边坡防护方案

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1、边坡防护方案一、工程概况西秀开发区公路右侧边坡,是以前施工公路时遗留下来的未作防护的边坡，而且坡面以前在施工时刷得很不平顺，加上长年雨水冲刷，边坡坡面破碎严重；山体岩石为强风片岩，分层明显，节理发育，由于边坡高陡,岩体破碎严重,存在不利节理面,尤其是坡体中上部稳定性差,极有可能产生滑坍,危及公路运行及人行安全。为确保整个边坡的安全稳定,需采取加固措施。根据高边坡现状，采取喷锚挂网防护；对边坡顶部做截水沟。二、设计方案（1）喷射混凝土厚度采用10cm，喷射混凝土标号为C20细石混凝土。（2）锚杆采用Φ22钢筋；

2、锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而走，一般取3.5m（为防止锚杆滑出，锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度）；锚杆孔的深度应大于锚固深度20cm，并用1：3～l：4的水泥砂浆固结；锚杆间距采用2.0m×2.0m，梅花型布置。（3）钢筋网的孔眼尺寸采用20cm×20cm的方孔，钢筋网采用φ6圆钢。（4）顶部采用10cm厚混凝土预制块水沟。三、材料选择要求（1）水泥：应优先选用P.O42.5普通硅酸盐水泥；也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，水泥标号不得低于32.5#，性能符合现行水泥标准。（2

3、）砂：应采用坚硬耐久的中粗砂，细度模数宜大于2.5，含水率控制在5％～7％。（3）骨料：应采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不宜大于15mm；当采用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石材。（4）外加剂：应选用符合质量要求的速凝剂，掺速凝剂后的喷射混凝土性能必须满足设计要求。（5）水：混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水以及pH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO计算超过水重1％的水。四、混合料的配合比设计　　（1）水泥与砂石之重量比为1：2：2～1：2：3；　　（2）砂率宜为45％～

4、55％；　　（3）水灰比宜为0.4～0.45；　　（4）速凝剂掺量应通过试验确定。五、施工方法及技术措施　　喷锚网支护的施工程序是：搭设脚手架→整修边坡→制作安装设施排水孔→第一次喷射混凝土→锚杆钻孔、注浆→挂网→第二次喷射混凝土→养护→拆除脚手架。现把各工序的施工方法及技术措施简述如下：1、搭设脚手架　　脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。钢管支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1．5m。架子宽度1．2～1.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；搭设

5、管扣要牢固和稳定；钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。2、坡面整修　　由于现有的岩石边坡破碎松散且不平整，故必须将松散的浮石和岩渣清除干净。处理好光滑岩面；拆除障碍物；用石块补砌空洞；用高压水冲洗受喷面；对边坡局部不稳定处进行清刷或支补加固；对较大的裂缝进行灌浆或勾缝处理；在边坡松散空洞处和坡脚处设置一定数量的泄水孔，预留的长度根据现场确定布设。3喷射混凝土作业　　（1）喷射作业前必须对机械设备，风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。　　（2）喷射混凝土之前，用清水将坡面冲刷干净

6、，湿润岩层表面，以确保一层后才进行定位；采用气腿式凿岩机钻孔，孔径50mm；根据现场的情况确定锚杆深度一般为2.5～3.5m，钻孔要垂直边坡面。锚杆采用Φ22钢筋，间排距200×200cm，梅花型布置。　　（3）如遇岩石过于坚硬须采取加水的方式钻孔，钻孔时必须随机钻速度钻进，不能强加压力冲钻，以免影响边坡岩石的稳定。　　（4）采用压力泵将1：1的水泥砂浆注入锚孔。如遇空洞不能加压太大，要保持0．1MPa的工作压力。注浆时注浆管应插至孔底5～10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外

7、满的现象。　　（5）注完浆后，立即插入锚杆，若孔口无砂浆溢出，应及时补注砂浆。4、挂钢筋网　　（1）先将圆盘钢筋（直径φ6）调直，按边坡形状尺寸取料加工，按网孔20cm×20cm的规格编织好钢筋网，分布要均匀，绑扎要牢固。　　（2）编好钢筋网后，与锚杆交接处必须进行焊接，以保证喷射混凝土时钢筋不晃动。　　（3）钢筋网必须紧贴混凝土表面，以保证钢筋网保护层厚度。5、养护　　（1）当最后一次喷射的混凝土终凝2h后，立即喷水养护，每天至少喷水四次。养护时间一般不得少于3d。　　（2）在终凝后第一次喷水养生时，压力不

8、宜过大，以防止冲坏喷射混凝土防护层表面。　　（3）气温低于＋5C时，不得喷水养护。　　（4）在养生过程中如果发现剥落、外鼓、裂纹、局部潮湿、色泽不均等不良现象，应分析原因、采取措施进行修补，以防后患。六、现场质量管理与检测　　（1）严把钢筋、水泥、砂石、速凝剂等原材料质量关，并严格按配合比施工。　　（2）严格操作规程：我们根据生产需要，专门制订出锚杆施工操作规程、喷射混凝土操作规程以及化验制度、机具