一二期连接通道接口施工方案

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1、北京市轨道交通指挥中心二期工程一二期连接通道接口施工方案北京城建集团有限责任公司轨道交通指挥中心二期工程项目部二零一二年四月-0-北京市轨道交通指挥中心二期工程一二期连接通道接口施工方案审批人：审核人：　　编制人：　北京城建集团有限责任公司北京市轨道交通指挥中心二期工程项目部2012年4月-0--0-北京市轨道交通指挥中心二期工程一二期连接通道口施工方案目录1编制依据11.1《北京市轨道交通指挥中心二期工程施工组织设计》11.2《北京市轨道交通指挥中心二期工程施工图》11.3有关规范规程12工程概况12.1结构概况12.2施工难点

2、及解决措施13施工部署23.1劳动组织23.2施工安排24施工准备34.1现场勘查34.2施工准备35施工方法及措施45.1施工工艺流程45.2主要施工方法56安全保障措施66.1特殊安全措施66.2安全措施76.3应急预案76.4环保及文明施工措施11-11-北京市轨道交通指挥中心二期工程一二期连接通道口施工方案1编制依据1.1《北京市轨道交通指挥中心二期工程施工组织设计》1.2《北京市轨道交通指挥中心二期工程施工图》1.3有关规范规程类别规范、规程、标准名称编号国家混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002行业建筑

3、施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008建筑施工安全检查标准JGJ59-99地方钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程DB11/T583-20082工程概况2.1结构概况根据北京市轨道交通指挥中心二期工程施工图纸（2012年3月9日收到A版蓝图），在二期工程地下一层东南侧位置设有与一期相连接的通道。其中靠近东侧的通道供人员通行，靠近西侧的通道作为一、二期建筑之间的弱电线路连接使用。原一期工程北侧外墙上未留设连接通道的结构洞，需要在连接通道口部对应位置结构施工前，进行开洞、植

4、筋。2.2施工难点及解决措施2.2.1结构开洞专业性强在原有一期结构外墙上后开洞口，对结构安全性影响大，为保证施工过程不影响原结构安全，同时保证植筋加固的施工质量。项目特聘请有加固植筋资质的专业企业进行开洞及植筋加固工作。2.2.2施工噪音大结构开洞的施工噪音大，对一期建筑内职工工作有很大的影响。为此，严格将电镐等强噪音器具的使用时间控制在18点至早上6点时间区间内。2.2.3设备管线保护难度大-11-北京市轨道交通指挥中心二期工程一二期连接通道口施工方案连接通道口对应的一期房间内存在大量的重要管线需要保护，具体解决措施见4.2.

5、4条内容。3施工部署3.1劳动组织为了保证开洞施工技术措施的落实，确保开洞施工安全及植筋施工质量，建立连接通道开洞、植筋工程指挥领导小组，统一协调和管理。保证各种施工设备和物资及时到位，严格按照既定的施工措施，合理安排施工，合理安排机械设备和劳动力计划，监督落实计划中每个细节的实际完成情况，确保工程工期目标和质量目标的实现。组长：肖舰副组长：王慧斌（生产经理）董延军（生产经理）邵永欣（项目总工）组员：吕豪（生产副经理）臧桂伟（生产主管）李旭光（技术主管）金传江（技术）吴伟（安全主管）马贵（安全）周军平（安全）3.2施工安排连接通道

6、与一期工程相接分为东、西两个连接口，分别为人行通道和弱电管沟。根据施工进度安排分两次开洞：第一次，在连接通道底板混凝土浇筑完成后，进行弱电管沟连接口的开洞和植筋工作；第二次，在36.100m标高板以下连接通道墙体混凝土浇筑完成后，进行人行通道连接口的开洞和植筋工作。-11-北京市轨道交通指挥中心二期工程一二期连接通道口施工方案4施工准备4.1现场勘查在业主方配合下，会同设计单位和监理单位相关人员进入一期工程地下室跟连接通道相对应内的房间内进行现场勘查。多方共同确认对应一期建筑内的房间建筑功能：弱电管沟连接口对应一期地下一层房间为T

7、CC电缆引入室，人行通道连接口对应一期地下一层房间为空房间。两个接口正对房间的下部房间都有顶板防渗漏要求4.2施工准备4.2.1人员准备：项目部安排具有专业植筋加固资质的施工单位进行连接通道口的结构后开洞，以及口部的植筋工作。4.2.2主要材料准备材料名称应用部位进场日期备注植筋胶连接通道口植筋4月25聚氨酯防水涂料连接通道口正对应房间楼面及翻边4月254.2.3机械准备设备名称设备型号单位数量汽车吊25T台1喜利得钻孔机D-LP32／DD－750HY台2液压钳TYQ台1喜利得电镐TE705台1喜利得电锤TE76台2鼓风机台24.

8、2.4管线、设备保护4.2.4.1弱电管沟连接口相关房间根据现场勘查，弱电管沟连接口对应的一期地下一层房间为TCC电缆引入室，该房间内存在大量重要管线，业主要求做到管线在施工过程中防尘，故开洞前在距洞口南1.8m处搭设彩钢板房将洞口施工区域与TCC