西新河错线桥台防护方案

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1、邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段西新河错线桥台防护方案目录一、编制依据、范围1二、工程概况2三、建设项目所在地区特征23.1、自然地理特征23.2、交通运输情况33.3、沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况3四、施工组织安排34.1、工期安排34.2、施工组织机构、队伍部署和任务划分44.3、施工准备4五、施工方案55.1、人工挖孔桩施工55.2、钢筋笼加工及吊放75.3、灌注混凝土95.4、台尾、锥体护坡砌筑10六、安全保证措施116.1、施工现场作业安全保证措施116.2、施工现场临时用电安全措施12七

2、、营业线施工安全防护措施1361邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段西新河错线桥台防护方案7.1、确保营业线行车设备及行车安全的措施13八、应急救援预案158.1、应急救援机构及职责158.2、可能引起重大事故类别168.3、应急准备中应遵循的原则168.4、各类事故的预防及应急预案1761邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段西新河错线桥台防护方案西新河大桥邯郸侧错线桥台防护施工方案一、编制依据、范围1.1、编制依据（1）、铁道部《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号）。（2）、《铁路桥梁施工机械

3、配置指导意见》（铁建设[2010]125号）（3）、《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发[2010]326号）；（4）、《铁路桥涵工程安全技术管理规范》TB10303-2009（5）、邯济铁路扩能工程建设指挥部编制的《改建铁路邯济铁路扩能改造工程指导性施工组织设计》。（6）、现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南。《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）《改建铁路工程测量规范》（TB101

4、05-2009）（7）、铁三院编制的西新河大桥施工图（邯济扩能施桥-47）及错线桥台处理设计施工图（邯长邯济桥通10）。（8）、国家现行的有关法律、法规。《关于做好邯长邯济铁路扩能改造工程聊城段河（渠）桥梁防洪评价报告后续工作的函》（鲁水管函字[2010]4号）（9）、国家、铁道部、济南铁路局发布的有关施工技术安全规程。《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）61邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段西新河错线桥台防护方案（10）、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施

5、工环境等调查资料。中国水利水电第四工程局有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南等。1.2、编制范围及工程内容邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段西新河大桥错线桥台防护方案。新建南京至杭州铁路客运专线站前及相关工程NHZQ-2标：DK075+213.16～DK148+000，正线全长72.787km。工程范围内的改移道路、通讯线路、广播线路和电力线路迁改、管线路迁改及防护；路基、桥涵、隧道、轨道道床

6、、站场、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施以及综合接地、接触网立柱基础、声屏障、电缆沟槽、连通管道等站后接口工程及合同文件规定的所有工程。1、铁路正线南京南站（不含）至杭州东站（不含），宁杭客专正线DK1+852.41～DK250+097.266，全长248.963km；其中江苏境内146.873公里，浙江境内102.090公里。南京枢纽包含宁杭至京沪高速场联络线；杭州枢纽包含宁杭至杭州站联络线。2、配套工程南京枢纽联络线(速度目标值120～140km/h)下行联络线L3XDK1+136.07～L3XD

7、K3+554.44,线路全长为2.418km。上行联络线L3SDK0+891.71～L3SDK3+516.26,线路全长为2.625km。61邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段西新河错线桥台防护方案杭州枢纽联络线(速度目标值120～140km/h)下行联络线L1DK0+000(=宁杭正线CK246+586.642)～L1DK4+850(=沪杭正线下K195+401.78),线路全长4.850km。上行联络线L2DK0+000(=宁杭正线DK246+586.642)～L2DK2+802.85(=杭州东扩建工程改

8、宣杭线GXK232+180),线路全长2.803km。南京枢纽平面示意图见附图5,杭州枢纽平面示意图见附图6。1、上海虹桥站（不含）DK2+210至杭州东站（不含）DK155+017.38新建线路长度约153.488km。全线运营长度约158.775km。2.上海、杭州枢纽相关工程1）春申线路所至上海南站（不含）联接线段，由于线位方案变化，目前还未最终确定。原设计还新建线路长10.09km。即：（1）上海南至莘庄