连结员实习报告

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1、XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观连结员实习报告　　篇一：连接员见习小结　　连接员见习小结　　XX年8月1日，这是我来到王家营的第一天，也是我见习连接员的第一天。　　连结员是对于铁路来说非常重要的一个工种，它是平面调车作业的核心，是一个车站生产组织的关键。　　带我的是一个经验老道的陶姓师傅，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地认识王家营站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示情况，并对调车长的工作内容有一个初步的了解。　　

2、后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的，但是在这些过程中我学到了很多东西，我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种，它的确是一个技术活。　　有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去车间找领导找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。　　在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全，要严格执行作业标准。按照“三个贴近”的要求，紧紧围绕全区中心工作，深入开展“平安区”、“充分就业区”创建活动，着力提高市民素质，弘扬城市文明精神，为实现

3、全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观　　“上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。”　　“顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆！”　　“下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”　　“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了！”　　“穿上你的防护服，带着你的口笛，跟我去包线检查。”“作业的时候一定要做好联系和防护，确保自己的人身安全，也要确保别人的人身安全。盛部长的

4、讲话应该知道的吧，安全生产大如天啊！”　　陶师傅的这些话时时在我的耳边想起，我相信，在今后的工作中，将是我最宝贵的财富。　　在见习的时候师傅还教我一些做人的道理，给我讲他在工作中遇到的种种问题和解决的思路、方法。师傅在铁路上干了将近20年，对铁路有着很深的情结，他曾语重心长地跟我说，“小幸啊，铁路上的工作很艰苦，但是对于你来说我相信只是暂时的，在这边上班就是一定要耐得住寂寞，虚心学习，认真做事，踏实工作。好好干，我相信你。”　　是的，铁路上的工作环境的确很是艰苦，但是没有苦，哪有甜呢？天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤！来吧

5、！让暴风雨来的更猛烈些吧！乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海！按照“三个贴近”的要求，紧紧围绕全区中心工作，深入开展“平安区”、“充分就业区”创建活动，着力提高市民素质，弘扬城市文明精神，为实现全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观　　时间过的很快，两个月的连结员学习结束了，经历了很多，学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的精心指导和耳濡目染下，我学会了如何使用无线平调设备，学会了如何在车上观速、测距，学

6、会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。连接员的实习为今后在行车室和站调楼的继续学习打下了很好的基础。　　在这里，我要感谢陶师傅，感谢王家营四组的各位师傅们对我的悉心照顾，今后向你们学习的还有很多！　　篇二：实习报告　　车站行车工作实习报告　　我叫，是12春《铁道交通运营管理》专业的学生。根据学校计划，按照“实习大纲”要求，我从年月日—月日，在进行实习。　　一、实习目的　　两年来，我通过对《铁道交通运营管理》专业课程的学习，从理论上对铁路工作有了更加全面和深刻的认识，但在实际工作中还存在很大的差距。按照“三个贴近”的要求，紧紧围绕

7、全区中心工作，深入开展“平安区”、“充分就业区”创建活动，着力提高市民素质，弘扬城市文明精神，为实现全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观　　为此，通过这次实习，我要把书本上学到的理论知识与现场实际工作紧密的结合起来，确实掌握以下技能：掌握车站运输组织工作的基本理论和方法；掌握车站调车作业计划的编制方法；掌握车站接发列车的作业程序和用语；具备连接员、操纵助理值班员、车号员等工作的较为熟练的技能；具备车站值班员、调车区长等工作

8、的理论知识和初步技能。　　二、实习单位及岗位介绍　　我实习的单位是，位于，站中心里程位于南同蒲线自大同站起处，隶属大秦铁路股份有限公司，只办理货运业务。全站共有职工