怀阳高速公路tj8标段龙门吊专项方案

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1、怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程TJ8合同段龙门吊专项施工方案编制:审核:审批:龙建路桥股份有限公司怀集至阳江港高速公路TJ8标项目经理部2017年7月目录第一章工程概况-2-第二章编制范围、依据及目的-3-一、编制范围-3-二、编制依据-3-三、编制目的-4-第三章施工计划-5-一、成立龙门吊安全管理领导小组-5-二、进度计划：-6-三、施工机械、工机具及要求-6-第四章施工工艺技术-8-一、施工准备-8-二、安全技术交底-10-三、轨道安装-12-四、龙门吊安装-13-五、调试试运行-16-六、龙门吊进行标定工作-18-七、龙门吊拆卸-20-第五章风险（危险）源管理23第六章施工安

2、全保证措施30一、文明施工管理目标30二、安全防护措施30第七章应急预案31一、火灾事故应急处理32二、触电事故应急处理32三、高空坠落事故处理32四、高温中暑应急处理33第一章工程概况工程概况：怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程TJ8标段，路线起点与七标的终点相接，起点桩号为K76+680至终点K89+100本标段由于两个设计院，存在线路重叠，合同段实际里程10.956Km，共设主线桥167605m/4座，盖板涵共24道，服务区1处，路基挖方438.62万m3，填方394.9万m3。工程造价3.79亿，工期22个月。根据施工的总产值和进度计划，怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程T

3、J8标段，需在路基主线K80+300~K80+700段拟建预制梁场，该梁场建成预制25m箱梁308片，预制30m箱梁176片。设100T龙门吊2台，10T龙门吊2台，跨径均为21m。钢筋加工场建于X道817右侧边，主要是对TJ8合同段的桥梁、涵洞钢筋制作加工任务，为方便钢筋的装卸，钢筋加工场设10T龙门吊3台，跨度均为25m、16m。第二章编制范围、依据及目的一、编制范围本专项施工方案适用于怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程TJ8标段（K76+680～K89+100）预制梁场的龙门吊和钢筋加工场的龙门吊的安装拆除施工。二、编制依据1、怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程两阶段施工图设

4、计2、《桥式和门式起重机制造及轨道公差》(GB10183-2005)3、《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48-93）；4、《机械设备安装工程施工及验收规范》（GB50231-2009）；5、《电气安装工程电气设备交接实验标准》（GB50150-2006）；6、《电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006）；7、《电气装置安装工程接地工程施工及验收规范》（GB50169-2006）；8、《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-1996）；9、《起重机试验规范与程序》（GB/T5905-2011）；10、《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）

5、；11、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；12、《通用门式起重机》（GB/T14406-2011）；13、《起重机械安全规程》（GB6067-2010）；14、龙门吊图纸及使用说明；15、公司以往在龙门吊安拆方面的经验。三、编制目的根据怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程TJ8标段工程概况与合同文件要求，通过编制并实施龙门吊专项施工方案，能够有针对性的加强门式起重机安装拆除施工时安全施工体系建设与管理工作，对龙门吊安装拆除施工中存在的危险源有预测、有预警、有预防，确保事前防范充分，事故发生时能果断有效地应对，保证对各类事故的预防和处置能力。项目部有关部室和相关人员应

6、依据本方案对龙门吊安装拆除安全施工进行有效管理，最大程度地预防和减少安全事故及其造成的损害，实现下列目标：（1）避免或最大限度减少人员伤亡；（2）避免或最大限度减少财产损失；（3）避免或最大程度减轻环境污染或生态破坏；第三章施工计划一、成立龙门吊安全管理领导小组序号姓名职务职责1孙雪峰项目经理现场事故处理总指挥，事后事故调查负责人。2杨琳总工程师编制安全交底并进行交底3于鹏副经理负责紧急救援现场的安全防护工作，参加事故调查及事故处理方案4赵景彬安全副经理制定应急预案及事故处理方案5王风阳副总工负责现场的安全防护工作6王国明副经理负责劳力组织、安排，统一指挥工作等7罗宇剑工程部长负责现场技术交底

7、及管理8赵宏威安全部长负责所需物资设备的供给9李中民副经理负责后期保障及医疗保障工作二、进度计划：（1）、走行梁就位，主梁组装，主梁与各支腿连接。计划工期2天。（2）、起吊主梁及支腿与走行梁的连接，起升电动葫芦、电气系统、操作室、安全防护装置安装计划工期2天。（3）、整机检查、调试计划工期3天。龙门吊安装前必须开好班前会，由现场负责人（或总工程师）宣布作业要点、注意事项、安全要求、人员分工等，确定