cfg桩在高速公路中的应用

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1、CFG桩在高速公路软基处理中的应用　[摘要]：笔者以广州西二环高速公路工程为例，项目跨广州、佛山两市四区七镇，全长39.13公里。该地区雨水充沛，地下水位较高，鱼塘星罗棋布,软土地基较多。作为高速公路的路床，施工时必须进行处理。目前，常用的软基处理方式为换填、固结排水、桩基加固处理等，如南方地区常用的挖淤换填、砂垫层、塑料排水板、袋装砂井、砂桩、打预制管桩、碎石桩、水泥搅拌桩、CFG桩等。那么，在满足施工质量要求的条件下，如何选择一个成本低，工期短，效益高的处理方法则是每个施工单位和建设单位共同的目标。广州西二环高速公路C05合同段的软基处理方法包括砂垫层、水泥搅拌桩、砂桩、CFG桩，

2、其中以CFG桩为主。下面就以CFG桩软基处理为例，对其施工工艺及控制措施作以简单探讨。　[关键词]：CFG桩高速公路软基处理工艺措施。一、CFG桩的特点及适用范围CFG桩复合地基是在碎石桩加固地基法的基础上发展起来的一种地基处理技术。由于CFG桩改善了碎石桩的刚性，使其不仅能很好地发挥全桩的侧阻作用，同时也能很好地发挥其端阻作用。CFG桩的骨干材料为碎石，在桩体中掺加适量石屑、粉煤灰和水泥加水拌和，制成一种粘结强度较高的桩体，与桩间土和褥垫层一起构成CFG桩复合地基。石屑的掺入可使桩体级配良好，对桩体强度起重要作用，相同碎石和水泥掺量，掺入石屑可比不掺石屑强度增加50％左右。其它材料为

3、粉煤灰、水泥、及水，其中粉煤灰可使用桩体具有明显的后期强度。　　CFG桩可用于处理粘性土、粉土、砂土、人工填土和淤泥质土等地基。二、施工准备1.施工场地：满足三通一平要求。对于承载力较低的淤泥要适当回填垫层，以使其承载力满足桩机施工及行走的最低要求。场地低洼时应回填土，以便于施工，且利于排水。2.CFG桩材料：水泥应采用各项指标均符合GB175-1999P.032.5R等级水泥标准的R32.5级普通硅酸盐袋装水泥。砂采用中砂，细度模数2.3-3.0，含泥量不大于5％。碎石采用规格为5-31.5㎜，含泥量不大于5％，针片状含量不大于10％，颗粒级配采用连续级配。粉煤灰采用细度不大于12％

4、，烧失量不大于5％，三氧化硫量低于3％，需水量比不大于95％，符合GB/T1596-1999之I级技术标准。水要满足砼用水的各项指标。3.机具：CFG桩施工机械必须具备良好及稳定的性能。CFG桩多用振动沉管机施工，也可用螺旋钻机、柴油吊锤打桩机等。而选用哪一类成桩机和什么型号，要视工程的具体情况而定。广州西二环高速公路软基地段地表鱼塘密布，塘底淤泥较厚。软土成份以淤泥质土为主，所以，施工时采用DZ60型滚筒振动打桩机，振动锤激振力不小于600KN。这是确保CFG桩复合地基质量的有效途径。三、CFG桩的施工工艺流程及质量控制1.施工工艺流程1.1.施工工艺场地平整——桩位放样——桩机就位

5、——振动沉管——成孔检验——灌注砼——振动拔管——桩机移位。1.1.1.场地平整清除施工范围内的草皮、树木、管线和其它障碍物，填筑工作垫层。垫层厚度以施工机械能在上面行走为准。将垫层表面修成双向横坡，便于排水。1.1.2.桩位放样工作垫层施工完成后，每20m放出左、中、右的控制桩，打上木桩，再用竹签桩插在每个桩的桩位上，标出桩位。桩按正三角形布置，桩间距为1m~1.3m，在构造物处的布置以构造物的横向轴线为基线向两侧延伸。最后在路基左、右侧至坡脚外各布一排桩。1.1.3.桩机就位调节塔架垂直度，使钻杆垂直对准桩位中心，保证CFG桩垂直度偏差不大于1.5％。1.1.4.振动沉管桩管对

6、准桩位后，人工将管头活瓣合拢，开启主机使桩管下沉，将桩管尖压入地基，开启振动，使桩管下沉。钻进成孔采用先慢后快的方法进行，这样既能减少桩管的摇晃，又容易检查钻孔偏差，以便及时纠正。1.1.5.成孔检验桩管在振动力的作用下，不断下沉，进入持力层时，打桩机电流超过60A，桩管下沉速度不明显，说明桩长已达到持力层的深度，继续使桩管下沉200cm，此时的桩长即为CFG施工的成孔桩长，当成孔后，留振5秒方能停止钻进。做好记录，向桩管内灌注砼。1.1.6.灌注砼在桩管下沉的同时，开始拌制砼。根据施工配合比投料，每盘搅拌时间不少于60秒，坍落度控制在3～5㎝左右。根据桩长及充盈系数，在成孔后，将砼料

7、灌入桩管。1.1.7.振动拔管桩管内灌满混合料后开始振动拔管，灌注过程中，拔管速率控制在1.2～1.5m／min。灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护，施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。1.1.8.移机移机前确定桩顶已经达到设计值，再根据事先确定的施工顺序将桩机移至下个桩位，进行下一桩施工。1.2.砼拌合料工艺：材料检验——配合比确定——计量投料——混合料搅拌——坍落度检验及试块制作。2.施工质量控制2.1.混合料：原材料碎石、砂、