苏河路水泥搅拌桩试桩施工方案

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1、西江新城核心启动区项目道路及配套工程苏河路钉形双向水泥搅拌桩试桩专项方案编制:复核:审批:高明西江新城第三项目部二〇一二年四月十日11目录一、编制依据及编制原则21.1编制依据21.2编制原则2二、工程概况32.1工程及水文地质概况32.2设计概况4三、水泥搅拌桩设计要求4四、水泥搅拌桩试桩目的4五、试桩施工技术准备55.1选取试桩地点55.2确定试桩工作量55.3试桩机械设备选型55.4确定施工用料65.5明确试桩工艺参数6六、试桩施工现场准备6七、试桩施工工艺7八、质量检验88.1施工期质量检查88.2成桩后质量检查8九、质量保证措施9十、劳动组织10十一、安全施工措施10十二、

2、文明施工及环保措施1111一、编制依据及编制原则1.1编制依据1.《佛山市高明区苏河路施工图》(电子版);2.道路工程施工的相关技术规范、质量检验与验收标准等;3.施工调查中自然条件资料(主要包括:地形地貌、地质及水文地质、气候气象、障碍物调查、周围环境调查、施工实例调查);4.施工调查中技术经济条件资料(主要包括:资源、交通、电力、通讯、当地劳动力);5.现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。1.2编制原则1.循业主要求,确保实现工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。2.指导思想是:施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学、按期优

3、质安全建成,不留后患。3.严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。4.贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。5.重视生态环境,不破坏当地环境。6.充分发挥我单位的专业优势,做到依靠科技、精心组织、合理安排、突破难点,确保优质高效地完成本工程的建设。11二、工程概况2.1工程及水文地质概况该项目为佛山市高明区苏河路,工程道路起于丽江路,自南往北经明湖南路、滨湖路、明江北路、新江路,终于秀丽路,路线全长2185米。本合同段路线起止桩号为K0+046.5~K2+099.865,路线全长2053.365米,工程内容包括道路工程、交通工程、排水工程、电气

4、工程和绿化工程。苏河路路线平面图高明境内河道纵横交错,主要河道西江从西南部边界流过,有横贯东西的沧江河(又名高明河)及15条支流。西江水系具有径流量大、汛期长、洪期水位高度特点。4~9月为汛期。本项目位于秀丽河东侧,西江西侧,道路沿线河涌纵横,鱼塘密布,地表水系极其发育,大部分河流都受潮汐影响,水位随潮汐涨落。由于该施工场地内广泛分布有软土,软土以淤泥、淤泥质土为主,且沿线分布较广泛,厚度普遍较大,呈流塑状,具有天然含水量高、高压缩性,低抗剪、承载能力低的特点,力学性能差,不宜作路基持力层,必须进行软基处理。根据设计要求,钉形水泥土双向搅拌桩施工前需进行试桩,特编制本方案。112.2

5、设计概况1.本道路作为西江新城核心区内道路,施工工期要求较短,故采用换填或复合地基法进行软基处理。当软土埋深小于3米时,采取挖除软土,换填未筛分碎石+中粗砂处理;当软土埋深大于3米,采用钉形双向水泥土搅拌桩处理,上部扩大桩头桩径为100cm,下部桩体桩径为50cm,一般路段上部扩大桩头长度为1.5~3m,按正方形布桩,桩距为2.3m;排水箱涵涵底范围上部扩大桩头长度为1~3m,按正方形布桩,桩距为2m;桩长穿过软土淤泥层进入下卧硬土层不小于0.5米。2.一般路段软基处理范围为:道路路基坡脚。三、水泥搅拌桩设计要求上部扩大桩头桩径为100cm,下部桩径为50cm。桩体采用42.5(R)

6、水泥,扩大桩头水泥用量暂定为180kg/m,下部桩体水泥用量暂定为60kg/m。桩体28天无侧限抗压强度扩大桩头不小于1.0MPa,下部桩体不小于0.8MPa,一般路段复合地基承载力不小于120KPa,排水涵洞涵底范围复合地基承载力不小于150KPa。四、水泥搅拌桩试桩目的1.掌握满足设计单桩喷浆量的各种技术参数,包括:水泥掺入量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间、喷浆压力、断浆量、钻杆下沉和提升速度、搅拌机转速、进入持力层电流和钻进速度。2.检验实验室内试验所确定的配合比、水灰比是否便于施工,是否需要添加外加剂等。3.检验桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求。4.确定针对本工程的

7、施工质量检验标准评价依据。111.检验施工设备及选定的施工工艺。五、试桩施工技术准备5.1选取试桩地点试桩施工地点为苏河路K0+590~K0+741里程段内。5.2确定试桩工作量根据设计文件及本项目的实际情况,本次水泥搅拌桩试桩总数量为9根,桩长15.5m,扩大桩头长度3m。桩位如下图所示:5.3试桩机械设备选型本工程选用以下钉形水泥土双向搅拌桩机及其配套设备(灰浆搅拌机、灰浆输送泵)进行施工。钉形水泥土双向搅拌桩机规格11机械型号内钻杆直径(mm)外钻杆

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