兰渝隧道控制测量方案实施

兰渝隧道控制测量方案实施

ID:29560712

大小:179.50 KB

页数:11页

时间:2018-12-21

兰渝隧道控制测量方案实施_第1页
兰渝隧道控制测量方案实施_第2页
兰渝隧道控制测量方案实施_第3页
兰渝隧道控制测量方案实施_第4页
兰渝隧道控制测量方案实施_第5页
资源描述:

《兰渝隧道控制测量方案实施》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、兰渝铁路隧道施工控制测量第八项目部郭浩民王红雷梁运忠1.概述1.1工程概述兰渝铁路(兰州至广元段)自兰州东站引出,穿跨群山河谷,至四川广元市。我一航局一公司承建其中5条隧道、4座大桥,全程约26公里。另外承建多条辅助隧道,合计约4公里。本文主要介绍隧道施工的控制测量,对这种条带形测量控制网和地下型洞内导线的布设提供一些借鉴和参考。1.2测量依据(1)设计图纸(2)《兰渝铁路建设管理办法》(3)CPI交桩成果(3)《新建铁路工程测量规范10101-99》(4)《全球定位系统(GPS)铁路测量规程TB10054-97》(5)《国家一、二等水准测量规范》GB/T1287

2、9-2006(6)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设[2006]189号(7)《时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南》铁建设[2007]76号(8)《铁路隧道监控量测技术规程TB10121-2007,J721-2007》1.3坐标系统平面坐标系采用国家2000大地坐标系椭球参数,主要参数为:长半轴a=6378137,扁率1/f=298.257222101。中央子午线105°48′,投影面大地高660m。高程基准面为国家85高程系统,高程异常-40m。另外,为了简化计算和方便放样,还建立了一些局部坐标系统,并注明了局部坐标系统和国家坐标系统的换

3、算关系。111.4技术标准本工程测量等级要求较高,CPI控制网按照GPS-B级布设,CPII控制网按照GPS-C级布设,洞内外加密导线为二等导线,高程引测为二等水准。GPS静态B、C级主要技术标准如下:项目B级要求C级要求卫星高度角(º)15≤15≤数据采集间隔(s)15≤t≤6015≤t≤60观测时间90min≤60min≤点位几何图形强度因子(GDOP)≤6≤8施测时段数2≤1-2≤有效卫星观测总数5≤4≤基线长度误差≤1/170000≤1/100000基线方向误差≤1.3″≤1.7″二等导线的主要精度要求为:长度1/20000,方向1.0″。二等水准测量主要

4、技术标准如下:等级每千米高差偶然中误差(mm)每千米高差全中误差(mm)路线长度(km)水准仪等级水准尺观测次数往返较差或闭合差(mm)与已知点联测附合或环线二等≤1≤2≤400DS1因瓦往返往返4二等水准观测主要技术要求如下:等级水准尺类型水准仪等级视距(m)前后视距差(m)测段的前后视距累积差(m)视线高度(m)二等因瓦DS1≤50≤1.5≤6.0≤2.8且≥0.55DS05≥3且≤50为达到上述技术标准,我部使用的测量仪器如下:11GPS静态作业采用天宝5700,标称精度3mm+0.5ppm;二等导线采用索佳SET1X,1″级全站仪布设;二等精密水准测量,采

5、用天宝DiNi0.3数字水准仪施测。2.平面控制2.1总体思路我项目部按照“分阶段,分等级;先整体,后局部;由估算,到贯通”的总体思路进行了测量控制网的布设。“分阶段”就是按照施工进度的要求,分为交桩复测、洞外控制、洞口控制、洞内控制、贯通控制、监测控制等几个阶段逐次建立施工控制网。由于受到人员、设备和工期的限制,不可能1次就把30km的控制网全部做完,也不能等到控制网全部做完再开工。因此,我们把交桩复测、洞外控制、洞口控制合为一个阶段,复测和加密同时进行,减少作业批次,加快布网进度。“分阶段”的第二个含义就是,按照隧道开工的先后顺序划分阶段,先开工的隧道先布网。

6、在顺先开工的隧道进出口两端布设加密点,整条隧道划分为一个区段,用GPS同步进行观测。本测段完成后,下一测段也采取这样的方法布网,并且和相邻测段组成联接边,依此类推完成整个线路CPII控制网的布设。这种“分段布网,逐步联接”的布网方法,不但可以保证优先布设先期开工的分区,而且可以保证隧道全线的整体性和贯通性。“分等级”的概念如下:我国高速铁路精密控制网分三级布设,实践中按四级进行布设,它们是:坐标基准控制网(CP0)、基础平面控制网(CPI)、线路控制网(CPII)和基桩控制网(CPIII)。本工程的CP0、CPI已经由专业测量队进行了布设和复测。CPII由我部负责

7、布设。CPIII控制网在线下工程施工完成后施测,此处不在我部承建范围之内。“先整体,后局部”指的是:按照CP0-CPI-CPII-CPIII的次序,从高级到低级逐步加密控制点。每一级控制点都是由上一级控制点发展而来,以保证11整个控制网的逐级细化和整体一致。“由估算,到贯通”分三个步骤:1.洞外控制网布设实施前、后,依据所布控制网精度计算贯通误差。2.洞内导线布设大致完成后,依据所布导线网精度再次计算贯通误差。3.以上2个步骤都是估算,等隧道实际贯通后,才能测得真正的贯通误差。2.2CPII布网形式2.2.1洞外、洞口布网示意图进口出口隧道中线加密点加密点CPI加

8、密点高程点

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。