端必须设置挡板，挡板应距离所张拉钢索端部(1．5～2．0)m，且应高出最上一组张拉钢索(0．5)m.46.流水施工方式是施工中常采

8、用的方式，因为（能够实现专业队连续施工）.47.网络计划中，若某工作的（总时差）最小，则该工作必为关键工作.48.在双代号网络计划中，如果其计划工期等于计算工期，且工作的完成节点在关键线路上，则工作的局部时差（等于其相应的总时差）.49.在网络计划中，工作的最迟完成时间就是其所有紧后工作（最迟开始的时间的最小值）.多项选择题50.14施工监理的性质包括（科学性、服务性、公正性）等.1.公路工程质量责任主体包括（勘察设计单位、建设单位、施工单位、监理单位）