边坡防护工程方案

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1、a、编制依据1、编制依据（1）中国气动新城（涪城）古井拆迁安置统建房五标段施工图（2）中国气动新城（涪城）古井拆迁安置统建房施工合同文件相关规定。（3）等相关的规范标准。（4）建设的相关技术资料和技术质量要求。（5）边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。（6）、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。2、编制原则（1）、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。（2）、制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。（3）、因地制宜，合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低

2、生产成本。（4）、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。（5）、施工过程中，针对出现的问题，统筹考虑，保证工程施工的整体进度不受影响。b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点1、工程概况中国气动新城（涪城）古井拆迁安置统建房五标段路线总体走向从东向西，起点桩号为；终点位于，终点桩号为。标段线路总面积22000平方米。本标段边坡较多，总长度为米，主要施工项目和工程量如下：基础土方万方，石方为万方；共八栋，总造价为万元，等附属工程。本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。2

3、、工程部位43#-45#上侧高边坡为绵阳二环路右边坡，自然坡上陡下缓，为二元构造边坡；上部坡积粘土厚度为2m，砂土状强风化云母石英片岩，厚度约16米；其下为碎块状强风化页岩，厚约米。岩体节理裂隙发育，呈角碎状松散结构，层面倾向临空30°因坡体地形差，如采用常规刷坡，坡高可达30米以上，且上部为“剥山皮”式刷方，不仅破坏山体植被，不利坡体稳定性。综合考虑各种因素，经多方案比较，为减小开挖，并有利于43#、44#、45#施工，采取锚索喷浆的设计方案。１）、坡率设计　设计最高为8米，其中第一阶桩高8米，第二阶约5米的临时施工基

4、坑坡面，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为：第一级以75度侧立，施做锚索喷浆墙；第二级坡率1：0.5，锚喷＋六棱块植草；两侧坡率据其坡高以及地形地质条件适当调整。２）、加固工程在边坡第一阶设计顶宽１米的A型半挡墙加固在边坡第一级段采用１m锚索桩板式挡墙支挡，抗滑桩截面2*3m间距５m，悬臂12m，锚入地面段长10m，距桩顶1m、4m、7m处中心各设1孔预应力锚索，长度分别为24m、21m、18m，锚固段长均为10m，设计拉力均为700KN，在距桩顶2.5m处中心处各预留1孔预应力锚索孔（暂不施工锚索）桩基坑上部坡面开挖

5、后（高约3m），及时挂网喷砼防护，待桩板墙及锚索等施工后，采用预制六棱块埴草防护。３）、防护工程坡面视坡率及地质条件采用喷播植草，六棱块植草等措施进行防护，具体位置见设计图。3、工程特点本段高边坡防护工程工程量巨大，施工工序复杂多样，涉及到多专业，多工种，平行交叉作业。并且多是在高边坡上作业，并且多为隐蔽性工程，施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。本工程直接影响到43#、44#、45#楼施工，必须加强施工组织，充分利用现有施工时空条件，尽早完成施工。c、工期计划本标

6、段边坡防护工程数量大，施工工序要求严格，施工周期较长。计划从2010年月日开工，到2010年月日竣工。见《施工进度计划横道图》。d、进场材料、劳力及现场管理人员情况(一)、施工管理组织机构和施工人员准备抗滑桩施工队：负责人；基础土方队：负责人：负责土石方开挖负责喷射砼施工负责锚索施工负责抗滑桩施工标段项目部基础土方队：负责人：基础土方队：负责人：由于此段高边坡防护工程数量较大，工序复杂多样，联系紧密，需要土方开挖，锚喷防护，锚索施工等多工种协同作业。为了保证此项工程施工能够顺利进行，工区经理部新组建了抗滑桩施工队、锚杆锚

7、索工程施工队，并召集了路基土方队、抗滑桩队、锚杆锚索工程施工队四个队伍进行了施工协调会。明确了各队施工任务，施工时间等。由抗滑桩作业队负责牵头组织各专业队进行施工。施工放样由标段项目部负责。施工队组织结构如下图：施工过程中应严格贯彻执行ISO9002质量体系标准中的有关规定，精心组织、严密施工，全面接受业主、质检部门、现场监理工程师的监督，确保工程质量和工期。抗滑桩施工队现进场30人，工种齐全，搭配合理，满足目前施工需要；随着施工流水面的逐步展开，再根据需要，陆续增加施工人员。(二)、主要施工机械设备的配备根据本工程工作

8、量、场地及工期等施工因素，安排拟投入机械设备。目前施工设备已经进入施工现场，并由专人负责组织，进入现场的设备符合ISO9002质量体系标准中有关设备的管理规定，能够确保施工机械满足工程需要。主要施工设备见下表：设备名称规格型号单位数量完好状况到场日期混凝土输送车MR45辆2完好2006．04．10混凝土拌和站HZS5